試駕大眾汽車新邁特威 少一點(diǎn)套路挺好
發(fā)布時(shí)間：2017-03-02
鳳凰汽車·搶先試駕 豐田艾爾法是個(gè)商業(yè)奇跡，我很少見到有哪款車能堅(jiān)持整個(gè)生命周期沒停止過加價(jià)，哪怕是路虎攬勝、哪怕是十年前的本田雅閣也沒能做到。然而，偏偏有錢人就是被那兩只叫“奧托曼”的座椅征服了，那無非就是兩張能承托小腿的舒服的沙發(fā)，外加和頭等艙座椅一樣有豐富的調(diào)節(jié)甚至是按摩功能。
于是艾爾法促成了MPV成功的金科玉律，以至于新一代本田奧德賽、艾力紳都有了舒服柔軟的獨(dú)立可調(diào)大沙發(fā)外加可伸展的腿托，而奔馳V級(jí)甚至做得更夸張--他們直接把S級(jí)邁巴赫的內(nèi)裝飾復(fù)制到一臺(tái)客貨兩用大面包里。一瞬間MPV的世界里無論是花20萬還是120萬，都能擁有兩只體面氣派的帝王位座椅，我想這就叫做套路。
可惜，我們并沒有看到一臺(tái)裝著輝騰座椅的大眾廂式車向我們駛來，眼前這臺(tái)T6新邁特威比起征戰(zhàn)了12個(gè)年頭的T5邁特威顯得年輕許多，但打開車門的一瞬間就會(huì)意識(shí)到：它依舊遵循著T5，或者干脆從T1開始流傳下來的簡(jiǎn)單、務(wù)實(shí)、直接并且多元的德系風(fēng)格。
犧牲奢華，贏得朋友
大眾新邁特威的售價(jià)是41.88到54.98萬元，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間你可以找到奔馳V級(jí)、日產(chǎn)貴士或者豐田普瑞維亞，大眾T6新邁特威或許不像它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣有強(qiáng)悍到無敵的第二排座椅，但可喜的是新一代邁特威根據(jù)消費(fèi)者的反饋改善了座椅的承托填充物，雖然座椅的“賣相”挺普通，但坐上去可比老款車的要軟和許多，這也意味著乘坐的舒適感獲得了優(yōu)化。
中排和后排座椅只能前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背，雖然沒有額外的腿托和為睡眠設(shè)計(jì)的立體包圍頭枕，但犧牲掉半躺姿勢(shì)換來的是其它對(duì)手們難望項(xiàng)背的空間排布靈活性，T6除了可以勝任路上公務(wù)艙的角色，還可以扮演移動(dòng)會(huì)議室、移動(dòng)起居室.......總之想象空間非常可觀。
大眾汽車T6新邁特威的中排兩個(gè)座椅可以自由旋轉(zhuǎn)，它既可以扮演傳統(tǒng)的三排座MPV，也可以把后車艙變成一個(gè)會(huì)客廳、會(huì)議室甚至干點(diǎn)其它車?yán)锔刹涣说氖虑?-比如開一桌麻將、斗幾把地主或者開一局德克薩斯撲克，后排的小桌板能讓這些娛樂項(xiàng)目變得切實(shí)可行。
而在小桌板的兩側(cè)，有足夠多的杯架讓兩排面對(duì)面的乘客們都能把手里的飲料瓶放好，從而把注意力集中到“牌桌”上。
如果你不打算在路上浪費(fèi)哪怕一秒鐘的時(shí)間，新邁特威也可以變成你的移動(dòng)辦公場(chǎng)所。小桌板調(diào)整到合適的高度，可以放下1臺(tái)筆記本電腦再加上兩個(gè)平板電腦，開個(gè)臨時(shí)會(huì)議不成問題。車廂內(nèi)的照明是亮度高且光色白皙的LED照明，當(dāng)你需要閱讀文件的時(shí)候眼睛會(huì)更舒服，而且為了迎合后兩排座椅自由移動(dòng)的功能，連車內(nèi)的LED照明燈也是可以調(diào)整照射角度的。
還缺些什么？對(duì)于追求格調(diào)的家庭用車客戶，新邁特威的后排天花板上是兩排空調(diào)出風(fēng)口和照明燈的控制區(qū)域，因此后排乘客就沒有機(jī)會(huì)仰頭看星星看月亮了，這對(duì)于孩子們恐怕是個(gè)遺憾，好在這款車有足夠開闊的側(cè)向視野，兩扇車門上側(cè)窗還可以打開透氣。
對(duì)于日理萬機(jī)的商務(wù)人士，這個(gè)移動(dòng)辦公室還應(yīng)該提供220V電源和USB充電插口，在擁抱互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，我在新邁特威的車廂里只找到一個(gè)USB接口，而且只是供前排乘客使用。
還好，新邁特威并非抵觸新科技配置，實(shí)際上坐在第一排會(huì)由衷的感覺到T6比T5在裝備等級(jí)上的大幅進(jìn)步，中控臺(tái)上6.33英寸TFT彩色觸摸屏帶有App-Connect手機(jī)映射功能，兼容iOS和安卓系統(tǒng)；高配車型使用Nappa高級(jí)真皮包覆的前排座椅有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和3組記憶功能；三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)能根據(jù)陽光照射強(qiáng)度和外部溫度自動(dòng)控制車內(nèi)氣候，甚至還為乘客艙的通風(fēng)過濾系統(tǒng)增加了活性炭?jī)艋δ?-這一點(diǎn)對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者非常受用。
