增配/更舒適 試東風(fēng)標(biāo)致408十周年紀(jì)念版
發(fā)布時間：2020-08-25
十年間，東風(fēng)標(biāo)致408對用料和工藝保持著近乎“偏執(zhí)”的堅(jiān)守，在設(shè)計(jì)方面結(jié)合法蘭西美學(xué)特有的精致與時尚，在與時俱進(jìn)的改變中不斷尋求自我突破，更勇于接受新技術(shù)的挑戰(zhàn)，將時代發(fā)展的節(jié)奏把握手中，順應(yīng)中國消費(fèi)者的購車習(xí)慣與質(zhì)量升級的大趨勢。
十年之間，東風(fēng)標(biāo)致408為中國消費(fèi)者提供了52萬輛精品家轎，收獲了市場銷量和口碑的雙重認(rèn)可。在這10年，東風(fēng)標(biāo)致品牌累計(jì)銷售240萬輛新車，在東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品體系之中，標(biāo)致408銷量占比超22%，其車型重要性可想而知。
一項(xiàng)調(diào)查報告給出了廣大消費(fèi)者選擇東風(fēng)標(biāo)致408的理由，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，有97.67%的受調(diào)查車主對408的空間表示滿意，其次是座椅的舒適性。他們還對408的外形、碰撞時的安全性以及高性價比給出滿意的評價。顯然，東風(fēng)標(biāo)致408車主普遍追求高品質(zhì)的生活，對車有著獨(dú)到的理解，在空間、舒適度、實(shí)用性方面有著嚴(yán)苛的要求?；诟咂焚|(zhì)、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，408得以在市場上超越同級，成就“不老戰(zhàn)神”。
正是這種堅(jiān)守與追求，十年始終如一的大空間、高品質(zhì)、銳設(shè)計(jì)，讓東風(fēng)標(biāo)致408在變與不變之中完成了一次次的蛻變。如今十周年版的上市，不僅是408對過去走過歷程的一個小結(jié)，更是開啟全新時代的宣言，以此來迎接下一個輝煌!
408沿襲標(biāo)致家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型相當(dāng)精致現(xiàn)代，時尚又動感，其前臉的點(diǎn)陣式隔柵、造型犀利帶有透鏡的前大燈以及立體感很強(qiáng)的下包圍等細(xì)節(jié)都為該車增色不少。
騰躍式立體腰線讓408車身側(cè)方位立體感十足。此次十周年版在現(xiàn)有的晴空藍(lán)、碳晶黑和珠光白三種車色基礎(chǔ)上，新增限量版塞納紅車色,不僅契合中國用戶對于“紅色”的情有獨(dú)鐘，更突顯東風(fēng)標(biāo)致對于年輕群體追求現(xiàn)代高顏值的滿足。
來到車尾，獅爪造型尾燈顯然是最搶眼的地方，采用仿生設(shè)計(jì)，內(nèi)含3條紅色燈源，輔以賽車的格子旗元素，頗具運(yùn)動感。新車尾部整體造型簡潔大方，隱藏式排氣相當(dāng)內(nèi)斂，右下方的360THP標(biāo)識可以區(qū)分新老款車型(19款為350THP)。
來到車內(nèi)，熟悉的溫馨設(shè)計(jì)映入眼簾，新車依舊采用簡約的風(fēng)格，對稱式中控臺配上大屏和極少的實(shí)體按鍵，顯得十分干練，同時該車通過軟性材質(zhì)包裹和適當(dāng)?shù)你y色裝飾有效的提升了質(zhì)感。
新車全系標(biāo)配LED日間行車燈，同時高配車型新增了全LED獅眼大燈，提升了整體外觀的檔次感。
無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動這對黃金組合也出現(xiàn)在新車的高配車型中，只需輕觸車門拉手即可自動解鎖上鎖，告別手忙腳亂尋找鑰匙的煩惱;一鍵啟動，實(shí)現(xiàn)簡約打火與熄火。
新車除入門車型外，均配備17英寸鉆石切割鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為215/50 R17,佳通品牌。
新車增加了全液晶組合儀表，嵌入式LED顯示屏非常清晰，功能豐富，科技感十足。
