榮威iMAX8 EV實(shí)拍 續(xù)航超550km/預(yù)售27.98萬起
發(fā)布時(shí)間：2022-05-17
作為一個(gè)MPV重度用戶，我對新出的每款MPV車型都抱有極大的興趣，特別是現(xiàn)在流行的新能源MPV，比如已經(jīng)上市的上汽大通MAXUS MIFA 9和嵐圖夢想家，它們都是對全新家庭出行場景的一種嘗試。如今，又有一臺全新的純電SUV即將加入其中，它就是榮威iMAX8 EV。
前不久，榮威iMAX8 EV正式開啟預(yù)售，共推出豪華版、航空版、智駕版三款配置，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為27.98萬-32.98萬元，同時(shí)還為預(yù)定的客戶提供多重福利。
值得一提的是，根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的一季度銷量情況看，自主板塊方面，上汽乘用車一季度銷售19.4萬輛，同比增長33.7%，新能源車全球銷量超過3.7萬輛；上汽大通銷量達(dá)5.1萬輛，同比增長11.5%。一季度，上汽新能源汽車銷量超過19.2萬輛，同比增長27.7%，其中上汽自主品牌的新能源車滲透率已達(dá)26.7%。此次iMAX8 EV的推出也將更加豐富新能源車型布局，為消費(fèi)者提供更多選擇。
作為新獅標(biāo)首款MPV，汽油版的iMAX8當(dāng)年推出的時(shí)候就受到廣大消費(fèi)者關(guān)注，有人也把它稱作“中國版埃爾法”，可見其在造型方面是相當(dāng)成功的。如今全新推出的iMAX8 EV則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行再次升級。另外，iMAX8 EV將采用獨(dú)特的馭光銀配色作為專屬車漆，同時(shí)還有珠光白、星云藍(lán)、榮麟灰可選。
最直觀的就是對于格柵的調(diào)整，全新的榮麟黑鉆設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了該車的氣場，整個(gè)格柵擁有66片鉆石切割工藝飾片，寓意著中國傳統(tǒng)文化的吉祥順意，符合國人審美。
全LED大燈依然會(huì)出現(xiàn)在該車中，夜間點(diǎn)亮效果出眾，并配備自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。
新車車身側(cè)面非常飽滿，一條腰線直接貫穿前后，再加上D柱的鍍鉻裝飾等細(xì)節(jié)裝飾，都為該車營造出出色的視覺效果。隱私玻璃的使用不僅可以有效阻隔紫外線和隔絕車外噪音，同時(shí)還彰顯尊貴感。
大尺寸的外后視鏡不僅使駕駛員視野更寬闊，同時(shí)還將配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、加熱、鎖車自動(dòng)折疊、記憶等功能，而將外后視鏡設(shè)置在車門上并增加A柱三角窗則有效的提升駕駛員視野。另外，新車還將配備雙側(cè)電滑門。
車尾造型高大且富有設(shè)計(jì)感，標(biāo)志性的榮威家族式尾燈造型非常搶眼，其內(nèi)部采用折線狀的LED燈帶，視覺效果突出，而黃色“EV”標(biāo)識也表明其純電身份。另外，新車還將配備感應(yīng)式電動(dòng)尾門。
新車還將配備全景雙天窗、360度全景影像、前后倒車?yán)走_(dá)、A柱盲區(qū)監(jiān)測以及全套的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等。
此次實(shí)拍并沒有公布iMAX8 EV的內(nèi)飾，不過通過官方圖片可以看出車內(nèi)依舊是我們熟悉的樣子，包括展翼式中控臺造型、豐富的橫向線條、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，同時(shí)新車還增加了灰色色調(diào)搭配高檔木紋紋理，而且觸手可及之處均是取自于德國豪華奢侈皮料供應(yīng)商bader的頭層小牛皮，再輔以菱形絎縫工藝，大大提升了車內(nèi)豪華感。
iMAX8 EV擁有靈活多變的三排布局，能夠輕松滿足家庭、商務(wù)等多元用車場景，其中，二排座椅擁有同級最長電動(dòng)滑動(dòng)調(diào)節(jié)，可靈活創(chuàng)造大四座、五座和七座空間，當(dāng)三排座椅滑動(dòng)到最前時(shí)，又可釋放出最大的后備廂裝載空間。
新車將全系標(biāo)配S-Nappa真皮座椅，作為全車尊貴位的二排座椅，通風(fēng)、加熱、按摩、氣動(dòng)腰拖、電動(dòng)腿托等功能一應(yīng)俱全。
新車依舊采用12.3英寸全I(xiàn)PS高清懸浮觸控屏+12.3英寸全液晶虛擬儀表的組合，凸顯科技感。另外，智能移動(dòng)魔吧也不會(huì)缺席，支持全程語音控制和3℃-55℃冷暖冰箱，擁有大容量分層儲物盒。
另外，包括雙層靜音玻璃、多功能小桌板、BOSE環(huán)繞立體音響、三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排獨(dú)立觸摸式空調(diào)控制、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車等都會(huì)出現(xiàn)在該車中。
動(dòng)力方面，榮威iMAX8 EV將搭載一臺最大功率為180kW、最大扭矩為350Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備90kWh的三元鋰電池組，能量密度達(dá)到195Wh/kg，根據(jù)車型配置不同，該車CLTC續(xù)航里程為550km-570km，30-80%快速充電僅需30分鐘。另外，新車搭配原廠放電槍還可變成V2L移動(dòng)電站，輸出電壓220V，最大輸出電流10A，最大輸出功率2.2kW。
寫到最后：iMAX8 EV可以說是榮威品牌對于純電出行的一種新嘗試，其展現(xiàn)的各方面素質(zhì)也屬于同級主流，特別是車內(nèi)對于豪華氛圍的營造，同時(shí)550km+的續(xù)航也可以滿足大部分使用場景，考慮到榮威在新車上市當(dāng)天都會(huì)有價(jià)格驚喜，這款iMAX8 EV值得期待。
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