愛馳U6靜態實拍 為年輕態玩家專屬定制的轎跑SUV
發布時間：2021-09-14
作為愛馳汽車的第二款量產車型，愛馳U6定位于轎跑SUV，基于純電專屬MAS平臺打造而來。跟首款產品愛馳U5相比，除了全新的定位，愛馳U6在造型設計以及內飾科技配置等方面也進行了全面升級，并集全球先進制造工藝、創新智能科技和全球頂級供應體系于一體，打造出專為年輕態玩家定制的科技潮玩單品。下面就讓我們先來一睹愛馳U6的靜態表現吧。
外觀方面，愛馳U6傳承自愛馳RG Nathalie超跑設計基因，采用了“全球運動美學”設計理念，由中國、日本、德國三家設計團隊共同研發設計而來。具體來看，其前臉采用圓潤的造型設計，其靈感來自于鯊魚鼻，封閉式格柵體現出純電動車的專屬身份，同時也有效降低風阻、增加續航。
值得一提的是，愛馳U6的前臉LOGO還帶有燈光系統，表面采用電鍍透光材質，白天呈現出金屬質感，而當夜晚開啟大燈時，此處LOGO也會隨之點亮，從而進一步增加了夜晚辨識度。
大燈造型也極具個性，其靈感來源于星際戰艦，整體采用折角式設計，其中LED日間行車燈為水平橫置式布局，表現出極簡純粹的設計語言。下方為遠近光大燈，同樣采用LED光源，同時還具有燈語功能，當用戶在鎖車、解鎖、尋車時，前后燈組均可呈現不同的動態效果；此外，在充電時，大燈組也會進入特定的呼吸模式，以提示用戶正在充電狀態。
車燈下方緊接有側進氣口，并且具有真實側風導流口，而非裝飾部件，可將空氣導入剎車盤區域，在有效降低剎車盤溫度的同時，還能有效降低整車風阻系數。同樣輪胎方面也采用了專屬的20英寸低風阻輪轂，提供有啞光內圈搭配亮銀色外圈的雙色五輻式輪圈，匹配有大陸馬牌輪胎，規格為235/45 R20。
在愛馳U6車身外側處處包圍著各種運動套件，比如前后包圍兩側的擾流風刀、車體下方的側裙邊以及后擴散器等處，均提供有良好的空氣動力學性能部件，能夠有效對空氣流經車身表面進行整流。
車身側面最搶眼的莫過于超大角度的溜背車頂，經過多輪的風洞試驗及造型優化，愛馳U6最終實現了風阻系數僅有0.26Cd的超低數據，這對于一款SUV來說是相當優秀的成績了。此外，愛馳U6還以雙色車身涂裝突出其靈動的車身，強化C柱溜背造型，從而在視覺上進一步刺激用戶的感官體驗，并帶來極強的辨識度。
車身細節處也設計滿滿，包括可自動伸縮的隱藏式門把手以及在C柱上還印有“U6”的專屬LOGO。在腰線設計上也采用了三段式設計，其中上腰線前后斷開，分別強化前后輪拱處的肌肉感，凸顯運動態勢。而下腰線則降低整車視覺重心，營造低趴的俯沖感。尺寸方面，愛馳U6長寬高分別為4805/1880/1641mm，軸距2800mm，屬于標準的中型SUV身材。
車尾設計也十分簡潔，尾燈采用一體式貫穿式設計，其內部提供有U型燈布局，體現出愛馳U系列的產品屬性。此外，在尾燈周圍還包裹有一圈高亮的鏡面材質，可進一步增加夜晚辨識度。而尾門上熏黑的小鴨尾造型和賽車風格的后包圍也提升了一定的運動感。
在外觀配色上，愛馳U6提供有陽炎黃、冰川白、月蝕黑、星云紅、霓虹橙、森林綠六種雙色車身顏色。與此同時，愛馳U6還會推出有一款CYBER PLAY特別版車型，將提供武士黑專屬涂裝、黑藍內飾主題以及酷炫碳纖維CYBER套件， 為用戶提供個性之選。
愛馳U6內飾設計也進行了全新設計，整體采用十分簡潔的橫向布局，中控臺處只提供一塊14.6 英寸懸浮式高清中控屏，分辨率高達 1920*1080，打造出年輕動感的視覺效果，更符合年輕一代審美趨勢。
方向盤造型采用雙輻式設計，其靈感來源于方程式賽車，而多功能方向盤按鍵則是借鑒了游戲手柄的造型，營造出電競的年輕化氛圍。
最有特點的還數儀表盤設計，其采用了單行扁平化設計，并與空調出風口完美融合，在不點亮狀態下幾乎隱形，營造出簡潔的未來科技風格座艙。
中控屏除常規功能外，還內置有愛馳自研的Project Go車載游戲，該游戲可記錄車主的真實駕駛行為，并結合地理位置提供有各種小游戲，包括收集養成、盲盒抽卡等玩法。此外，該車機還預裝有FC模擬器，用戶可自行下載經典懷舊的紅白機游戲，如：超級馬里奧、俄羅斯方塊、魂斗羅、坦克大戰、赤色要塞等。不僅支持屏幕觸屏操作，還可外接游戲手柄，以獲得更好的游戲體驗。
當然除了車載游戲，愛馳U6車機還與字節跳動、華為、騰訊等多家互聯網巨頭合作，提供有豐富的音樂、電臺、視頻、新聞資訊等娛樂生態，并可通過超級ID同步用戶的智能設備，為U6車主打造出海量且持續擴展的車載應用市場，滿足個性化需求。
中控屏下方則提供有一塊15W的手機無線充電板，以及一個USB接口和Type-C接口。
有意思的是，愛馳U6并沒有采用傳統一體貫穿式的中央通道設計，而是在造型上呈現出“U”字形樣式，從而營造出分離式的視覺效果，在消除了主副駕距離感的同時，還提升了內飾空間的通透感。
