設(shè)計/配置/動力全在線 這款華為加持的魔方值得一盤
發(fā)布時間：2021-12-30
北京汽車魔方在上個月的廣州車展中首發(fā)，它是全球首款華為智能座艙燃油SUV，也是北京汽車首款由用戶命名共創(chuàng)的產(chǎn)品，肩負著品牌轉(zhuǎn)變和向上的重任。
盤車之前，簡單聊幾句新車基于的BMFA魔方架構(gòu)，它是北汽研發(fā)2.0晉升到研發(fā)3.0的核心戰(zhàn)略，旨在為消費者“制造更加智慧的汽車”。BMFA“魔方”架構(gòu)擁有深度融合、極致工程、柔性拓展以及智能架構(gòu)四大亮點，其中包括能夠完成538個基礎(chǔ)模塊的柔性組合，靈活適應(yīng)4400-4950mm的帶寬，覆蓋從A0到A+級“油電混增”全車型；關(guān)鍵零部件通用率高達75%；基于E-E3.0架構(gòu)集合5G整車大數(shù)據(jù)、北汽云端服務(wù)構(gòu)建北京汽車智能生態(tài)圈等。
既然將目標人群定為Z+世代年輕人群，那么魔方的造型設(shè)計離不開前衛(wèi)、科幻這些形容詞，它在延續(xù)現(xiàn)有“大都致美”家族設(shè)計語言的同時，衍生出“鉆石星辰”的新設(shè)計方向，特別是前臉“星空格柵”，猛一看還以為是新能源車，但細看它并不是封閉式設(shè)計，只是通過光影變化營造的氛圍，相當用心。另外，新車將提供皓月白、耀夜黃、銀河灰、浩瀚灰、星際藍、閃影紅等多種車漆顏色可選。
車身側(cè)面線條飽滿流暢，動感圓潤的型面設(shè)計搭配電子外后視鏡、隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)燃毠?jié)，營造出極具科技和時尚感的視覺效果。
車尾通過凹凸有致的鈑金折線和撞色設(shè)計營造出不錯的層次感，同時車頂擾流板、黑色下護板、與品牌LOGO完美融合的尾燈組等細節(jié)都為該車增色不少。
來到車內(nèi)，極簡的科技風撲面而來，只用兩塊大屏就可以解決車內(nèi)幾乎所有的操作，同時黑紅、黑白、黑灰三種雙色配色會為你呈現(xiàn)出不同的視覺效果。
細看車內(nèi)每一處細節(jié)，不僅有星際引擎”中控臺、“太空堡壘”空調(diào)出風口、“鉆石星軌”氛圍燈營造科技感，還有大面積軟材質(zhì)、菱形元素、精致的鍍鉻飾條等細節(jié)提升檔次感。
全新的前后LED大燈造型采用時下流行設(shè)計，點亮后具有很高的辨識度。
新車外觀配置最大的亮點就是電子外后視鏡，它也是同級首款搭載，與奧迪e-tron概念車同款，提供全天候、全場景更優(yōu)解決方案，比傳統(tǒng)后視鏡多3倍視野，遮擋面積小60%，風阻減少4%。夜間行駛可防炫目，雨雪天可自動增強圖像清晰度，高速、轉(zhuǎn)彎和倒車時可臨時擴大視野，亦可實現(xiàn)自主調(diào)節(jié);倒車時有輔助線提示路邊距離，鏡頭自動下拉放大。
所拍車型采用了全新雙五輻19英寸輪圈，并配備規(guī)格為225/55 R19的馬牌UC6系列輪胎，其擁有出色的濕地性能，并兼顧舒適和靜音性，電商售價1000元/條左右。另外，新車還配備了非全尺寸備胎。
全新平底式三幅式方向盤，采用真皮包裹，握感出色，兩側(cè)多功能控制區(qū)加入了滾軸式設(shè)計，既時髦又提升了實用性。
車內(nèi)的最大亮點是華為智能座艙的使用，搭載車規(guī)級麒麟990A芯片，具有3.5TOPs算力，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，反應(yīng)快響應(yīng)快運行快;結(jié)合駕駛場景進行UI層級設(shè)定，邏輯性強，交互順暢。
車機可與手機、PC等8大終端互聯(lián)，實現(xiàn)導(dǎo)航、視頻通話、多媒體等功能無縫流轉(zhuǎn)切換，共享鴻蒙“1+8+N”無界生態(tài)，并與N種智能家居遠程控制，適配高德地圖、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅、快手等100多款應(yīng)用，享受在線商城海量應(yīng)用。
