凱迪拉克全新CT6靜態解析 美系豪華氣質再升級
發布時間：2023-05-29
就在5月28日，凱迪拉克全新CT6正式上市，共推出4款車型，售價區間為35.97萬-46.97萬元。新車作為換代車型，針對外觀內飾都進行了全面升級，同時還進一步豐富了智能科技配置。充分詮釋出凱迪拉克在新時代的科技創新與極致追求。那么新車具體表現如何呢？趕快通過下面的靜態解析一同了解一下吧。
外觀方面，雖然作為換代車型，但全新凱迪拉克CT6在造型并沒有進行太大的改動，只是進行了小幅升級，比如盾牌式格柵上方增加了類似通風口的設計，同時大燈造型以及霧燈區域的布局也均有升級。整體依然延續了凱迪拉克標志性的鉆石切割外觀設計，塑造出猶如雕塑品般的藝術美感。
細節來看，全新CT6針對V盾型進氣格柵內部進行了優化處理，內置有105個標志性V標，并進行了熏黑處理，同時弱化了邊框的鍍鉻裝飾，使得車頭整體感更強。
同樣大燈部分也有所升級，采用分體式設計，上半部為帶動態轉向的LED燈帶，而日間行車燈和大燈則為直列式布局。值得一提的是，全新CT6大燈還支持7種不同照明模式，并且采用最新Slimline LED燈光科技，突破光物理局限，在模組寬度僅為15毫米的空間內實現36個獨立照明分區，讓燈條不但纖細，還照得更亮更遠。
車身側面，全新CT6車身修長，車頂線條流暢自然。尺寸方面，新車全長超過5.2米，軸距超過3.1米，全面領先同級車型，搭配全新19英寸鍍鉻高亮輪轂，帶來旗艦轎車強大氣場。
車尾風格造型基本與老款CT6保持一致，只在尾燈區域和排氣造型方面有所區別。具體采用了和頭燈組相似的風格設計。而尾喉也加入了鍍鉻裝飾，并進行了扁平化處理，整體依舊采用雙邊共兩出式的排氣布局。
此次全新換代內飾方面的變化較大，全新CT6采用凱迪拉克最新打造的環抱式游艇內飾設計，與LYRIQ銳歌如出一轍。其中環抱式中控臺上方配備33英寸9K高清曲面屏，內置8155芯片支持5G連接。搭配甄選頂級Fine Nappa菱紋工藝真皮，以及上等天然白栓木飾板等精選用料，讓內飾豪華感再次提升。
車機屏幕不僅硬件配置強大，內部還搭載生態豐富的APP應用，以及擁有靈敏的智能語音助手功能。此外，新車還支持Apple Carplay手機無線映射和無線充電功能，支持iKey手機鑰匙，提供遠距離迎賓、無鑰匙進入、權限共享（多達8部手機）、車輛控制和異常狀況提醒等強大功能，全面升級用車體驗。
門板上的座椅電動調節區域也得到了全面優化升級，造型更加精致，操控觸感也更顯檔次，并提供有三擋座椅加熱/通風/按摩以及記憶等功能。
其他細節方面，新車還提供有26色設計師甄選氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕、儀表板背面發光徽標等。同時還搭載全新一代SUPER CRUISE輔助駕駛系統，帶有全速域ACC自適應巡航、HoLCA智能車道居中輔助以及新增自動變道和指令變道等功能，并升級了駕駛員監測系統眼球追蹤功能。同時還具有OTA迭代升級能力，可實現使用場景持續擴展，為用戶帶來智能、安全、輕松的嶄新駕乘體驗。
乘坐舒適性方面，全新CT6配備了多功能“美式大沙發”，座椅集加熱、通風、振動提醒、頭枕揚聲器于一體，搭配PURE SPACE純凈駕艙的三溫區自動空調系統和座艙主動智能換氣功能，為用戶帶來舒適潔凈的豪華駕乘體驗。
動力方面，全新CT6依舊搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，并匹配10速手自一體變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。得益于可變氣門管理技術、智能主動電控碳罐泵、ATM主動熱管理系統等技術，綜合百公里油耗僅需7.59升！
更值得一提的是，全新CT6還升級搭載了MRC磁浮懸掛最新的4.0版本，相比上一代阻尼響應速度提升了45%。并且四輪均采用獨立傳感器及控制單元，從而可以實現懸掛阻尼力的實時、智能調節。尤其是在應對復雜路面、高速變道、緊急轉彎等場景下，全新CT6的懸掛系統可以有效抑制車身俯仰，結合Brembo四活塞卡鉗和全鋁車身，為用戶帶來更優異的行駛舒適性和極限操穩性。
寫在最后：
整體靜態實拍下來，給我最大的感受就是“取其精華去其糟粕”。是的，全新CT6在保留老款車型的核心優勢之余，又針對短板進行了補強。包括更具科技感的內飾以及全新升級的MRC磁浮懸掛等。時代在變，但凱迪拉克標志性的豪華體驗從未改變。
即日起，新車已全面到店。作為凱迪拉克“油電同享”品牌煥新策略的旗艦車型，全新CT6實力彰顯煥新的高度。憑借先鋒設計、智能豪華、頂級駕控三大核心賣點，以硬核實力樹立豪華車市場“新汽車”標桿。
如果您也對全新CT6感興趣，不妨親自到店蒞臨品鑒，絕對會讓您不虛此行。
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