外觀內飾大變樣 到店體驗全新三菱歐藍德
發(fā)布時間：2022-12-29
從動力到駕控，全新三菱歐藍德進化無處不在，保持了其一貫引以為傲的運動性能，并且在燃油經濟性、行駛穩(wěn)定性和智能化方面也進行了升級優(yōu)化。內外煥新后的全新歐藍德延續(xù)了三菱家族一如既往的運動風格和日式匠心工藝，或許會對同級別SUV市場造成一定沖擊。
外觀方面，全新歐藍德與海外版車型保持一致，遵循了家族經典的“DYNAMIC SHIELD”元素設計，經過全新演繹后，車頭部分看上去更具力量感，“X”造型大面積進氣格柵，搭配智能分體式LED前大燈，氣勢十足。
車身側面，A、B柱黑化處理，采用懸浮式車頂的設計。車身尺寸長寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。軸距比現款車型明顯加大，車身尺寸也有明顯的提升。新車采用了雙腰線的設計，上腰線從前翼子板處延伸到尾燈，營造出了“硬朗”的視覺效果。
車輛尾部的設計終于重新回歸了硬派風格，車身線條棱線分明，展現出了硬派SUV的氣質，后包圍的銀色護板與前杠下方飾板起到了前后呼應的效果。
全新歐藍德升級了“四只大腳”，20寸的輪輞經過全新設計裝在了新車上，雙色粗線條及立體切割在視覺上絕對滿分，搭配255/45 R20鄧祿普SP SPORT MAXX 050輪胎，肌肉感十足。如果有長途旅行需求，20寸輪輞這個標準配AT胎也十分方便，后期方便客戶改裝升級。
內飾方面，全新歐藍德采用“中控水平軸”一體設計，拓寬了內部的橫向空間感，坐在駕駛位，給你一種“一覽無余”的開闊感。交互方面，全新歐藍德配備可支持Carplay、Carlife和Hicar連接的10.25英寸液晶中控顯示屏、12.3英寸全液晶數字儀表盤、W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)等智能配置，便捷的用車體驗直接滿分。
空間方面，全新歐藍德采用了7座的設計，受制于車身長度，第三排的空間較為局促，偶爾使用以下還是可以的，長期乘坐的話對舒適度影響比較大。平時不用時可以收回，這時就可以得到一個巨大的后備箱空間。第二排空間充裕，同級中上水平。
全新歐藍德搭載的是三菱獨有的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，經過專業(yè)調校，讓新車具備更強安全穩(wěn)定性和更豐富的駕駛模式，助力駕駛者從容應對多種路況。
針對不同路況和駕駛風格，全新歐藍德還升級了6種經過專業(yè)調校的駕駛模式，分別為經濟、標準、鋪裝路面、砂石、雪地以及泥地模式。根據相關資料，即便兩驅車型也有5種駕駛模式可選，這讓選擇兩驅的消費者也可以享受更多駕駛樂趣，這一點三菱非常厚道。
全新歐藍德采用了1.5T 4B40發(fā)動機與48V輕混的全新動力組合，最大功率和最大扭矩分別提升至120kW、280N·m。配合鋼鏈式結構的全新一代智能無級變速箱（CVT）的多場景換擋邏輯，使得峰值扭矩提升至300N·m。全新動力總成加持下，不僅帶來了更充盈的動力，還讓動力輸出過程變得更平順直接，使得駕駛者在各種路況都能有著最佳駕乘感受。
安全配置方面，全新三菱歐藍德更是“武裝到了牙齒”，其中包括：主動安全系統(tǒng)PFCW超視距前端碰撞預警系統(tǒng)、FCM前方防撞輔助系統(tǒng)、DAA智能疲勞駕駛預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)&LDP車道偏離抑制系統(tǒng)等，各項系統(tǒng)可以通過警報實現“隔車監(jiān)測”“危險提示”“疲勞駕駛提示”等功能，讓駕駛操作化簡為繁，更能及時規(guī)避風險。
好的產品總是可以瞬間下市場，成為某個爆款，全新歐藍德出現，足以改變當今城市SUV的市場格局。它的出現不僅讓我們看到了其專業(yè)可靠的產品品質，更讓我們看到了其與時代、用戶同頻共振的決心。
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