另外，大眾汽車新邁特威堅(jiān)持使用“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)格座椅還帶來一個(gè)好處：第二排和第三排乘客享有平等的乘坐環(huán)境：座椅規(guī)格，配置待遇都不分伯仲，而且、后兩排乘客都擁有體面舒適的空間，從這一點(diǎn)也能看出大眾新邁特威的后艙更適合迎接“We are 伐木累”的團(tuán)體，無論是與你并肩作戰(zhàn)的同事，還是你身體與心靈休息的港灣。至少坐在邁特威的第三排座椅，絕對(duì)不會(huì)讓你對(duì)第二排產(chǎn)生無端的羨慕和遐想。
T6新邁特威的動(dòng)力系統(tǒng)基本沿用自T5，EA888 2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG濕式雙離合變速器的組合對(duì)于使用過T5邁特威的消費(fèi)者不會(huì)感到陌生，而4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則是新邁特威與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比明顯占據(jù)了優(yōu)勢(shì)的特征之一，在冰雪或低附著力的路面上，擁有四只驅(qū)動(dòng)輪的大眾汽車新邁特威顯然會(huì)讓人心里更加踏實(shí)。
2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150kW的最大功率和350牛頓·米的峰值扭矩，拉動(dòng)這么大一臺(tái)MPV依然游刃有余。起步的一瞬間會(huì)比一般家用車顯得遲疑，畢竟邁特威的尺寸和重量遠(yuǎn)比一般轎車或SUV更大，不過只要稍加大油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入扭矩釋放的高原平臺(tái)，這臺(tái)車也能頗為主動(dòng)積極的擺出一副昂首挺胸奮勇向前的姿態(tài)。
7速DSG雙離合變速器換擋很利落，對(duì)于行駛過程中超車加速、減速的指令都能很和諧的配合駕駛者做出反應(yīng)，不過和大多數(shù)雙離合變速器一樣，在低速蝸行時(shí)，變速器在1、2擋位不停的切換偶爾會(huì)出現(xiàn)一些闖動(dòng)和不平順，除此以外，這臺(tái)濕式雙離合變速器的表現(xiàn)都堪稱完美。
大眾汽車著重提升了新邁特威的駕駛品質(zhì)和行駛安全性，新邁特威多功能商務(wù)車首次配備了DCC動(dòng)態(tài)懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種模式，從而讓懸掛更好的適應(yīng)不同路況和駕駛需求，再配合隨速可變轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定感和安全性絕對(duì)能讓后排的乘客們百分之百的放心。
作為一臺(tái)商務(wù)多功能車，舒適模式無疑是體驗(yàn)新邁特威的最佳選擇，懸掛對(duì)震動(dòng)的吸收化解能力不錯(cuò)，比同樣基于廂式車打造的奔馳V級(jí)或威霆來的柔軟一些，同時(shí)油門和制動(dòng)踏板的回饋也是非常輕的，這會(huì)讓駕駛者忽略掉這臺(tái)車相當(dāng)大的尺寸和重量，開起來其實(shí)是很輕松的。
不過這臺(tái)車更吸引人的還是坐在后面，由于距離發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)而且新邁特威的車身隔音能力也相當(dāng)扎實(shí)，傳入車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不擾人，而后排的乘客們基本就不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪所干擾，對(duì)于新邁特威這樣高頭大馬的身板，高速行駛時(shí)能做到這樣水平的靜肅性一定是下功夫了。
相比之下，同樣基于T6平臺(tái)打造的新凱路威在行駛品質(zhì)方面就不像新邁特威那么精致和細(xì)密，性能和價(jià)格在這里呈現(xiàn)的是同比關(guān)系。不過實(shí)用當(dāng)先的凱路威可以承載8名乘客，并且在拆除座椅后可以獲得一個(gè)極為寬大的載物空間，這讓它在T6家族中扮演著一個(gè)踏實(shí)肯干的角色，是中小規(guī)模公司或組織多人出行時(shí)非常理想的交通工具。
相比之下，定位較高的新邁特威則依靠豐富的科技配置、精良的工藝和出眾的品質(zhì)感去爭(zhēng)取那些對(duì)生活品質(zhì)有苛刻要求的人。無論如何，在當(dāng)今高檔MPV在商務(wù)和家用領(lǐng)域都大放異彩的時(shí)候，大眾新邁特威的到來應(yīng)該為很多糾結(jié)在奔馳V級(jí)和豐田普瑞維亞之間的消費(fèi)者提供了多一種選擇。
另外，大眾汽車還承諾在不久的未來將引入更多T新邁特威的細(xì)分車型讓消費(fèi)者獲得更多選擇，亦有與國內(nèi)改裝商合作進(jìn)一步提升車內(nèi)舒適度和豪華感的方案，所以說新車已到，而好戲還在后面。
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