省長、部長請過目！試駕廣汽傳祺GA8
發(fā)布時間：2017-03-01
幸運(yùn)的是，我們的飛機(jī)在廣州機(jī)場因為天氣原因而關(guān)閉的4個小時前終于從北京起飛了……不幸的是，落地前的不穩(wěn)定氣流，讓這架空客330上面所有人都強(qiáng)忍著來自食道的壓力而不斷的祈禱。當(dāng)然，這里面或許還包括駕駛艙的飛行員以及因為狗屎運(yùn)而被升艙了的Mr.L。別看商務(wù)艙的座椅更軟，空間更大……
為了轉(zhuǎn)移注意力，我開始思考，人們對于乘坐舒適性的要求會不會越來越難以滿足呢？答案似乎并不難解——這需要看他是不是清楚的知道“更舒適”是一種什么樣的感覺……
這么說來，能夠為全國眾多省部級干部提前體驗廣汽傳祺GA8就不僅僅是幸運(yùn)這么簡單了，我必須要將自己的態(tài)度上升到另一個層次，為那些嘔心瀝血、鞠躬盡瘁、死而后已為百姓謀福利的好官們把把關(guān)——在奧迪A6L的官車身份成為歷史之后，人們都在等待新的替代者。
機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人，因此我并不認(rèn)為廣汽傳祺在這一時期推出GA8僅僅是幸運(yùn)。早在5年前，奧迪A6L順風(fēng)順?biāo)臅r候，他們就已經(jīng)開始了C級車的研發(fā)，而且是成系統(tǒng)的模塊式研發(fā)。我的意思是，在今年，還會有同樣平臺的7座SUV和7座MPV誕生。它們和GA8是標(biāo)準(zhǔn)的兄弟關(guān)系。
現(xiàn)在的問題是，GA8到底能不能一炮而紅，搶占政府公務(wù)用車的頭把交椅，繼而影響并形成新的商務(wù)用車潮流呢？
這個問題聽起來很大，好在我有一整天的時間來扮演首長以及首長的司機(jī)。放心，人格不會輕易分裂，就像成為一款成功的中級車并不容易一樣。最重要的是，GA8是一款純粹的民族品牌，而它的競爭對手，將會是那些經(jīng)久沙場的列強(qiáng)。
GA8的研發(fā)者很明白首長想要什么。所以在設(shè)計、乘坐舒適性這兩方面花了大力氣來進(jìn)行優(yōu)化。5年的過程中不斷的推翻自己，進(jìn)而最終形成現(xiàn)在的作品。從某種程度上你會覺得他們似乎有些偏執(zhí)，但在這個級別里，必須要有自己的優(yōu)勢。
GA8最大的優(yōu)勢是車內(nèi)的靜音工程，也就是我們平時所說的NVH。無論是前排駕駛席還是后排乘坐，都能很明顯的感覺到對噪音的控制非常到位。這一點絲毫不夸張，在廣深高速上，即便車速達(dá)到150公里/小時，你仍然可以不用提升音調(diào)來與車內(nèi)乘客交談。從這方面來說，其實它完全可以媲美更高級別的車型。我甚至嘗試通過手動換擋模式讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至平時幾乎很難達(dá)到的4500轉(zhuǎn)/分鐘以上，但依然沒有明顯的噪音波動。唯一不易察覺的噪音是當(dāng)發(fā)動機(jī)收到油門指令需要在短時間發(fā)力時，會有很短暫的聲線變化。但這其實可以理解為給駕駛員的一種反饋，否則，它就和電動車沒有什么區(qū)別了。
坐在后排你什么都不用想，除了加速時身體所受到的G值變化外，你什么都不會發(fā)現(xiàn)。作為一方大員，你只需要安逸享受獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱以及可電動調(diào)節(jié)、范圍極大的帶有按摩功能的座椅，哦對了，它還能提供加熱和通風(fēng)功能，另外，精選的nappa真皮也是標(biāo)配。試想，在這樣一種絕對比你辦公室沙發(fā)還要舒服的環(huán)境下，誰還會說“噓！別出聲！我要仔細(xì)聽聽發(fā)動機(jī)有沒有噪音？”
當(dāng)然有！這是首長司機(jī)的職責(zé)和職業(yè)素養(yǎng)問題。最重要的是，他們這群人必須要清楚的知道領(lǐng)導(dǎo)的用車到底幾斤幾兩，這樣才能在效率和舒適之間更好的平衡。因此，GA8的那些看起來有些復(fù)雜的參數(shù)表就不僅僅是宣傳手冊上的一堆數(shù)字這么簡單了。
目前GA8提供的是兩款4缸帶有渦輪增壓的汽油發(fā)動機(jī)，排量分別是1.8升和2.0升。其中前者可以通過車尾270T的銘牌來進(jìn)行識別，而2.0T的車尾銘牌則是320T。從命名上看，基本上想表達(dá)的是發(fā)動機(jī)的動力輸出可以與2.7升以及3.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行媲美。
其實說實在話，在高速公路上，無論是270T還是320T，依靠渦輪增壓提供的更寬泛的扭矩平臺，優(yōu)勢還是非常明顯的。最重要的一點是，一般程度的加速、超車完全不用像自然吸氣發(fā)動機(jī)那樣只能依靠變速箱降擋來達(dá)到更高轉(zhuǎn)速，從而獲得更大的扭矩支持。因此，沒有的降擋沖擊，也沒有了轉(zhuǎn)速升高后的那種歇斯底里，一切都顯得更加淡定。
