也許新的改變 不只是多了一個PLUS而已
發布時間：2019-03-25
在2015年的廣州車展上，榮威發布了Vision-R概念車。一年之后，基于這款概念車打造而來的榮威i6正式發布。這么多年過去了，榮威i6的銷量似乎并沒有那么理想。截止到今年2月，榮威i6的年累計銷量僅不到1000臺，而比它小一號的榮威i5則站在了自主品牌緊湊級的榜首。
今天的榮威i6 PLUS就是它的改變，雖然這只是一個改款而已，但它的變化可不只是多了一個“PLUS”這么簡單。據悉，榮威i6 PLUS將提供1.5T和1.6L兩種動力選擇，新車預計于3月底上市銷售。今天，我們就先來體驗一下榮威i6 PLUS的靜態部分。
更像是ei6了
榮威i6 PLUS相比老款對前臉進行了比較大的升級，甚至可以說現在的它，看上去更像是一輛ei6了。這其中最為明顯的變化就是格柵，新車采用了ei6上尺寸更大的中網，增加了整個車頭部分的視覺沖擊力。榮威i6 PLUS的車身整體造型并沒有什么大的調整，尺寸也與現款保持一致。
榮威i6 PLUS的內飾較老款并沒有很大的變化，而是主要針對車內配置進行了升級。中控臺上的液晶屏還是比較搶眼的，上面可以顯示幾乎全部信息。這樣一來，也將整個中控的設計變得十分簡潔，沒有任何繁雜的按鍵。
提供1.6L和1.5T可選
動力方面，i6 PLUS不再搭載1.0T發動機，取而代之的是一臺1.6L自然吸氣發動機。這臺1.6L發動機的最大輸出功率為92kW，峰值扭矩可以達到158Nm。而1.5T發動機則繼續使用，最大功率為124kW，峰值扭矩為250Nm。
傳動系統方面，1.5T車型采用了6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，而1.6L車型則只提供CVT變速箱。新車將采用前麥弗遜是獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。
總結：產品力加強 與榮威i5形成掎角之勢
作為榮威i6的該款車型，i6 PLUS正如它的名字一樣，背負了重要的使命。面對競爭日益激烈的緊湊級市場，i6需要在價格存在優勢的同時，繼續增強產品力，才能不被市場所淘汰。i6 PLUS通過對外觀和內飾的升級，并且針對配置做出了很多優化和調整，從增加了自身的產品力。這樣一來，在保證價格有競爭力的同時，依靠出色的產品力給予競品有力的一擊，從而取得更多的市場份額，與i5形成掎角之勢。據悉，榮威i6 PLUS將于3月29日正式上市銷售。
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