智能情景語音控制，真正做到可見即可說，同時接受多模指令，實現(xiàn)聲紋識別、手勢識別、面部識別等多重功能，構(gòu)建出多模態(tài)自然人機交互系統(tǒng)，帶來更有溫度的感官體驗。
細節(jié)方面，F(xiàn)ACE ID在駕駛員身份識別后，車輛座艙自動調(diào)節(jié)到記憶設(shè)置;遠程控制通過手機APP遠程啟動空調(diào)、發(fā)動機、后窗加熱、空氣凈化器、座椅加熱通風、方向盤加熱；語音控制可對車內(nèi)音樂、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、 車門玻璃、后背門直接進行語音指令操作，高配還可控制座椅加熱、通風、方向盤加熱等；手機藍牙鑰匙可實現(xiàn)解鎖/閉鎖車門 、開啟/關(guān)閉后備箱、支持分發(fā)鑰匙授權(quán)給其他手機的功能；B-Care兒童座艙播放兒童有聲讀物，自動調(diào)節(jié)音量、氛圍燈、空調(diào)，關(guān)閉后窗并鎖止；FOTA自進化采用同級領(lǐng)先的整車FOTA控制架構(gòu)，可對車機、動力、整車性能進行實時無感升級，帶來常用常新的駕乘體驗。
新車還配備AR-HUD，擁有60英寸投射面積，分辨率達到854×420像素，可將儀表、實景導(dǎo)航、輔助駕駛等信息直接在前風擋上投射顯示，實現(xiàn)導(dǎo)航路口指引、駕駛輔助、視頻播放等功能，有效提升行車安全。
新車采用了極具運動風格的一體式座椅，同時表面材質(zhì)的選用和內(nèi)部填充物都非常到位，乘坐相當舒適，支撐性也比較出色，并提供前排電動調(diào)節(jié)、加熱通風等功能。
新車配備了L2.5級駕駛輔助系統(tǒng)，全車配備25個駕駛監(jiān)測傳感器，擁有前/后碰撞預(yù)警、HWA高速公路輔助、IACC自適應(yīng)巡航、一鍵全自動泊車APA、TJA交通擁堵輔助、RPA車外遙控泊車、尋跡倒車等智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實時感知周圍環(huán)境并進行智慧調(diào)控，幫助用戶從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
其它配置方面，包括全景天窗、自動空調(diào)、手機無線充電、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等都會出現(xiàn)在該車中。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620mm/1886mm/1680mm，軸距為2735mm，得益于全新平臺的使用，新車內(nèi)部空間得到最大限度的利用，為此我們找來一位身高1.85m、體重200+的體驗者，可以看出前后排并沒有顯得局促，同時平坦的后排地板中央可以讓該車后排輕松坐下三個人。
新車車內(nèi)儲物格的設(shè)置也十分豐富，且內(nèi)部空間夠大夠?qū)嵱?，另外同級少有的懸浮式中控臺設(shè)計也進一步增加了車內(nèi)存儲空間。
后備廂平坦工整，且第二排座椅支持4/6比例放倒，完全放倒后可以形成幾乎純平的效果，同時蓋板下還有隱藏儲物格，滿足日常需求綽綽有余。
動力方面是壓軸大戲，新車采用了魔核1.5T發(fā)動機，它是“中國心”2021年度十佳發(fā)動機，采用VGT技術(shù)，動力性、經(jīng)濟性雙重進化，熱效率高達39.2%，動態(tài)響應(yīng)提升43%，其最大功率為138 kW、最大扭矩305Nm，百公里加速僅需7.9s，百公里油耗低至6.0L，并具備SMART智能駕駛功能，可根據(jù)駕駛者的意圖自動匹配出最適合的模式。傳動部分，與發(fā)動機匹配的是7擋濕式雙離合變速器。
推薦資訊
東南亞迎來新神車 豐田推出海拉克斯冠軍版
靜態(tài)體驗全新紅旗HS7 三排中大型SUV的攪局者
五菱繽果搶鮮體驗 大空間才能裝下都市生活更多繽紛多彩
凱迪拉克全新GT4實拍解析 先鋒個性轎跑SUV
比別克GL8更大更實用 實拍福特新款途睿歐