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單車評測

出色的補充了產品線 試駕北京現代全新名圖

發布時間:2021-01-18


由于疫情的原因,2020年筆者試車數量創歷年新低,每次試車間隔的拉長能讓我更好的回味沉淀每臺車。去年給我印象深刻的車就包括全新索納塔,在駕駛之前全新的外觀讓我對它有一個主管的認識,但真正駕駛后是一種反差感,就像看到一個小蘿莉舉起了桶裝水,一個肌肉男說話gay里gay氣。因為全新索納塔看上去太酷太運動,而開起來卻異常舒適。


舒適性出眾,屁股相當滿意

2021年,當我一屁股坐進全新名圖時,腦子里映出的全是索納塔,就因為那一屁股坐進去的舒適感。


對于試車來說,可以不帶腦子,但不能不帶屁股,因為屁股與車接觸面積大,接觸時間也最長。本次試駕路線從四惠開往平谷,全程約100km,涵蓋高速,城市環線,國道,鄉間小路,總的來說除了非鋪裝幾乎都能體驗到。


對于屁股的反饋來說,那就是舒服,首先要表揚的就是座椅的支撐設計與填充物選擇,如果非要挑個毛病,那就是腿拖不可調,如果腿拖可調的話,相信能滿足更多不同身材的駕乘者。當然僅是座椅優秀還無法滿足屁股的需求,懸架的設定也非常重要。


名圖是一臺定位大緊湊A+級車型,前后懸掛形式分別為麥弗遜多連桿,在過濾震動與起伏方面設計優秀,長途駕駛不易產生疲勞感。


同時操控也讓我印象深刻,這一臺愿意轉彎的車,尤其是在城市環線盤橋時,當然也有可能是駕駛輔助系統起了作用。讓屁股滿意最后的一個環節就是動力總成,本次我試駕的車型為1.8L自然吸氣搭配CVT的版本。這套動力我用一句話形容“線性且不拖沓”。在開了大量渦輪增壓車型后,反而感受到自然吸氣的好。自然吸氣雖然在峰值輸出上略遜,但駕駛感受方面,自然吸氣是真的舒適。CVT變速器讓本就舒適的自然吸氣發動機更加舒適,當然CVT有缺點,那就是拖沓的響應,不能準確判斷駕駛者意圖,不過現代的CVT基本上解決了這個問題,名圖配備的CVT變速器能很好的判斷出駕駛者對動力請求的多與少,從而做出相應的輸出。


屁股的感受告一段落,駕駛過程中還有其它亮點,雙12.3寸大屏讓行車過程更智能,在開啟目的地導航后,將為駕駛者做出更多輔助,首先是更準確的識別限速,避免產生超速違章。


還能識別隧道,將自動關閉車窗并開啟內循環避免污染車內空氣等。雖然不喜歡,但不得不承認,L2級駕駛輔助系統在輔助我們安全駕駛時,也在矯正我們的不正規駕駛風格,就比如轉向時不開啟信號燈。


整體造型低調,但細節有亮點

名圖作為索納塔與伊蘭特之間的這么一塊車型,總在最需要它的時候出現,它上一次出現是在2013年,那時候也剛剛有大緊湊的概念,名圖的出現填補了北現產品線的空缺,還貢獻了75萬的銷量,而這次名圖的出現可謂又一次救場。


這話怎么說呢?韓系車型的外觀設計,尤其現代在提出流體雕塑這個概念后,每一代都大跨步的前進,全新的索納塔和伊蘭特更是設計超前,尤其索納塔,我個人是非常喜歡他的外觀,但如果有一樣東西我非常喜歡也就意味著可能有人不喜歡,伊蘭特更是鈑金師傅的噩夢。


而名圖的外觀設計就和諧非常多了,雖然和別的品牌相比名圖還是挺有個性,但和自家兩兄弟比起來他絕對算的上低調了。


名圖整體車型的線條都在我們的認知范圍,這就讓很多消費者第一次看到車時不會發出“臥槽”。但在細節之處還使用了很多現在的設計元素。



首先是頭等,采用了下移設計,原頭燈位置使用了日間行車燈,一眼看上去,名圖的前臉很“超模”。



尾燈組也采用了時下流行的貫穿式設計,并且造型很新穎。相比寬大車頭的設計,收緊的車尾顯得更加精致,當然名圖在車尾上也沒有采用過多的設計,看上去很協調。


車身側面在保持傳統三廂車設計同時,引入了多腰線的設計,不過設計不突兀,總體感覺還是很和諧。



高配車型采用了18英寸的拼接設計雙五幅輪轂,225mm寬度的四季胎,輪胎選擇上沒有亮點,輪轂的造型在現代來看也普通了一些。



承襲索納塔的內飾風格,配置豐富:

內飾的風格和索納塔很相似,并且隨處可見紋路的設計。


首先說說我不滿意的地方,就是這個方向盤,四幅的設計讓駕駛者很容易把雙手放下下部,但塑料面板正好設計在這個部位,手感上背面會有點硌手。如果可以采用三幅式設計,并且取消塑料面板會更加實用。


雙12.3寸大屏的設計目前還是比較少的,更大尺寸意味著更多的信息顯示,或更清晰直觀的信息顯示,名圖的雙屏可以在兩者間切換。


中控屏下方是全觸控的空調區,有一點設計我覺得欠妥,壓縮機卡關,內外循環,以及風量大小是在中控屏操作,而音量是在空調區操作,我覺得把兩套邏輯徹底分開會好一些。


后排基本保持了和前排一樣的設計,舒適,但是坐墊稍稍有一些短。


全景天窗的設計,雖然不是什么新鮮東西,但是在緊湊級車型上配備還是非常厚道的。

編輯總結:首先并不是說索納塔伊蘭特不好,反而我覺得他們相當出色,但過于年輕前衛的造型設計讓一部分消費者望而卻步,名圖的出現很好的做了補充。現代這一代車型整體偏舒適的設定,終于有了一個與之更匹配的造型,而他們定位的消費人群相信也更喜歡名圖的外觀。

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