體驗雷克薩斯RX音響 Mark Levinson加持
發布時間：2017-03-20
鳳凰汽車·車載音響體驗 傍晚，水泄不通的北京四環路，我每天下班都要路過這里，不過最近我感到了莫名的輕松，生怕路況突然暢通讓我提前到家，因為坐在一臺全新雷克薩斯RX450h里，它有著讓我不想回家的魔力。
混合動力+Mark Levinson音響，是RX450h有別于一般高檔SUV的地方。混合動力在堵車時幾乎可以不讓發動機工作，加上雷克薩斯一如既往出色的車廂工藝，帶來絕佳的靜謐空間，這個時候就是汽車音響大顯身手的時機，而令人欲罷不能的是，全新RX里裝備了嶄新的Mark Levinson PREMIUM SURROUND SOUND AUDIO SYSTEM高級環繞聲音響，說到這里，我已經忘記自己的那臺運動型轎車所帶來的暢快的駕駛感受了，既然無法改變路況，那就利用這個時候享受音樂吧。
說起來，我個人一直都是高檔汽車音響的追隨者，自己買車可以為了音響效果放棄那個慕尼黑的汽車品牌，不過這可不是我偏執，實際上有92%的消費者在購買高檔車時都會把音響列為“最看重的配置”首位，這個源自“AC尼爾森”的調研結果具備很強的說服力，所以現在但凡是個中高檔的新車，都會盡量在車內出現一個知名的音響品牌，而Mark Levinson則是在汽車音響里扮演“塔尖”的角色。
Mark Levinson是一個美國品牌，上世紀70年代誕生，2002年被哈曼集團收購，主要以生產天價的音頻產品著稱，其不計成本的特點，深受有錢任性的音響發燒友追捧，就品牌檔次來說，已經可以算是汽車中的勞斯萊斯了。同樣是哈曼集團汽車音響部門的B&O，實際上和保時捷定位類似，相比之下還是Mark Levinson檔次更高。
而RX高配車型上裝備的Mark Levinson是一個全新的汽車音響產品，總功率835W，配備了15個揚聲器和一臺10通道數字處理器功放，可以在車內呈現7.1聲道的效果，并且應用了“Clari-Fi”音源修復專利技術，總諧波失真不超過0.1%。
數字和參數的無趣的，Mark Levinson用效果打動人，很多理念符合購買高檔車消費者的習慣，特別是在聆聽大編制的交響樂的時候，我們認為那才是最動人的時刻，放入一張原版的CD光盤，當音樂響起，立即就能感受到RX450h的高素質聽音環境，以及Mark Levinson音響對于細節的還原、環繞聲的營造，這些都是RX450h+Mark Levinson能夠帶來的聽覺享受。
不過現在高檔車的消費者十分年輕化，再加上歲數稍大的車主也并不是只聽莫扎特或帕瓦羅蒂，所以大家手中播放音樂的介質難免會出現智能手機的身影，在這個方面，Mark Levinson利用哈曼集團內的“Clari-Fi”音源修復技術，提高低采樣率音樂文件的聲音細節，即用數字處理器實時演算當前的音樂，補償已經被壓縮掉的細節，為車內成員提供高保真的聲音效果，所以在使用iPhone手機連接RX450h后，聲音效果還是能有所保證的。
使用手機的話，我們還是建議大家通過Apple Music或國內知名的音樂APP(QQ音樂、酷狗等)，下載FLAC等格式的無損音樂，盡管這些音樂文件還稱不上完美，但確實要比低碼率的MP3文章強上不少，這在好的音響下面是很容易可以體會到的。
此外，RX450h的多媒體系統還支持藍牙、USB盤等播放種類，不過這幾種音源都或多或少存在局限，不能很好的Mark Levinson音響的效果——藍牙，本身在傳輸過程中就經過了壓縮，哪怕您用的是很貴的便攜播放器，放著采樣頻率為192kHz的極高水準無損文件，藍牙傳到汽車內也就是不到320Kps MP3的水準，所以只能滿足“聽個響”。至于USB盤，幾乎沒有高級汽車音響支持無損格式的音樂文件播放(主要是受到版權的限制)，只能播放MP3文件了，而部分支持無損音樂格式的多媒體系統，也不會配高級品牌音響……
所以包括Mark Levinson在內，都建議車主首選高品質CD光盤來播放音樂，而在當下這個數字化的時代，我們則建議大家通過正規音樂APP購買無損音樂，或者用AUX連接線來接駁高品質的便攜式播放器，比如一些高檔國貨播放器、艾利和AK系列以及索尼ZX系列等，或者是通過“Hi-Res”認證的設備，都可以。
一般來說，通過APP下載的無損格式文件都是CD級的16Bit/44.1kHz的，基本可以滿足高級汽車音響對于細節的要求，而現在有部分數字發行的高品質音樂，都采用了24Bit/96kHz規格的文件，基本上在音源上已經不會在汽車音響中成為瓶頸了，而更高的24Bit/192kHz乃至32Bit/384kHz采樣率的音樂文件，在汽車里更多的就是錦上添花的作用了。
繼續說RX450h的聽音感受，我選用了幾大高級汽車音響的原裝試音CD光盤，包括Mark Levinson、Bose和MERIDIAN，以及裝載了24Bit/96kHz、24Bit/192kHz規格音樂的AK120和AK70播放器（趕上還車之前到貨，但沒有進行拍攝）、下載了CD級16Bit/44.1kHz無損音樂的iPhone手機并搭配索尼PHA-3便攜解碼器、裝有320Kps碼率MP3文件的USB盤。
前面說過，RX450h車內的這套Mark Levinson十分適合欣賞交響樂，但對于流行歌曲、搖滾、爵士等，Mark Levinson并不能說偏食，它首先是一個素質很高的汽車音響，單論解析度和細節都可以稱得上是十分優秀，Mark Levinson針對細節的還原以及失真的控制確實很有一套。
不過相比起來，它比較“正經”，少了一些討巧的音染，聽流行音樂少了些“味精”。另外一個現象便是一直存在于雷克薩斯車內的，便是“人聲靠前”了——即便是經過車內模擬環繞聲處理后，仍然可以感覺歌手的唱詞從前風擋附近傳來，這樣的調音風格應該是Mark Levinson的工程師認為在演唱會等場合，就應該是聲音從前面傳來吧，符合自然規律，不過這樣過于突出中頻揚聲器的表現，加上腿邊也能感受到低頻揚聲器工作的頻率，以至于缺少了高頻的信息，只能靠“腦補”了。
就風格來說，Mark Levinson還是適合聽演奏，它能夠讓不同樂器的細節都完整的傳遞到耳朵中，豐富的細節令人難忘，而且隨之而來的氣勢也很足，可以說還是比較“嚴肅”的。
算上之前我聽過的不同雷克薩斯車型上的Mark Levinson音響，可以發現Mark Levinson的工程師很厲害，因為它在所有裝備Mark Levinson音響的車型上都能保持相似的音樂風格，如果我是挑剔的雷克薩斯車主，在習慣了GS內的Mark Levinson之后，再添置一臺RX，也并不需要去重新適應新的調音風格，因為這些Mark Levinson汽車音響在調音上沒什么大的變化，而隨著技術的進步，還加入了更好的數字算法以及更節能的揚聲器等，提升的了細節的表現，但Mark Levinson依然還是那個范兒。
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