請叫我“燃油新勢力” MG ONE到店實拍
發布時間：2021-12-08
先進架構、智能座艙、智能駕駛似乎已經成為造車新勢力的標簽，然后最近新上市的一款燃油車要為“高智商”討個說法，它就是有“燃油新勢力”之稱的MG ONE。
作為名爵旗下全新緊湊型SUV，MG ONE基于上汽全新平臺架構SIGMA打造，造型設計、配置等也再次更新迭代。受全球芯片供應短缺影響，同時由于車型間芯片存在差異，該車先期公布售價的是α-數智運動系列，共3款車型，售價區間為10.78萬-12.98萬元，β-科技時尚系列則將于明年上市。目前新車已經全面到店，讓我們詳細看看這款智潮科技SUV。
充滿活力的造型已經成為MG車型的標簽，MG ONE更是再進化，采用了“第三代家族設計”，通過源自沖刺旗的全新大燈、夸張的格柵、凌厲的鈑金楞線等細節的組合讓該車極具視覺沖擊力，那是一種MG式的力量美學。
MG ONE將提供兩種外觀可選，這也是符合時下潮流趨勢，分別是主打數智運動的α版和主打科技時尚的β版，兩種版本通過外觀和內飾細節設計的區別可以滿足不同消費者的喜好，其中最直觀的就是格柵、前后包圍等細節，比如α版的量子閃動式格柵和β版的音爆格柵。值得一提的是，兩個版本均擁有專屬車漆配色，α版為氣泡橙，β版則為荒野獵人。
α版主打運動風格，其前進氣格柵內部圍繞車標LOGO處配有大量閃電形狀裝飾，車頭收邊采用縱置化折角，強調了動感氛圍。
新車大燈設計靈感來自沖刺旗，強調了MG品牌的賽道基因，三條日行燈帶相互穿插，形成立體、富有層次感的視覺效果，整燈采用歐司朗全LED遠近一體透鏡模組，滿足CNCAP五星要求。尾燈靈感則來自颶風眼，凹凸有致的外配光鏡設計與尾部感性的車身曲面完美融合在一起，漩渦狀的立體結構位置燈和制動燈、轉向燈遙相呼應，具有非常高的辨識度。
側面則完全遵循運動型SUV比例設計，比如下壓車頭、窄車窗、大輪拱、靠后視覺重心等，使其時刻保持這躍躍欲試的俯沖感，另外懸浮式車頂也為該車增色不少。
車尾依舊保持蓄勢待發的姿態，明顯的上窄下寬設計營造出穩健扎實的視覺效果，再加上凹凸有致的鈑金折線，與動感的車頭交相呼應。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4579mm/1866mm/1601(1617)mm，軸距為2670mm。
低矮的車身造型必須要配上一副夸張的大尺寸輪圈才到位，這款“軍刃斧式”19英寸輪圈剛剛好，再配上規格為225/50 R19的馬牌PC6系列輪胎，有里有面。
為了強調運動性，新車采用了低風阻風道設計，比如格柵兩側的“風刃”導流結構，不僅與大燈形成強大氣場，同時帶來優異的空氣動力學性能，還有車尾頂部的擾流板亦是如此。另外，營造氣氛的雙邊四出排氣裝飾件起到錦上添花的作用。
來到車內，簡約又富有科技感的的設計正流行，其中“折線形”布局的三聯屏設計最為搶眼，MG ONE還為用戶準備了兩種色彩主題，分別是賽博世界和城市機能。
細品車內細節，處處散發著機械工業與未來科技所碰撞產生的藝術氣息，比如貫穿內飾的銀色立體飾條、全新運動方向盤、飛行器推桿式換擋機構等。再看做工和用料，大面積軟材質的包裹和細膩的縫線搭配適量的鍍鉻飾版等裝飾元素，有效的提升了檔次感。
新車標配了真皮多功能方向盤，上下扁平的設計和細膩的橙色縫線都顯得動感十足，同時標志性的SUPER SPORT按鍵堪稱點睛之筆。
坐在MG ONE車內，你可以沉浸式體驗全新一代斑馬洛神智能座艙系統，斑馬洛神智能座艙系統由上汽和阿里攜手打造，搭載著目前車載的最強“芯”片：高通驍龍第三代汽車數字座艙平臺旗艦級8155芯片，結合全球首搭的斑馬智行首款異構融合式智能座艙操作系統：洛神OS，突破交互多重維度;再配以30英寸環抱式三聯大屏，給用戶夠科幻、夠大夠沉浸的體驗，更帶來有界無限的跨屏交互，0秒交互的開機、觸屏及語音等超體驗。除了觸控屏，車內的操作基本都由觸控式按鍵面板承包，科技感滿滿，實用性還不錯，很好上手。
