尺寸升級 顏值換新 全新第二代傳祺GS8霸氣而來
發布時間：2021-07-25
作為曾經的網紅鼻祖車，廣汽傳祺GS8憑借超高的顏值以及霸氣的身形，一出道便迅速成為市場焦點，甚至一度干翻了多名同級別中的傳統老將（漢蘭達、銳界等）。如今，這款出道即巔峰的網紅爆款車GS8終于迎來了自己的換代續作，以更大的尺寸，更高的顏值，同時更豐富的動力選擇完成了自己的全面進化。那么這款全新第二代GS8能否延續初代的輝煌，新車在外觀上具體又有哪些亮點，下面就讓我們先睹為快吧。
首先從外觀上，第二代GS8就多了兩幅面孔，主要針對中網設計推出了雙格柵造型，并取名為“展威翼”格柵和“龍鱗翼”格柵。
具體來看，“展威翼”格柵為目前主流的上下分層式設計，上格柵面積較為寬大，內部設計有V字型樣式，以傳祺LOGO為中心線進行軸對稱均勻分布，同時鍍鉻飾條采用金屬切割般質感處理，使其中網看上去立體感十足，并極強視覺沖擊力。整體邊框采用半封閉式設計與兩邊頭燈一體相連，拉寬車頭視覺寬度的同時也展現出王者大展宏圖的豪邁氣勢。
而另一款“龍鱗翼”格柵則更為霸氣，其將上下格柵連通在一起，形成了一整塊超大中網造型。而內部格柵布局也更具張力，采用了菱形格柵樣式并以發散式排列布局，配合電鍍飾條裝飾，在視覺上營造出十分夸張的凌厲之感。據悉其靈感來源于代表王者的龍圖騰，化龍鱗為鎧甲羽翼，騰躍四海。
除了兩款霸氣側漏的中網，兩邊的頭燈也是GS8的一大亮點。其實初代GS8在設計上的成功就很大程度上得益于四顆矩陣式大燈的點睛設計，而在第二代GS8上自然也繼承了下來，并在此基礎上又進行了創新升級，加入了開合式的翻轉設計。官方取名為“征服之眼”頭燈。
這樣的設計讓人聯想到曾經紅極一時的經典跳燈設計。當然，第二代GS8的“征服之眼”在亮度和儀式感上都比跳燈更具觀賞性，同時也帶來更強的專屬體驗。
來到車身側面，全新第二代GS8型面造型更加簡潔，并沒有夸張鋒利的腰線設計，而是在進行了一種若隱若現的漸變處理。而在前后輪眉、翼子板和側裙部分，則通過劇烈分散形態構成強烈的光影變化，細膩而醒目。車身比例上，全新第二代GS8采用前短懸，C柱后移的處理，使得視覺重心更加后靠，帶來更具穩重，同時也更具年輕運動之感。
尺寸方面，全新第二代GS8的長寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距相比現款車型更是加長了120mm，達到了2920mm。細節方面，在龍鱗翼格柵版本GS8上還采用了隱藏式門把手設計，讓車身造型看起來更加渾然一體。此外，全新配色——墨璽綠也是一大亮點。設計師融合了墨玉與碧璽晶石的顏色特點，將墨玉的溫潤厚重與碧璽的清透光澤相結合，經過數十次調整、篩選，研制出全新的墨璽綠車漆，也為整車帶來了不一樣的奢華感。而除了全新的墨璽綠，新車還將提供刃影白、幻速銀、皓月灰、典雅黑共5種車身配色。
或許是室內燈光的問題，照片呈現出來的顏色有些失真（發藍），如果在正常陽光照射下，相信墨璽綠的實車會更加漂亮。下面放幾張官圖大家感受一下。
輪圈也提供多款樣式造型，規格也從19英寸至21英寸不等，其中現場展車實拍使用的輪胎是米其林PS4 SUV，規格為265/45 R21。
車尾亮點同樣集中在尾燈，其垂直豎列的布局與頭燈設計相呼應。相比“征服之眼”頭燈，第二代GS8的設計團隊也為尾燈起了個新名字——“紅鉆尾燈”。其運用“星鉆菱影”設計語言，把六邊形、菱形等幾何元素構造成透明立體裝置——棱鏡，并從棱鏡中吸取光影變化的靈感，使得每一個光束的發光位置不一樣，形成空間上的縱深，立體感、科技感強。同樣尾燈的亮點只有在點亮時才能感受到。
動力部分，全新第二代GS8除了常規燃油動力版，還提供有混合動力版，其中燃油版搭載2.0T 發動機，最大功率185kW，最大扭矩提升到了400N·m，與之匹配全新愛信8AT變速箱；而更值得一提的是新增的混動版本，其搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統，而這也是中國品牌首款搭載豐田第四代THS系統的混動車型，同時還匹配有豐田E-Four電控四驅技術。
寫在最后：
比較可惜的是，此次全新第二代GS8只向我們展示了外觀部分，有關更多內飾細節以及智能科技配置等部分都未能公開，而這也讓我們更加期待該車的后續消息。不過僅從公布的外觀設計來看，全新第二代GS8已經算是成功了，相信不少人跟我一樣光沖這前臉，這開合大燈，這光影尾燈就愿意為之買單了。如果您也對該車感興趣，還請持續關注我們的后續報道。
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