對比評測
十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕？速騰對比寶來
發布時間：2019-03-21
自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當然不是，作為二十萬以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。這不作為緊湊級的老將“速騰”也完成了全新的換代。除了延續了美版的外觀，還針對后排進行了軸距加長，配置上也有極佳的表現。下面我們就拿新速騰和自家兄弟寶來對比一番，看看速騰到底強在了哪。
速騰全系都采用了和邁騰類似的透鏡全LED大燈，寶來則采用了日系車比較常用的無透鏡LED大燈設計。霧燈部分的設計，也是區別兩車一個比較明顯的特征，寶來三角形的霧燈更有自己的風格。排氣部分大眾集團大部分車都采用了這種裝飾性的設計，節省成本的同時也會有不錯的視覺效果。輪轂部分速騰頂配采用了18英寸輪轂，寶來為17英寸，如果買非頂配車型都要小一寸。
內飾部分兩車的相似度也很高，除了副駕駛中控面板的不同。其余部分均為同樣的設計。大眾的方向盤自從用了模塊化生產，從高爾夫到途銳全都用了一樣的方向盤，雖然沒毛病，但新意不足。速騰在空調控制區域，設計了新的觸控面板，寶來則為常規的旋鈕設計，另外配置上兩車都不低，均有座椅加熱。
雖說兩車都是緊湊級轎車的香餑餑，但兩車在價格上其實是錯開的，速騰在這代明顯拉高了身段，把配置堆的很高。頂配19萬的價格比寶來高出近4萬元。如果你喜歡高配置新速騰一定不會讓人失望，寶來則更加親民。
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