試駕獵豹CS10 DCT版 硬漢“自”由出發
發布時間：2016-04-15
如果提起獵豹汽車，相信很多網友的第一反應是軍隊用車。的確，作為總后勤部指定的軍隊指揮用車生產單位，獵豹汽車憑借硬朗的外觀和可靠的車身結構贏得了不錯的口碑。同時在國內越野圈，獵豹汽車同樣擁有相當高的地位，旗下的眾多車型都是標準的硬派越野車。直到去年4月，獵豹推出了首款城市SUV——獵豹CS10，新車的上市終于為獵豹汽車摘去了“越野專業戶”的帽子。
其實CS10上市之初，不少人對新車的前景并不看好，一方面，SUV市場如井噴般爆發，先入為主的廠商已經形成了完善的SUV矩陣，獵豹CS10的競爭對手太多，并且均實力不俗；另一方面，做了三十多年越野車的獵豹一改硬派風格，推出的城市SUV是不是只是為了順應市場環境，產品實力究竟如何？難免讓人心存疑問。不過讓人驚喜的是，經過一年的市場檢驗，CS10以將近6萬臺的銷量表現證明了自己的實力。當然，這不是終點，因為更符合當下用戶群體生活習慣和喜好的CS10自動擋車型就要于本月底正式上市了。今天，我有幸應邀在新車上市之前率先體驗了這款獵豹CS10 DCT版車型。接下來，就請網友們跟隨我的鏡頭一起，好好領略一下這款新車的獨特魅力吧。
外觀：一改獵豹傳統的硬漢形象
造型方面，獵豹CS10 DCT版與之前上市的手動版車型保持高度一致。新車前臉設計層次分明，鍍鉻飾件的點綴并不突兀，很好的提升了車型的檔次。融入日間行車燈的晶鉆開眼角式前大燈與蜂巢進氣格柵組合給人一種虎視眈眈的既視感。新車側面運用“獵弓”設計理念打造，硬朗的車身線條與后部收窄的車窗讓CS10即便靜止也有一種前進感。車尾部分輪廓飽滿，圓潤的線條與車身前部設計遙相呼應。尾部2.0T DCT標識說明了新車身份，這也是新車外觀部分與手動擋車型僅有的區別。
內飾：用精致細膩打動客戶
進入CS10內部，工整、細膩是新車內飾帶給我的第一印象。深色的配色方案營造強烈的運動感。同時鋼琴烤漆面板和少量的鍍鉻飾條的融入，使得新車內部整體質感相當不錯。另外，CS10中控臺的上方全部采用搪塑工藝配合仿縫線式設計，在同級別車型中能有如此考究的制作工藝值得肯定。
配置：高實用性營造愉快用車體驗
配置方面，目前我們尚未得到CS10 DCT版完整的車型配置表，從本次我所試駕車型來看，新車將配備四向手動調節真皮多功能方向盤、行車電腦顯示屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod)等配置，另外，諸如泊車輔助、電動天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、前排電動座椅、8寸多媒體顯示屏、自動感應雨刮、自動大燈、帶轉向燈電動折疊后視鏡、自動駐車功能、6探頭感應雷達(前2后4)、倒車影像、自動防炫目內視鏡等配置在試駕車中也有裝備，所以本次試駕車款應該屬于高配車型。安全配置方面，我們了解到獵豹CS10 DCT版車型將全系標配前排氣囊、LATCH座椅接口(兼容ISO-FIX)、ABS制動力分配等配置。高配車型還將配備有6安全氣囊、車道保持等配置。
空間：充分滿足一般用戶出行需求
車身尺寸方面，獵豹CS10的長寬高分別為4663/1875/1700毫米，軸距為2700毫米，在同級別車型中處于中上游水平。實際的空間體驗中，中等身材的駕乘者在車內輕松獲得了比較寬裕的頭部及腿部空間。CS10后備廂常規容積為460升，配合可按4/6比例放倒的后排座椅，使得后備廂容積可擴展至962升。同時，為了方便乘坐者的物品放置需求，新車還設置了前排車頂中央眼鏡盒、前后門兜、排擋桿側卡槽、中央扶手儲物盒、中央通道杯托、B柱衣帽鉤等儲物空間。
動力操控：“自”在享受家庭出行
動力方面，獵豹CS10 DCT版依然采用了三菱4G63S4T 2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為177馬力/5250rpm，峰值扭矩則為250牛·米/2400-4800rpm。傳動方面，與發動機匹配的是橫置濕式雙離合器六擋自動變速器。性能數據方面，官方給出的最高車速可超過190公里/小時，0-100公里/小時加速時間在11秒以內。
傳動方面的改變是新車的最大亮點，獵豹CS10 DCT版變速器采用的是橫置前驅濕式雙離合器六擋自動變速器，其結構以手動變速器主體結構為基礎、配以電子控制單元(TCU)和換檔執行單元(換檔執行閥總成)的新一代變速器。DCT變速器的優勢是可以較好的平衡燃油經濟性與動力輸出的平衡性，同時有利于改善尾氣的排放。
雖然獵豹CS10采用全新平臺研發，但底盤調校的十分扎實而穩定。前麥弗遜式懸架，帶整體式超剛性副車架，后懸架為多連桿式獨立懸架(三橫一縱)，兼顧了前排駕駛操控靈活性與后排乘客的舒適性，整體來說，CS10在操控感與舒適度的均衡上做的還算不錯。別忘了，CS10的前輩們可從沒有過那份“鐵漢柔情”。
總結：時代在進步，消費者個性需求也隨著這個時代有著不同的要求，自主品牌車型從原來的價格輸出慢慢轉換為價值輸出，所有的產品從設計、工藝上都開始有自身的思考，獵豹汽車也正沿著這條道路上不斷前行，CS10正是獵豹汽車在此理念下開發的產品。如今，隨著自動擋車型的到來，CS10將為更趨于年輕、多元化的消費群體帶來更優選擇，如果新車最終能有一個比較合理的定價，相信創造銷量佳績并非紙上談兵。據悉，新車將于4月25日開幕的北京車展中正式上市，究竟新車售價如何，鳳凰汽車也將為網友帶來及時播報，敬請期待！
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