可能是考慮到了后座乘客的感受，在調(diào)校上用座椅的柔軟和車內(nèi)的降噪來進(jìn)行了消化，你會感覺到高速時的加速并不是特別明顯，但也其實是一種假象。320T在從90公里/小時到140公里/小時之間的提速幾乎沒有任何遲疑，而且油門的開量也僅僅是一點點而已。最重要的是，坐在車內(nèi)你一定都感覺不到快，噪音和振動都很小，車身的狀態(tài)也很穩(wěn)定。換句話說，很有可能在不知不覺中你已經(jīng)超速了。當(dāng)然，這件事對于GA8和它的主人來說，根本就不算事，尤其是在執(zhí)行緊急任務(wù)的時候。
底盤調(diào)校一向都是廣汽傳祺的強(qiáng)項，這應(yīng)該是與最初意大利人的阿爾法羅密歐平臺技術(shù)支持是分不開的。反正就目前來說，自主品牌里，傳祺的駕駛感應(yīng)該是最好的。在GA8上，廣汽的研發(fā)人員利用了這一優(yōu)勢，并在乘坐舒適性和駕駛質(zhì)感這兩方面找到了平衡點。
直線行駛時面對一些顛簸路面，減震和懸掛系統(tǒng)起到了很好的過濾效果，乘坐舒適性高，但同時又能夠明顯感覺到底盤并不松垮，整體性很強(qiáng)。在高速公路的長坡路面時，減震器并不急于在第一時刻就緊緊拉住車身，而是用兩次不同程度的緩沖來保證在穩(wěn)定和舒適性上處理的更加得當(dāng)。這就像是你從高處跳下時，最好的方式是順勢在地上打幾個滾兒一樣的道理。
這種調(diào)校表現(xiàn)對于前雙叉臂后多連桿的懸掛系統(tǒng)來說是輕松愉快的，它們這種組合最主要的特點是能夠保證剎車時抑制住車頭的下沉，同時在過彎時保證側(cè)向的懸掛剛性。嗯，就這方面來說，盡管方向的路感并不清晰，但你能感覺到底盤傳遞的自信心。當(dāng)然信心僅僅是一方面，首長的安全才是最重要的。
GA8的安全裝備很豐富，除了抬眼可見的各處氣囊外，還有包括車道保持提醒以及并線攝像頭顯示功能。從效果上來說沒的說，能將各種危險扼殺在最初的征兆階段。而且提示音也盡可能處理的很輕柔。一句話，做什么事都不能影響到后排首長的休息。
自動啟停功能也一樣，它很智能，比如可以通過8公里/小時的設(shè)定來判斷是否在堵車，從而決定工作狀態(tài)。另外，在熄火和啟動的瞬間，車身吸收了大部分本來就不明顯的發(fā)動機(jī)振動。坐在后排如果不去刻意感受就完全察覺不到。
還有，GA8的一些小細(xì)節(jié)處理能讓你感覺到它的用心。比如打開音響的瞬間你會發(fā)現(xiàn)后排的聲音很小，這同樣是出自為首長的舒適性考慮的結(jié)果；行李廂里帶有油箱開關(guān)拉鎖，目的是萬一駕駛席按鍵開啟出現(xiàn)故障時，能有備用方案，保證萬無一失；后排的電源接口和車載冰箱(4座版本)能夠為首長和秘書在休息和辦公時提供更好的配套服務(wù)……你能感覺到，他們真的在用心。說句大實話，沒有那個進(jìn)口品牌能比自主品牌在研究首長需要方面做的更透了。
對，沒錯！GA8提供了4座版本，這應(yīng)該是目前國內(nèi)你能夠買到的性價比最高的4座商務(wù)用車。目的顯而易見——讓后排的首長和秘書都有各自獨(dú)立的乘坐空間，你知道，有時候兩個人的腿不小心碰上，還是挺尷尬的一件事。
從外觀上你很難分辨出4座或者5座版本，因為當(dāng)你看到GA8時，注意力一定都會被設(shè)計所吸引了。張帆來到廣汽后，保留了原有的部分品牌元素，加入的自己對行政級轎車在造型上的理解。通過調(diào)整A柱和C柱的位置以及傾斜角度，并與前后懸的物理設(shè)定進(jìn)行配合，讓GA8擁有了中國人覺得大氣，外國人覺得動感的效果。
當(dāng)然，對設(shè)計的整體性和品質(zhì)的要求也不可缺少，比如車外隨處可見的"G"標(biāo)、全系LED的大燈以及內(nèi)飾通過亞光處理的仿實木裝飾等等。它們的存在其實都是潛移默化的影響你，讓你認(rèn)識到這是一臺從里到外都值得肯定的行政級轎車。
那么，問題在天時(國家調(diào)整政府公務(wù)用車時機(jī))、地利(成為G20峰會用車)之后，人和(對GA8的認(rèn)可)分別都得到體現(xiàn)后，就顯得迎刃而解了。當(dāng)然還有人說，或許在品牌上，傳祺GA8還要弱一些。但你想過嗎？首長們有誰在乎品牌？難道都沒有看到彭媽媽用的中興手機(jī)？逐漸的你將發(fā)現(xiàn)，GA8在“領(lǐng)導(dǎo)用啥我跟隨”的中國人處事原則中，如魚得水了。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內(nèi)而外全面進(jìn)化
卷出C級轎跑新高度 靜態(tài)體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關(guān)車型
廣汽傳祺傳祺GA8