30萬級售價300萬的超跑級感受 昊鉑Hyper GT試駕體驗
發布時間：2023-06-14
我們試駕過市面上太多的科幻座駕、智慧座駕、性能座駕、高端座駕……能把上述特征集為一體的車型當屬廣汽埃安旗下高端轎跑昊鉑HyperGT，30萬級售價卻擁有300萬級超跑的回頭率。經過我們今天的試駕，我們也對HyperGT有了全新認知，它不僅顏值很拉風，更有肩比超跑的賽道級駕控感受！
“七翼GT”超跑級的外觀造型
當我們的HyperGT展開名為“風舞旋翼”的鷗翼車門，我們能感受到身邊的每一位路人都投來了新奇與羨慕的眼神。上次擁有這種虛榮心爆棚的感覺，還是開邁凱倫的時候。而這次，這種曾經只有超跑才擁有的拉風顏值與豪華感受，如今的自主品牌轎跑就能給你。
Hyper GT作為昊鉑品牌的一款科幻GT高端轎跑車型，整車設計靈感來源于自然中的水滴與風， Hyper GT整車很像一枚金屬水滴一樣，線條流暢、形體柔順，通過“風生水起”的設計語言，打造出0.197Cd全球量產車最低風阻車體，將優秀的空氣動力學與超跑般性能達到最優解，與風共舞、與水相融。
外觀造型鋒芒畢露，科幻十足的旋翼車門、三段式風隱尾翼、隨速主動開閉的風刃格柵，讓科技融入設計，讓設計兼顧空動實用性，顏值拉滿同時也為車輛提供了更可控的操控感受。
同時，鉆石切割玫紅寶石尾燈、電動開啟無框車門、可編程燈語的電極大燈等細節之處，在HyperGT獨具特色的液鈦銀車身顏色之下，用高級審美盡顯豪華性能車的科幻格調。
超跑般性能，賽道級動態
如果說HyperGT的造型是長得像超跑，那么它開起來就是一臺超跑！形容HyperGT駕控感受，那就是“穩、準、狠”，HyperGT像大多數超跑一樣采用了后驅形式，并且確實能感受到它就是一臺“大后超”。
對于電動車來說，“加速快”只是基礎。HyperGT超跑級電機技術能夠提供250kW峰值功率、430N·m峰值扭矩，4秒級加速成績或許在電氣時代并不是頂尖水平，但對于后驅車來說，這個成績相當亮眼。
俗話說“直線快，并不難；彎道快，才是真的快”，能夠做到“響應快、轉向快、剎車快……各項都快”，這就意味著車輛要擁有“穩、準、狠”的極致操控，而HyperGT做到了。它首先擁有50:50前后平衡比重，采用前雙叉臂與后五連桿懸掛形式，大比例應用高強度鋼及輕量化的鋁合金材料，同時通過AICS智能底盤系統，使其轉向靈敏度和精準度提升超30%，并擁有著低至5.3米以內的同級最優轉彎半徑。
當我們駕駛至不同附著力的對開路面時，HyperGT搭載業內獨有VDC2.0技術與ASTC鷹爪系統的黑科技加持下，車輛能夠及時感知預判地面附著力變化，車輛能夠及時響應修正車身動態，用主動轉向力矩輸出以對抗車身跑偏，讓駕駛更可控；同時HyperGT采用米其林運動輪胎，剎車系統采用大四活塞卡鉗+超大尺寸剎車盤，配合One-box線控制動系統，使得其百零制動距離低至33.9米，這個成績媲美超跑。
注入藝術血脈的內飾座艙
進入HyperGT車內，原生極簡的內飾座艙設計帶來了高級審美感受——少即是多，簡即是奢。并且，以“原生秘境”為主題的米蘭新奢內飾座艙，由米蘭設計團隊操刀打造，傳承了藝術之都的血脈。
除了藝術氣息濃厚的設計風格，HyperGT內飾用料工藝同樣也極為考究——座椅采用愛馬仕柏金包同款的墨爾本全粒面頭層皮、賓利飛馳Mulliner特別版所引以為傲的Open-pore內飾處理工藝等，通過極致做工為用戶打造出超跑獨有的奢享空間。
同時，HyperGT的座艙更是打造出兼顧“貴族”與“新富”豪華感受。HyperGT的座艙芯片采用高通驍龍8155，顯示交互方面不僅擁有8.8英寸高清液晶儀表、支持Switch投屏的14.6英寸2.5K高清中控屏，此外還提供了AI智能識別、香氛系統、全自動二氧化碳監測新風系統、OMS座艙乘員智能系統等奢華配置應有盡有。
而且在空間方面，HyperGT雖然繼承了超跑GT的顏值與豪華，但是卻打破了局促的超跑空間魔咒，沒有傳動軸使得車輛能夠做到后排地板全平，提供了更為舒暢的空間；前排女王御座，提供充足的腿部空間，仿佛米蘭教堂穹頂之下的壯闊空間感受。座艙搭載23個比利時PREMIUM高品質HIFI揚聲器，支持杜比全景聲，音質由全球頂級調音師調校，影音功能宛如置身于維也納音樂廳。
一臺更智慧的超跑
Hyper GT搭載了全新一代電子電氣架構“星靈架構”，并攜手中國航天打造出全球更強的多融合智駕感知系統。除了老生常談的高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達外，HyperGT不僅可支持L3級智駕的全冗余系統設計，還首創融合超級黑科技——風云三號紅外遙感技術，通過生命體熱輻射成像擺脫“光感束縛”；通過3顆第二代可變焦激光雷達，以300°FOV極廣視場角、10-30Hz智能變頻刷新幀率、0.2°~0.05°智能調控分辨率，實現更快響應、更遠感知、更早預判。
此外，HyperGT擁有全域高階智能駕駛系統，城市和高速智能領航輔助系統可以根據導航路線進行智能領航駕駛，實現主動超車、導航變道、十字路口通行、左右轉、掉頭等場景的功能全面覆蓋；同時，HyperGT還首創防御性速度控制策略，通過監測路況避讓以及自主變道，讓行車更安全、讓出行更智能。
總結
如果把超跑的炫酷外觀+超跑的駕控性能+高科技的智能配置+奢侈品的工藝用料+藝術品的設計理念融為一體，但只賣到特斯拉Model3的價格，這款車會不會成為現象級產品？不論你是“性能車迷”，還是“極客玩家”，甚至是“藝術家”，當你真的觸摸過HyperGT之后，就會感嘆只要一臺HyperGT就夠了。
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