堪稱換代的全面進化 實拍上汽大眾新款途岳
發(fā)布時間：2023-03-14
哪怕是大眾，在消費群體更加年輕化的今天，也不得不在產品上做出更多的年輕化改變，尤其是針對不少年輕人都會選擇的緊湊級SUV。上汽大眾的途岳在進行換代后，就有“小途昂”的稱號。這讓這款車型在氣勢的營造上已經達到了同級車型的前列，如今的新款車型更是在“小途昂”的基礎上融入了諸多運動元素去俘獲年輕消費者的目光。
新款途岳的整體設計思路仍參考了新款途昂，在諸多細節(jié)設計上都有相應調整。這點我們并不意外，真正讓人耳目一新的是新款途岳在車身上融入了許多黑色與紅色的點綴，讓整臺車的視覺感要遠比老款車型更運動也更年輕。
在老款車型中與中網格柵融為一體的燈組如今在內側下方使用了斜切處理，看這不再那么的“死板”，格柵內部以及下格柵都使用了全新的黑化處理，配合我們實拍的這臺水泥灰車身顏色，讓新款途岳多了一絲性能運動車的味道。
新款車型的燈組造型還不僅僅在設計的改變，在內置的科技上也有明顯提升，新車大燈使用了大眾最新的IQ.LIGHT大燈技術，可以實現自適應遠近光等諸多新“技能”。
新車的車身側面變化也不小，首先是車窗的包裹全部使用了新的黑色飾板，同時在前門的后方還能看到Beats的品牌標識，輪轂也采用了紅色飾條點綴，完全脫離了老款車型“老實人”的形象，顯得更活潑。
在輪胎的規(guī)格尺寸上，新款途岳在同級車型中并不占優(yōu)，規(guī)格僅為225/50 R18，同時配備的韓泰輪胎也只能說是主流水平，不算出彩。
貫穿式的尾燈設計，是新款途岳相較于老款車型最明顯的變化，無論是科技感還是夜間的辨識度都有了很明顯的提升。另外，新款途岳在標識字體上引用了黑色，看起來還是挺酷的。
熟悉的T字型布局仍使用在新款途岳當中，不過新的白色與紅色的飾板加入讓新款途岳的內飾擺脫了大眾車型以往略顯沉悶的氛圍，僅僅只是運用顏色，就讓內飾的觀感大有不同，還是挺考驗設計師的審美的。
另外就是老款內嵌式的中控屏，在新款車型中改為了懸浮式，為新車的內飾科技感提供了很積極的作用。屏幕尺寸也由此前的9.2英寸升級為12英寸，Apple CarPlay與CarLife沒有缺失，在新款車型中得到了延續(xù)。
讓人略感遺憾的是，新款途岳直到今天都沒有引入大眾的數字座艙，變速箱檔桿依舊為機械式，放在今天略顯過時，好在這套內飾設計足夠好用，只是不能提供一定的新鮮感。
與主打年輕市場的音響耳機品牌Beats的合作，已經很說明新款途岳邁向年輕化的決心，偏向于低音的音響效果也很符合Besats的調性，這點確實很受年輕車主的喜愛。
除了外觀與內飾方面的設計調整，新款途岳還在動力總成中引入了新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機來替代以往的1.4T發(fā)動機，最大功率上升至118kW，峰值扭矩則不變，為250N·m。對動力有更高要求的消費者，還有一款2.0T的低功率發(fā)動機可選，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，為全系的最頂配。
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