外觀內飾大變樣 到店體驗全新三菱歐藍德
發布時間：2022-12-29
從動力到駕控，全新三菱歐藍德進化無處不在，保持了其一貫引以為傲的運動性能，并且在燃油經濟性、行駛穩定性和智能化方面也進行了升級優化。內外煥新后的全新歐藍德延續了三菱家族一如既往的運動風格和日式匠心工藝，或許會對同級別SUV市場造成一定沖擊。
外觀方面，全新歐藍德與海外版車型保持一致，遵循了家族經典的“DYNAMIC SHIELD”元素設計，經過全新演繹后，車頭部分看上去更具力量感，“X”造型大面積進氣格柵，搭配智能分體式LED前大燈，氣勢十足。
車身側面，A、B柱黑化處理，采用懸浮式車頂的設計。車身尺寸長寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。軸距比現款車型明顯加大，車身尺寸也有明顯的提升。新車采用了雙腰線的設計，上腰線從前翼子板處延伸到尾燈，營造出了“硬朗”的視覺效果。
車輛尾部的設計終于重新回歸了硬派風格，車身線條棱線分明，展現出了硬派SUV的氣質，后包圍的銀色護板與前杠下方飾板起到了前后呼應的效果。
全新歐藍德升級了“四只大腳”，20寸的輪輞經過全新設計裝在了新車上，雙色粗線條及立體切割在視覺上絕對滿分，搭配255/45 R20鄧祿普SP SPORT MAXX 050輪胎，肌肉感十足。如果有長途旅行需求，20寸輪輞這個標準配AT胎也十分方便，后期方便客戶改裝升級。
內飾方面，全新歐藍德采用“中控水平軸”一體設計，拓寬了內部的橫向空間感，坐在駕駛位，給你一種“一覽無余”的開闊感。交互方面，全新歐藍德配備可支持Carplay、Carlife和Hicar連接的10.25英寸液晶中控顯示屏、12.3英寸全液晶數字儀表盤、W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統等智能配置，便捷的用車體驗直接滿分。
空間方面，全新歐藍德采用了7座的設計，受制于車身長度，第三排的空間較為局促，偶爾使用以下還是可以的，長期乘坐的話對舒適度影響比較大。平時不用時可以收回，這時就可以得到一個巨大的后備箱空間。第二排空間充裕，同級中上水平。
全新歐藍德搭載的是三菱獨有的S-AWC超級全輪控制系統，經過專業調校，讓新車具備更強安全穩定性和更豐富的駕駛模式，助力駕駛者從容應對多種路況。
針對不同路況和駕駛風格，全新歐藍德還升級了6種經過專業調校的駕駛模式，分別為經濟、標準、鋪裝路面、砂石、雪地以及泥地模式。根據相關資料，即便兩驅車型也有5種駕駛模式可選，這讓選擇兩驅的消費者也可以享受更多駕駛樂趣，這一點三菱非常厚道。
全新歐藍德采用了1.5T 4B40發動機與48V輕混的全新動力組合，最大功率和最大扭矩分別提升至120kW、280N·m。配合鋼鏈式結構的全新一代智能無級變速箱（CVT）的多場景換擋邏輯，使得峰值扭矩提升至300N·m。全新動力總成加持下，不僅帶來了更充盈的動力，還讓動力輸出過程變得更平順直接，使得駕駛者在各種路況都能有著最佳駕乘感受。
安全配置方面，全新三菱歐藍德更是“武裝到了牙齒”，其中包括：主動安全系統PFCW超視距前端碰撞預警系統、FCM前方防撞輔助系統、DAA智能疲勞駕駛預警系統、LDW車道偏離預警系統&LDP車道偏離抑制系統等，各項系統可以通過警報實現“隔車監測”“危險提示”“疲勞駕駛提示”等功能，讓駕駛操作化簡為繁，更能及時規避風險。
好的產品總是可以瞬間下市場，成為某個爆款，全新歐藍德出現，足以改變當今城市SUV的市場格局。它的出現不僅讓我們看到了其專業可靠的產品品質，更讓我們看到了其與時代、用戶同頻共振的決心。
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