始于顏值 終于品質 陷于格調 試駕全新沃爾沃XC60
發布時間：2021-06-29
一臺車給人的第一印象通常是外觀，而沃爾沃一直給我印象頗好，我承認我非常膚淺，喜歡好看的車。
如果說凱迪拉克的造型是鉆石切割，現代的造型是流體雕塑，那沃爾沃這一代的產品我想用渾然天成去形容，全新XC60已經脫離了“人工“的感覺，它像是自己長成的，非常自然的同時又極具設計感，這話看似有點矛盾，接下來我就解釋一下全新XC60的設計。
作為一款SUV車型，全新XC60風阻系數為0.32Cd，得益于全新外觀設計中融合了更多針對空氣動力學原理的考量，最大程度上降低了高速行駛時的風噪產生，同時對于降低油耗也起到一定幫助作用。
直瀑式格柵設計與前臉引擎蓋設計形成了自然山水平靜的水面和萬馬奔騰瀑布飛下的效果，配合全新鏡面徽標，讓整車顯得更大氣，展現獨特的身份象征。
靈感來源于北歐神話中索爾的武器”雷神之錘“，象征抵御與攻擊之意，獨特造型與更具現代感的斯堪的那維亞設計風格完美結合，并采用LED大燈，鮮明的標志性氣息晝夜無減。
最新式維京之斧尾燈，橫向展開線條，凸顯車體的寬度，雨雪天氣依舊保持高辨識度
斯堪的納維亞簡約豪華內裝，皇家水晶、北極風光、劇院享受，坐進車內每一個毛孔都能得到享受。由瑞典奢華水晶制造商Orrefors多位手工匠人協力，經高溫淬煉才能打造而成，為全新XC60車廂內部憑添一抹北歐豪華又不失優雅的氣質。
創新性的引入漂流木作為內飾材質，漂流木是木頭長期在大海漂浮形成的一種特殊材料，擁有非常獨特的顏色和紋理。這種罕見的天然材料如同自然本身，具有永恒的魅力。漂流木飾板如一條橫帶，從左至右貫穿整個XC60座艙，包裹住觸摸屏和空調出風口，精美的線條和紋理營造出一種自然流動的美感。
運動版本的內飾風格則是另一種風格。
新款XC60共有B4、B5和T8三款動力組合，其中B4、B5車型采用了2.0T+8AT的動力組合，并搭載了48V混動系統。主打節能性的B4車型綜合最大功率145kW，百公里每小時加速8.4秒，百公里綜合油耗僅為7.0L，展現出優異的節能特性。而B5車型則擁有184kW最大輸出功率， 350Nm 最大扭矩，百公里每小時加速僅7.1 秒，百公里綜合油耗 7.3L，更適合對動力有較高要求的用戶。而T8車型則是插電式混動車型。升級后的新款XC60實現了全系混動。
相比B4和B5車型動力的均衡，RECHARGE T8插電混合動力系統車型則更加“極致”，T8車型帶來了同級最強的動力和最省的油耗。采用雙動力布局的 T8 車型擁有同級最佳的390匹馬力、最快5.5秒百公里加速、2.1L的百公里油耗，純電行駛里程最高可達50公里。
本次編輯駕駛的就是T8車型，不得不說的是這個動力表現確實強大，但是也不是完全沒有缺點，在虧點狀態下，油耗就不那么美麗了。
新款XC60采用了4C自適應底盤，能對路面進行每秒500次的監測，并根據即時路況調節阻尼。在高速狀態下，空氣懸架會自動下降車身20mm，降低重心保持高速行駛穩定性，而面對崎嶇的爛路，能夠通過阻尼的調節，來獲得更好的舒適性。在駕駛全新XC60時，編輯感覺這更像是一臺高性能小鋼炮，如果整車重量可以降低的話，相信他的操控性會更接近S60 polstar。
一張好的座椅對于舒適性的“加成”十分明顯，恰到好處的包裹性，同時可調整的腿拖讓不同身高體態的用戶均可最大限度地與座椅接觸，從而獲得更好的支撐性，減輕長途駕駛帶來的疲勞。
一個人不吃飯可以堅持7天，不喝水可以堅持3天，但如果不讓看手機，不到半天必然坐立難安，這就是當代人的現狀。這年頭，手機早已不再僅僅是“移動電話”，我們娛樂、社交、學習甚至吃飯，都得依賴手機，“低頭族”已經成為當今“世界第一大民族”。
對于手機的“癡迷”也造成了許多安全隱患。走路低頭看手機，容易撞上電線桿，而開車如果看手機，那危及的可能是道路上的其他交通參與者。如何在解決人們手機焦慮的同時，又能兼顧行車安全？那就需要找到一個手機的“完美替身”，而在新款XC60上，全新升級的車機系統，讓你徹底忘了手機的存在。
沃爾沃是業內首家采用內置原生谷歌安卓車機系統的品牌，新款XC60車機系統采用的這套操作系統，與底層汽車系統緊密結合，相比那些經過第三方“優化”的安卓系統運行更安全，響應更快，沒有第三方軟件捆綁，為用戶帶來了更純凈、穩定、高效的車機操作系統。
花了巨資研發的車機系統，最終抵不過一個淘寶上不到百元的“手機支架”，這不得不說是很多主機廠的尷尬。手機之所以讓人“欲罷不能”，主要原因還是在于豐富的APP能夠無限擴充手機的功能，新款XC60的車機系統支持華為、阿里、騰訊等豐富應用生態，相比同級其他競品封閉的車機系統，新款XC60的車機擁有高度的擴展性。與手機同款的高德導航，不僅功能絲毫不縮水，配合上XC60 9英寸的中控大屏，相比手機觀感體驗更是成倍升級。
在駕駛過程中，我們經常會遇到騰不出手來進行一些車機功能操作的場景，設置個空調溫度、更換個導航目的地、或者準確找到打開天窗的按鍵，在需要精神高度集中的高速路段都變成了高難度動作。萬般無奈下用語音控制，多數情況下卻都是“雞同鴨講”，不僅不能帶來便利，還會給自己“添堵”。新款XC60上搭載了同級獨有的科大訊飛智能語音識別系統，徹底消除人機之間“語言不通”的隔閡，無需背誦語音指令，只需根據直覺“說人話”，新款XC60都能GET到你的意思，該系統還支持帶有方言口音的普通話識別，即便普通話不標準，也不會讓你“藍瘦香菇”，讓你徹底告別無效社交。
軟件是“上層建筑”，如果沒有強大的硬件系統作支撐，再好用的系統也會遭遇卡頓、黑屏、死機。新款XC60采用英特爾專門為汽車智能座艙研發的車規級四核CPU車載芯片。相比其他硬件上使用的CPU，車規級芯片對可靠性、穩定性的標準更高，強大的運算力也讓新款XC60的整體車機系統運行流暢度表現堪比旗艦級手機。
在沃爾沃的產品上，斯堪的納維亞設計風格體現的淋漓盡致。當我們走進新款XC60車內，你看不到復雜的線條，沒有浮夸的內飾，也找不到上萬色的氛圍燈。有的只是簡潔的設計，點綴以瑞典皇室御用國寶級Orrefors水晶擋桿和漂流木紋的飾板，打造出高級而不“油膩”的豪華氛圍。 “斯堪的納維亞風格”的精髓在于，功能與設計的統一。沃爾沃內飾簡約和自然的設計風格并不是表面文章。
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