熟悉的三幅式方向盤，無論是尺寸和握感都非常到位，兩側(cè)多功能按鍵簡潔實(shí)用。
新車配備了9.7英寸智能觸控屏，擁有CarPlay等8項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)端多媒體無縫銜接，多方信息盡收眼底，并在軟件方面進(jìn)行更新，優(yōu)化了多媒體靜音管理方式，新增了倒車?yán)走_(dá)音量調(diào)節(jié)功能等。高配車型的導(dǎo)航升級為高德地圖在線導(dǎo)航，實(shí)時更新隨時隨地了解最新路況，為車主提供更便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)。
除了入門車型，新車標(biāo)配了智能雙區(qū)恒溫空調(diào)，并配備PM2.5活性炭過濾系統(tǒng)，時刻保持車內(nèi)空氣清新。
新車座椅柔軟舒適，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，高配車型采用真皮材質(zhì)，并配備8向電動調(diào)節(jié)和加熱功能，提升了檔次感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距為2730mm，參數(shù)領(lǐng)先同級，車內(nèi)空間寬敞舒適體驗(yàn)依舊。
新車車內(nèi)提供了多達(dá)22處儲物格，實(shí)用性很強(qiáng)，完全可以滿足日常使用需求。
408的行李廂空間規(guī)整，容積達(dá)到了455L，且后排座椅可進(jìn)行2/3-1/3折疊, 拓展更多儲物機(jī)會。
此次試駕的車型搭載了360THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，其最大功率為125kW、最大扭矩為250Nm，這款“明星發(fā)動機(jī)”連續(xù)8年蟬聯(lián)國際年度發(fā)動機(jī)大獎。
擁有了這臺1.6T明星發(fā)動機(jī)，新車帶動1.4噸重的車身毫不費(fèi)力，9秒出頭的百公里加速時間完全足夠日常使用，油門調(diào)教比較柔和，動力響應(yīng)還不錯。
與1.6T發(fā)動起搭配的是6擋手自一體變速器，整體平順性表現(xiàn)不錯，偶爾在急加速時會有些猶豫，它顯然更適合舒適駕駛。
新車依舊采用前麥弗遜/后扭力梁的懸架組合，開起來后整車底盤感覺比較舒適，處理小顛簸和坑洼路面柔軟舒適，經(jīng)過減速帶時，后懸架會有一些余震，但不會影響整體感覺。高速過彎時，懸架的側(cè)向支撐性表現(xiàn)不錯，給駕駛員充足的信心。
新車方向盤轉(zhuǎn)向手感和指向性表現(xiàn)適中，剎車腳感也比較均勻，不軟不硬，緊急制動時制動力十足。
車輛安全性方面，408整車高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá)70%，塑造HLE高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，同時加上防撞底盤，用“鋼筋鐵骨”搭建起守護(hù)乘車安全的最堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不僅如此，全車還配備了6大安全氣囊，以及全系標(biāo)配的ESP9.1系統(tǒng)等一系列的安全措施，進(jìn)一步構(gòu)筑了安全防線。
新增的全景倒車影像清晰可見車后路況信息，徹底消除視覺盲區(qū)，同時前/后駐車?yán)走_(dá)可實(shí)時提醒車輛前后障礙。
新車配備City Park智能泊車系統(tǒng)，提供垂直泊車駛?cè)?、平行泊車駛?cè)爰白詣玉傠x3種功能，非常實(shí)用。
車內(nèi)健康方面，為了提供中國家庭健康安心的乘坐環(huán)境，408整車大量使用TVOC環(huán)保材質(zhì)，減少醛和苯的含量，細(xì)致呵護(hù)駕乘健康，大面積鋪設(shè)原生態(tài)環(huán)保隔音棉，4大類11種綠色環(huán)保材料，在創(chuàng)造靜謐空間的同時更為新車提供了安心的車內(nèi)空氣。
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