更有意思的則是，愛馳U6的換擋桿也極具創意，采用了全球首創的星際巡航換擋手柄造型，通過手握旋轉實現擋位切換，操作起來很有機車駕駛感。
擋桿后方則設置有空調觸摸板，提供有AI-Touch智能感應觸控系統，跟傳統觸摸板不同的是操控觸感帶有震動反饋功能。
座椅方面，愛馳U6采用一體賽車式座椅設計，包裹感極強，其中飛翼式頭枕設計靈感源自于航天飛機向上沖的形態，并加入了頭枕音響功能。材質上，使用了大面積的麂皮質感面料，在表面上設計有AIWAYS壓花圖案。
在內飾配色上，提供有藍米/黑橙兩種內飾主題，而在CYBER PLAY車型上還會新增一套專屬的藍黑內飾，其中會在座椅、方向盤、車門內飾板、換擋桿等處均會使用大量的藍色專屬涂裝，從而打造出以電競游戲為主題內飾。
后排空間也表現不俗，提供有中央扶手以及兩個水杯槽，下方還有后排空調出風口以及一個隱藏式儲物格，實用性還是相當不錯的。
抬頭向上看，愛馳U6提供有同級最大的全景天幕玻璃頂，其面積超過了2.1平方米（1.25m X 1.7m），玻璃天幕選自法國圣戈班集團提供的雙層鋼化玻璃，并在其中增加了特殊的Low-E隔熱涂層，可有效阻隔99.9%紫外線和78%外界熱量進入車內。
在其他娛樂舒適性配置方面，愛馳U6搭載有德國Magnat密力聲學系統，全車共提供15個揚聲器并搭配12聲道功放，帶來高保真的音質效果。此外，在NVH方面，愛馳U6也使用了多達50處吸音、隔音材料，以及先進的整車空腔隔斷技術，搭配上電動車特有的靜謐性，為車內成員帶來極致沉浸式的音樂享受。
不僅如此，愛馳U6還提供有AI交互式氛圍燈，其隱藏在內飾炫彩膜片下面，用戶可進行無級自定義色彩調節。而當音樂播放時，氛圍燈可根據音樂律動自主進行智能識別，實現與音樂節奏同步的燈光閃爍效果。此外，當觸發AEB自動緊急剎車、DOW 開門警示、疲勞駕駛等主動安全提醒時，氛圍燈也會自動點亮，以提醒駕駛員安全駕駛。
DMS (Driver Monitoring System)駕駛員狀態監測系統攝像頭設置在主駕位的A柱一側，基于深度學習和視覺算法等技術，能夠對駕駛員的連續閉眼、打哈欠、轉頭、低頭、吸煙、打電話等危險行為進行語音警示。
此外，在內后視鏡上放也設置有一個攝像頭，用來偵測車內生命體，從而避免車內遺忘小孩、寵物等危險情況發生，提高車輛的用車安全。
在其他主動安全配置方面，愛馳U6提供多達27項輔助駕駛功能：包含帶自動啟停的ACC自適應式巡航、TJA擁堵自動輔助駕駛、BSD盲區監測、RCTA后側來車預警、DOW側方開門預警、FCTA前側來車預警、TSR道路標識識別、LDW車道偏離報警、AEB自動緊急制動、NGA高速領航輔助、NRP窄路輔助、RPA遙控泊車以及AVM 360°全景影像等多項輔助駕駛功能。
其中值得一提的是，NRP (Narrow Road Passing)窄路輔助功能（全球首創），在通過狹窄的水泥墩、限寬樁、雪糕筒等障礙物時，車輛可在距障礙物15米內自主判斷能否通過。只要兩個障礙物間距在2.3~3 米之間，車輛就能自主開啟窄路輔助功能，自動調整方向并以最高8km/h的速度自行通過障礙物，避免剮蹭。
此外，VRP (Vision-Range Parking)視距內自主泊車功能也屬于行業領先水平，可識別多方位的泊車入位，并自主完成倒車、打方向，泊車等全過程，甚至在車輛完全停穩后還會自主掛入P 擋，完全不需要人的協助。
后備廂空間也十分規整，并支持后排座椅4/6比例放倒，此外在后備廂地板處還隱藏有一個額外的儲物格，可放置充電線等其他私密雜物。
動力方面，愛馳U6搭載有自研三合一電驅系統，最大功率160kW，峰值扭矩達到315Nm，百公里加速時間為7秒內。
電池部分則有業內龍頭老大寧德時代提供，根據配置不同提供有三款不同容量的三元鋰電池包，其中PLAY版的電池容量63kWh，NEDC續航里程503km；CYBER PLAY版電池容量72kWh，NEDC續航里程580km。此外后續還將會推出一款TOP PLAY版，其電池容量將達到88kWh，而NEDC續航里程也將超過650km。
充電口位于車體左側前翼子板處，實拍車輛為歐版充電插槽，后續國內上市之后將會有所調整。充電時間根據愛馳官方數據顯示，在常規慢充狀態下可在11-14.5小時之內實現0-97%電量補充；而在快充模式下，則可在30至40分鐘內使電量從30%充至80%。
不難看出，愛馳U6的誠意還是非常之足的，不管是外貌協會的顏值控，還是注重智能科技的技術宅，愛馳U6總有一面會讓你沖動消費。當然作為一款純電動車，其不俗的續航里程以及高效的充電表現也足以成為你客觀理性的不二選擇。目前新車還未上市，其最終價格幾何猶未可知，如果再能有個合理的價格區間，相信愛馳U6絕對會是新能源市場上的一匹黑馬。
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