讓呼吸都有高級感 體驗榮威iMAX8健康艙
發(fā)布時間：2020-11-17
一場疫情，讓大伙對于身體健康投入了更多的關(guān)注，出門戴口罩已經(jīng)成為習(xí)慣，而給汽車“戴口罩”也成為了熱門話題，畢竟對于汽車這種相對較小的獨立空間更應(yīng)該注意，不過單憑CN95車載“口罩”顯然有些單薄，你需要的是全方位的座艙凈化保護。
上汽對于車內(nèi)空氣質(zhì)量的管理已經(jīng)走在同級前面那，之前的榮威RX5 MAX主動健康座艙系統(tǒng)，我們了解了高過濾效果的空調(diào)濾芯、深紫外光消毒燈、車載負離子發(fā)生器等設(shè)備，而此次榮威iMAX8則更上一層樓，帶來了五位一體健康艙技術(shù)，這對于一款MPV車型來說更顯重要。
所謂五位一體健康艙技術(shù)，包括AVTECH技術(shù)、負離子、雙空調(diào)凈化系統(tǒng)、空氣質(zhì)量探測系統(tǒng)、正壓艙。榮威iMAX8的凈化裝置都集成在了空調(diào)系統(tǒng)中，搭載了前后兩套空調(diào)系統(tǒng)，前空調(diào)提供內(nèi)/外兩種循環(huán)形式，內(nèi)置凈化設(shè)備負離子發(fā)生器和AVTECH濾芯，后空調(diào)則采用內(nèi)循環(huán)一種形式，標配AVTECH濾芯。
雙空調(diào)凈化系統(tǒng)高效又健康
對于iMAX8這輛7座大空間豪華MPV來說，單循環(huán)的空調(diào)系統(tǒng)顯然是不成的，只有同級領(lǐng)先的雙空調(diào)過濾凈化系統(tǒng)才符合其身份
這兩套空調(diào)系統(tǒng)分別設(shè)置在中控臺內(nèi)和后備廂左側(cè)，前空調(diào)內(nèi)外循環(huán)凈化，后空調(diào)內(nèi)循環(huán)凈化，實現(xiàn)雙重凈化過濾，同時開啟，風(fēng)量疊加，凈化風(fēng)量大和過濾效率高。
AVTECH滅活抗病毒技術(shù)
這套雙空調(diào)凈化系統(tǒng)最核心的是搭載了由中科鼎晟科技有限公司開發(fā)的AVTECH滅活抗病毒技術(shù)，它不僅具有直接吸附去除新型冠狀病毒(SARS-CoV-2)的作用，同時對于其他傳染病毒(如H1N1/H3N2等)具有99%以上的滅活率。
它通過帶有正電的AVTECH抗病毒材料，對帶有負電的微生物體(包括細菌病毒)在攔截過程中會產(chǎn)生吸附作用，結(jié)合超高效過濾材料從而進一步提高攔截效率。
負離子發(fā)生器
這是一種較為普遍的凈化設(shè)備，原理也簡單，通過產(chǎn)生的負氧離子，與漂浮在空氣中帶正電荷的煙霧粉塵進行電極中和，使其自然沉淀，達到凈化空氣的作用。
另外，負離子與細菌結(jié)合后，使細菌產(chǎn)生結(jié)構(gòu)的改變或能量的轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致細菌死亡，最終降沉于地面，負離子單獨作用時，1小時殺菌滅活率達到80%以上。
正壓座艙保健康
抗疫這么長時間，大家肯定對負壓救護車已經(jīng)不陌生了，它的遠離是救護艙內(nèi)部的氣壓要略低于外界，從而防止艙內(nèi)病菌在轉(zhuǎn)運病人過程中散到車外。而榮威iMAX8則打造了正壓座艙，作用相反，有助于防止外部未經(jīng)過濾的空氣通過微小的縫隙進入車內(nèi)，影響乘員健康。
良好的整車氣密性是能夠讓空調(diào)維持正壓艙的前提，對整車通風(fēng)路徑優(yōu)化設(shè)計，經(jīng)過測試，調(diào)到三檔風(fēng)量，空調(diào)外循環(huán)模式下，此時座艙內(nèi)的氣壓比外部略高，內(nèi)外氣壓差約為20Pa，而當風(fēng)量調(diào)到最大時，內(nèi)外壓力差可以達到50-60Pa，在微正壓情況下，車外污染物無法隨空氣進入車內(nèi)。
車內(nèi)還設(shè)定一鍵生化防御功能，啟動該功能后，極速凈化，車內(nèi)形成正壓，持續(xù)阻擋外部污染物隨空氣進入，確保乘客的每一口呼吸都安心、健康。
標配AVTECH空調(diào)濾芯
我們前年老提到AVTECH凈化技術(shù)，那么它的空調(diào)濾芯有什么不同?簡單來說，它由PM2.5濾芯的兩層結(jié)構(gòu)增加到三層，增加的是帶靜電吸附功能的熔噴布面料(藍色那層)，它在醫(yī)用口罩中廣泛應(yīng)用，能夠有效的吸附空氣中的微笑顆粒和抗菌。榮威iMAX8成為上汽集團旗下首款標配這款高效濾芯的車型。
前后空調(diào)濾芯被分別放置在前排手套箱后方以及后備廂左側(cè)的廂壁內(nèi)，更換方便，官方建議更換周期為1年或2萬公里，先到為準。
光說不練假把式
為了驗證濾芯的過濾效果，我們將一輛榮威iMAX8放置在密閉空間內(nèi)，通過開啟車內(nèi)空調(diào)，看看它的真是凈化效果到底有多強。
首先我們在座艙內(nèi)制造煙霧進行實驗，可以明顯看出，車內(nèi)PM2.5濃度很快爆表，然后將前后空調(diào)全部打開并將風(fēng)量調(diào)到最大，PM2.5濃度從大于500下降到20以內(nèi)大約只需3分鐘，凈化效率相當出色。
接著我們把整個密閉空間都充滿煙霧，讓iMAX8充當一回空氣凈化器，通過時間的推移，車輛逐漸從迷霧變得清晰，其展現(xiàn)的過濾和凈化效果依然強悍。
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