格柵燈語/27寸滑移屏 榮威新一代RX5設計腦洞大
發布時間：2022-05-19
要問今年榮威品牌“頭牌”新車是哪款，那非第三代RX5莫屬。要知道RX5系列一直都是榮威品牌的主力銷售SUV車型，它自2016年上市以來熱銷至今，累計銷量早已突破百萬臺。經歷了初代RX5、第二代的RX5 PLUS，如今第三代RX5不僅基于上汽全新SIGMA平臺打造，而且采用了顛覆以往的全新設計理念，此次我們只對這款車的模樣有個簡單認識，這次終于有機會可以好好聊聊。
聊之前，我有必要再強調下RX5車系對于榮威品牌的重要性，這樣您會更理解新一代車型的巨變。拋開銷量不說，可以說RX5始終都展現著榮威最新的造車理念、設計方向、先進技術，它從誕生之初就頂著“超級互聯網SUV”的光環，與阿里合作開發的斑馬智行系統在當時也堪稱最強車機，同時它也是“律動設計”的首款量產車型，連續斬獲2016中國國際工業博覽會-工業設計金獎、“軒轅獎”年度大獎、IFDESIGNAWARD2017”設計大獎等一系列國內外獎項。隨后RX5家族逐漸壯大，包括RX5 MAX、RX5 4G互聯百萬款、RX5 PLUS、RX5國潮版等，已經成為榮威標志性的“SUV天團”。
為了達到符合時代潮流的訴求，第三代RX5是上汽設計中心發動全球資源傾力打造而來，由上汽設計-倫敦前瞻設計中心的國際化團隊操刀，而助理首席設計師亞歷山大·貝奇是其核心成員，在豐田和雷克薩斯的經歷使其受益匪淺，它也讓新一代RX5展現出不一樣東方美學。
讓海外設計師理解東風美學的精髓，再把它賦予到一款新車上，這本來就是一種大膽嘗試，但弄好了就會給人耳目一新的感覺，新一代RX5顯然是成功了，其設計理念也從“律動設計”經過多次迭代后升級到現在最新的“情感律動設計”，已經完全顛覆了以往RX5家族的樣子。
俗話說“看人先看臉”，看車也一樣，格柵的樣式早已成為眾設計師的必爭之地，這正是貝奇的強項，雷克薩斯IS-F系列曾是他的得意之作，他也參與了已經成為雷克薩斯標識的紡錘中網的設計工作，所以他對于第三代RX5格柵設計還是相當激進的，幾乎覆蓋前臉的大尺寸“X”造型相當搶眼，同時格柵內還使用了散射式鍍鉻裝飾，官方也稱其為“鳳羽”，確實會給你展開羽毛的錯覺，這也是中國傳統文化的體現。另外，榮威LOGO也被安置到發動機艙蓋前端，也是為了更好展示整體格柵的效果。
現在玩兒燈已經不再局限于光源和布局，而是要有“生命力”，能和車主互動起來。第三代RX5采用了情感交互格柵燈，這也是首次將燈光元素和格柵關聯在一起，一字貫穿大燈下方各有18個DRL格柵燈模塊，以“3x6”矩陣的形式，組成各種燈語模式，比如迎新模式、迎新模式、閃電模式、矩陣模式、隊長模式、競速模式、展翼模式、傳奇模式以及Lucky Numbers系列等。
新車側面造型比之前凌厲了許多，較短的前后懸設計也更加強調了比例協調，略微下壓的車頭、較大的輪拱、上揚的線條都為該車營造出俯沖感，更顯運動。
為了降低風阻，新車還采用了隱藏式門把手，同時將外后視鏡設置在車門上，并使用便于氣流流通的造型設計。
為了營造寬體的效果，第三代RX5的車身寬度達到1890 mm，軸距為2765mm，比上一代車型增加了57毫米，這兩項數值都領先同級，也為車內擁有良好的空間表現奠定了基礎。
新車尾部的“戲份”一點也不比車頭少，大角度傾斜的C柱營造出溜背的視覺效果，再加上分體式車頂擾流板、底部擴散器、富有力量感的寬車肩設計、呈X狀幾何圖形的貫穿式尾燈以及序列式制動燈這些細節，成功的做到了“善始善終”。
第三代榮威RX5提供了絲絨銀、北極藍、珠光黑、珠光白、云錦灰五種車漆顏色可選。
相較于外觀，車內的一切才真正與用戶息息相關，一套出色的內飾就足以讓你為之買單，比如奔馳車型。而此次第三代RX5也是首次公布內飾，當我第一眼看上去感覺確實不錯，流行的簡約科技風、超大屏幕，不過這些對于現在的新車已經見怪不怪了，然而當我詳細了解后，還真是內有乾坤啊。
作為曾經互聯網汽車的開山鼻祖，如今發展到第三代的RX5再次驚艷到我，因為它的設計師腦洞是真的大，居然想出了橫向滑移屏，這絕對會讓看慣了雙連屏、旋轉屏的我們興趣大增。這是基于最新版本洛神系統打造的27寸全景無界滑移屏，擁有左右300mm的移動距離，屏幕在主副駕搭載不同交互形式，駕駛信息，娛樂信息，智能影院等無縫切換。為了讓整個屏幕運行的更“順滑”，新車還增加了更多直線線條設計。
設計滑移屏的目的是營造主駕駛和副駕駛的兩個空間場景，包括智駕模式和智享模式，前者服務駕駛者，提供智能檢測，精準鎖定駕駛信息；后者則是副駕的專屬空間，提供休閑娛樂等功能。
有了27寸全景無界滑移屏，還要為其量身打造適合的UI，我們可以到它呈現的樣式非常出色，提供雙桌面布局，擁有地圖模式和沉浸模式等，支持多窗口同時打開操作和語音交互等，它還首創二十四節氣主題和12生肖智能助理。
第三代RX5對于內飾用料的把控也很到位，98%可觸區域采用大面積軟材質，提升了豪華感。另外，該車為內飾提供了大麥(淺色)和炙熱微光(深色)的主題配色可選。
新車配備了全新造型的三幅式方向盤，時尚感很強，兩邊多功能觸控按鍵加入烤漆元素，打孔真皮的材質增加了握把時的摩擦力。
憑借不錯的車寬和軸距，新車已經擁有了良好乘坐空間的基礎，但這顯然還不夠，設計師對于第三代RX5的內飾設計更強調纖細感，不會讓模具占用過多空間，同時看上去也更時尚。
內飾門板的設計也非常輕快，交織的菱形元素挺出彩，同時通過深挖處理擠出更大可利用空間。
全新的座椅更多強調了人體工學設計，包括各區域造型、面料、填充物都做到精益求精。
第三代RX5還配備了11揚聲器的BOSE音響和水晶檔把，都有效的提升了豪華感。
動力方面，新一代RX5搭載了上汽藍芯動力總成第三代1.5T發動機，代號為GS61，新機型支持米勒循環，包括渦輪增壓器、熱管理等方面都有所升級。這臺發動機最大功率為138kW、最大扭矩為300Nm，與之匹配的是7速自動變速箱。另外，新車預計還會推出插混等新能源衍生車型。
寫到最后，可以看出，第三代RX5在造型設計方面再次完成突破，同時內飾布局也打破常規，特別是滑移屏的配備相當搶眼，另外對于細節營造高品質感也做的很到位，新車也即將迎來預售，如果屆時價格給力，很可能又是輛爆款車型。
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