開著運動/配置挺高 MG領航道路試駕
發布時間：2020-10-19
如果說之前的場地試駕是小試牛刀，那么這次的道路試駕則讓MG領航大顯身手。此次試駕選擇的路線是上海-烏鎮-安吉全程218公里，路上經過了城市道路、高速公路、國道等多種路況，可以讓我們全面地體驗MG領航在不同路況下的動態表現。
本次體驗的是2.0T前驅版本，匹配六擋濕式雙離合變速器，其最大功率為170kW、最大扭矩為370Nm的參數表現還是相當出彩的。
與其炸裂的顏值相同，領航2.0T車型的動力在駕駛時也是相當充足。油門初段調教的比較靈敏，動力響應速度很快，渦輪介入后提速更加明顯。
領航提供常規、運動、自定義以及經濟四種駕駛模式可選，其中運動模式自然是會讓油門響應變得更為靈敏，提速表現也會更好，而經濟模式則是將油門相應放慢，除非你深踩油門，否則車輛不會輕易給你輸送充沛動力。日常駕駛中我更喜歡使用運動模式的，整個油門響應以及動力輸出更直接。
這臺濕式雙離合變速箱經過工程師團隊重新調校，其匹配的更加成熟，低檔頓挫可忽略不計，行駛中的升檔更積極。不過在運動和SuperSport模式下，出現頓挫的情況會變多一些，因為此時更多的是追去車輛動力輸出性能。
方向盤右下方那個紅色按鈕已經成為MG車型的保留節目，它就是SuperSport的賽道模式，僅出現在Trophy版車型中。按下之后，車輛就會進入SuperSport模式，也就是運動強化模式，此時你無法再通過駕駛模式按鍵切換其它模式，這時發動機和變速器的表現更為積極、轉向更沉、車內音響也會營造排氣聲浪，你會感覺這輛車變得“暴躁”了不少，包括油門響應等駕駛細節的變化相比其它模式還是有很直觀的感受。
領航的制動表現已經在之前的場地體驗中得到充分認可，37米內的成績已經領先同級，在道路行駛中，剎車表現前段感覺力度適中，隨著踩入力度的增加，你能感受到制動力的加強，整體表現比較線性。
領航的底盤調教偏舒適，這在之前的金卡納項目中就已經提到，它能夠過濾掉路面上細碎顛簸，即使經過溝溝坎坎的路段，也會很好地化解掉，不過在過急彎時你可能會覺得懸架有些軟，好在底盤足夠扎實，讓你不會過多在意。
領航的運動放盤握感十分舒適，轉向力度適中，指向性也和之前場地試駕一樣，比較精準，這會讓你在日常駕駛中更加輕松。
此次領航對NVH也是下足了工夫，?
包括95%整車隔音材料覆蓋、雙層前擋風玻璃、4.0mm側窗玻璃、25mm地毯隔音墊、雙液壓懸置方案等，官方數據顯示其怠速時車內噪音僅有38.9dB。在實際體驗中確實表現出色，特別是中低速行駛中，當車速超過100km/h后，風噪開始增加，不過也處于可接受范圍。
領航標配的燈光系統足以另同級其它車型羨慕，前比特式LED大燈，其遠近光LED反射片燈組由四個單元構成，采用漸進式陣列設計;側刃LED轉向燈，其自然嵌合在前臉開孔兩側;聚能全LED立體尾燈，由95顆LED能量匯聚，飽滿結實，立體感十足。
新車大部分車款均配備真皮方向盤及換擋撥片，支持手動四向調節，標配多功能按鍵，運動風格的設計讓你使用起來很帶感。
領航大部分車款都配備了12.3英寸交互虛擬儀表盤，它可提供3D導航、娛樂通訊、車輛狀態，顯示中控屏信息。
這塊全液晶儀表還支持雙屏聯動，如播放音樂時虛擬儀表與大屏聯動，另外還具備自動感光功能，屏幕根據環境光可自動調節背光。
領航全系標配10.1英寸高清觸控大屏，運用IPS廣視角、廣色域顯示技術，可視角達170度，視覺無死角，色彩更真實;搭載PowerVR雙核GPU圖形處理器，分辨率達1280×720;采用全貼合低反光率技術，反光率僅6.5%，比空氣貼合反光率減少20%，太陽直射時依然清晰可讀。
不僅標配大尺寸觸摸中控屏，領航還全車系覆蓋斑馬Venus智行系統，其功能相當強大，包括AI人工智能語音、大數據主動智慧導航、車機手機雙頻雙向WIFI、加油/停車自動支付、超級車隊實時位置共享、海量在線音樂及有聲讀物、智能外設連接、OTA無限迭代升級等。
新車提供手動空調和自動分區空調可選，同時除入門車型外，均配備PM2.5全效空氣粉塵凈化系統，另外頂配車型還增加了Fresh
Air負離子空氣凈化器，它可在3分鐘極速凈化車內空氣，提供50m自動開啟，并支持語音開啟、遠程啟動、實時在線監測等功能。
領航全系標配可開啟全景天窗，面積可達1.19㎡，最大開啟面積高達0.51㎡。
領航2.0T車型配備了BOSE品牌音響，采用8個揚聲器+1個Richbass低音炮，這也是MG與BOSE合作后的又一力作。
所拍車型配備了一體式德國Bader真皮運動座椅，皮質細膩，包裹性出色，良好的支撐性讓你長時間乘坐也不會感到疲憊，并支持前排電動調節和加熱功能。
領航1.5T頂配和2.0T車型配備了MG Pilot 2.0系統，可實現L2.5 Plus駕駛輔助，具備3個毫米波雷達、8個超聲波雷達、5個攝像頭，提供360°全景影像系統、RCTA倒車預警系統、DOW開門盲區警示系統、SAS智能車速系統、ACC全速段自適應巡航、FCW前方防碰撞報警系統、AEB自動緊急剎車系統、RDA后方盲區監測系統、BSD盲點檢測系統、IHC遠近光自動切換系統、Super TJA超級擁堵輔助系統、ICA集成式高速智能巡航、LDW車道偏離報警系統、LDP車道偏離糾正系統、LCA變道輔助系統。
領航還全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車、外后視鏡電動折疊和加熱、前排中央扶手箱制冷/制熱功能。
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