由達摩引擎驅動的AI語義，可通過七天的自主學習和自我進化，讓座艙可以聞人聲、知人心。MG ONE的智艙不僅擁有全球首個7天自進化系統，具備即興學習和7天云端學習能力，而且擁有上汽百萬互聯網車主與阿里3億智能家庭構建的全球最大的語義庫，語量十分驚人。MG ONE還是首個搭載B站的電競空間，分秒之間實現跨次元，將B站原汁原味的內容完美呈現，是最值得Z世代“一鍵三連”的全新座艙。作為首個B站深度合作的座艙，MG ONE智艙不僅有B站專屬動畫和定制主題，還可以車機端賬號無縫同步，實現語音打開視頻、發彈幕、點贊等功能。
MG ONE配有基于高精地圖的高階智能輔助駕駛。MG ONE可以通過多傳感器融合，實現基于高精地圖的高階智能輔助駕駛。MG ONE以5個德國博世第五代毫米波雷達、4個360°高清環視攝像頭、12個超聲波傳感器，造就同級最全傳感器，使得駕駛者前后左右的視野全開；并攜手中國最大的數字地圖提供商——四維圖新，開發同級唯一高精地圖，從高速、快速路到城市道路，各個場景逐步覆蓋；更有20項智能輔助駕駛實現打燈變道、自主上下匝道等高階場景駕駛，給予用戶同級最優駕駛體驗。
MG ONE可實現全場景無人智能泊車，能通過360°環境感知與4D透明車身等加持，將高清環視系統融合自動泊車，全視角、全地形、有人無人全能停。MG ONE可隨意調節車身0-50%-100%透明度，實現4D透明車身；并通過4個高清攝像頭和12個超聲波雷達，360°無死角地觀察車輛周邊環境，讓停車環境一覽無余；實現了29種泊車場景全覆蓋，有線無線均可識別，水平、垂直、斜列車位都能停；用戶在手機APP上可以點選泊車方式，系統可以控制車輛完成自主泊車，給予用戶最大的方便。
全新的運動座椅必不可少，分色處理實現更輕薄的視覺效果，造型借鑒超跑座椅的人體工學設計 在激烈駕駛時提供優異的動態支持 同時依然保證日常使用的舒適感受。
MG ONE作為自主品牌中首款搭載主駕專屬的專業演奏級雅馬哈雙頭枕音響的車型，擁有雅馬哈獨有的高保真對稱擺動技術，加上專業的調音匠人專業能力，輸出6+2環繞效果，使得車內再現“純粹真聲音”。智艙內還擁有“千萬級”網易云曲庫，可根據個人喜好進行每日更新，音樂社交功能更添智能性。雅馬哈雙頭枕音響、專業演奏級雅馬哈音響和網易云音樂APP，讓用戶擁有了MG ONE就擁有了一個沉浸式的音樂廳。
作為燃油車首個無感手機車鑰匙，可實現不掏手機，無感登車，安全性高，還可以被分享。MG ONE作為配置首個無感手機車鑰匙的燃油車，可給予管家式迎賓服務，靠近自動解鎖，離車自動上鎖，而且五門均可識別。MG APP還可隨時隨地下載分享，而且用戶無需啟動，可自動激活車鑰匙功能。MG ONE的安全也不需要擔憂，無感手機車鑰匙擁有國內唯一一家通過五大測評機構評測的移動安全系統，不僅可進行金融級安全防護、醫院急診式診斷和救援，還可以在異常狀態情況出現時，及時給予用戶安心提醒，讓用戶安全駕駛。
車內儲物格豐富，后備廂也頗為實用，后排座椅還支持按比例放倒，完全可滿足日常需求。
ME ONE搭載了MEGA Tech 1.5T高功率發動機，其最大功率為133kW、最大扭矩為285Nm，賬面參數相當漂亮，并匹配全新一代 MEGA Tech CVT325大扭矩無級變速器，它選用了博世最新中大扭矩鋼帶，通過系統性的配合優化帶輪系統設計，使得整機速比帶寬達到7，兼顧平順性、效率高、油耗低的特點。
寫到最后：可以說，MG ONE是一款給我相當精細的SUV，它真是太懂新時代下年輕消費者的需求了，以高顏值為敲門磚，再帶給消費者更智能、更新潮、更有科技感的座艙體驗和澎湃的動力感受，這對于一款十來萬的精品SUV來說，確實很香。感興趣的朋友不妨去店內實際體驗一番，絕對會給您帶來更多驚喜。
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