8.88萬(wàn)起售的時(shí)尚皮卡！金剛炮試駕解析
發(fā)布時(shí)間：2022-04-12
說(shuō)起皮卡，我想很多人都會(huì)跟我一樣，對(duì)它一直停留在農(nóng)用、老氣的印象。作為輕便客貨兩用的輕型卡車，皮卡一直都以高大威猛、性能強(qiáng)大的姿態(tài)出現(xiàn)。當(dāng)然，油耗高、噪音大、顏值低等問(wèn)題也隨之而來(lái)。
但是，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，跟時(shí)尚、科技不沾邊的皮卡車型，也正在悄無(wú)聲息的進(jìn)化。這一次，我們?cè)囻{的金剛炮，就是這樣一款內(nèi)外兼修的皮卡。
首先，在顏值外觀上，金剛炮絕對(duì)下了心思。采用了“極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，狂野豪氣的前中網(wǎng)格柵，配上大氣的鍍鉻長(zhǎng)城炮的LOGO，即體現(xiàn)了皮卡車型本該有的霸氣，同時(shí)還撒發(fā)著當(dāng)下該有的時(shí)尚元素。
車燈部分，金剛炮的前大燈采用了矩形設(shè)計(jì)，光源采用了LED光源，并且還帶有自動(dòng)大燈、LED日行燈的功能。要知道，這在8-12萬(wàn)級(jí)別的車型中，絕對(duì)是豪配了。
極簡(jiǎn)硬朗的腰線，也將金剛炮的那份凌厲勾勒出來(lái)。而且，為了迎合消費(fèi)者多彩多元化的需求，金剛炮還提供了夢(mèng)想藍(lán)、無(wú)憂白、豪橫黑、進(jìn)取灰、奮斗棕5種車身顏色可選。而我們此次試駕的也正是金剛炮主推的夢(mèng)想藍(lán)。
車身尺寸上，（小雙）的長(zhǎng)寬高為5365*1880*1815/1840mm（平箱），貨箱尺寸為1550*1500*495mm/470mm（平箱）。（大雙）的長(zhǎng)寬高為5635*1880*1815/1840mm（平箱），貨箱尺寸為1820*1500*495mm/470mm（平箱）。小雙的軸距為1550mm，大雙為3410mm。
此外，金剛炮還為其配了一套17寸的輪轂。輪胎則匹配了偏向于舒適的朝陽(yáng)SU318A，這也符合它“時(shí)尚商用皮卡” 的定位。相比于同級(jí)普遍前盤后鼓的剎車配置，金剛炮的四輪盤剎配置，絕對(duì)是真誠(chéng)四溢了。
而作為皮卡的靈魂之處，車尾的車斗尾箱絕對(duì)不能忽視。金剛炮在貨箱兩側(cè)為其配了對(duì)向三錨點(diǎn)，這為固定貨物起到了很大的幫助。此外，還為其加裝了更加粗壯的龍門架。而貨箱里也為其做了涂層，減小了用戶后期的使用成本。
這里值得一提的是，金剛炮為了更便于消費(fèi)者在夜晚用車時(shí)的場(chǎng)景需求，還在高位剎車燈的兩側(cè)配備了貨箱照明燈。而且，為了滿足不得使用后向白光照明的法律法規(guī)，金剛炮采用了聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)。在車輛行駛移動(dòng)時(shí)，這個(gè)燈就會(huì)自動(dòng)熄滅，對(duì)后方車輛的視線，不會(huì)造成任何的威脅。
就像開頭我所說(shuō)，金剛炮這一次不僅在顏值設(shè)計(jì)上用了心，其內(nèi)在也是下了大功夫的。不得不說(shuō)，這套仿全液晶儀表+大尺寸中控屏，配合深棕+乳白的對(duì)沖配色，你很難想象這是一輛皮卡車型的內(nèi)飾。多功能方向盤的加入，也讓這輛金剛炮在皮卡界拔得頭籌。而實(shí)體按鍵也敲到好處的保留住了人車互動(dòng)的體感。
而微信按鍵的加入，不僅只是單純的迎合潮流，更是從實(shí)際上方便了消費(fèi)者的用車，只要按下后，就可以接聽微信電話，長(zhǎng)按則是發(fā)送語(yǔ)音。這也不難看出，金剛炮是當(dāng)下皮卡界的時(shí)尚弄潮兒。
配置上也是驚喜連連，我竟然在方向盤下方發(fā)現(xiàn)了定速巡航的控制桿。有誰(shuí)能想到，如今的皮卡，也可以在高速上解放雙腳了。不過(guò)，此時(shí)換擋區(qū)的那個(gè)手動(dòng)檔桿就顯得格外刺眼了。
此外，金剛炮還配備了360環(huán)影系統(tǒng)，不僅可以多角度調(diào)節(jié)，而且影響的拼接也很清晰。后排的專屬空調(diào)出風(fēng)口，也大大增加了后排乘坐的舒適感，而且整車的座椅也都使用的是皮革面料。總之，你坐在金剛炮的車內(nèi)，絕對(duì)會(huì)讓你對(duì)皮卡有全新的認(rèn)知。
動(dòng)力方面，金剛炮搭載2.0T+6MT的動(dòng)力組合，GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠，峰值扭矩360N·m，GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本峰值扭矩400N·m，這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，充分保證了用戶對(duì)可靠性的需求。
而我們這一次試駕的，正好是就是柴油版車型。400N·m的扭矩，讓這個(gè)大家伙一點(diǎn)也不笨重。當(dāng)配合離合器踩下油門的那一刻，無(wú)論是1檔還是2、3、4檔，你都會(huì)清晰的感受到從車輪傳遞出來(lái)的力量。
不過(guò)，雖然手動(dòng)擋可以為我們帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣，但還是要提醒大家，要提前適應(yīng)金剛炮的離合行程以及檔距。偏長(zhǎng)的離合行程，一不小心就會(huì)讓你在大庭廣眾之下熄火。
懸架方面，為了應(yīng)對(duì)更強(qiáng)的載貨能力，金剛炮的后懸掛采用了5片式的鋼板彈簧，最大可承載0.5噸重。但是畢竟有利就有弊，這也導(dǎo)致了后排乘坐的舒適度。一旦遇到坑洼路段，后排會(huì)有很強(qiáng)的顛簸感。
當(dāng)然，人無(wú)完人，車無(wú)完車。盡管如此，我們依舊不能否認(rèn)金剛炮的進(jìn)取。無(wú)論是顏值，還是用料、配置，動(dòng)力，都給我們帶來(lái)了很大的驚喜。在8-12萬(wàn)這個(gè)價(jià)位級(jí)別中，金剛炮在各方面都交出了優(yōu)秀的答卷。如果你是一個(gè)皮卡迷，不妨用心去體驗(yàn)一下這款精致時(shí)尚的皮卡---金剛炮。
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