試駕北京新款BJ40城市獵人版 換了2.0T+8AT真香
發布時間：2020-06-03
說起越野車（ORV），在國內一直有著很龐大的用戶量。良好的多用途適應能力和強大的野外生存能力，是越野車ORV與城市多用途SUV最根本的差別。而在國內的越野車領域，北京越野車絕對處于領先地位，一個品牌拿下全年國內越野車四分之一的銷量，其中北京BJ40則是北京越野品牌的支柱車型，這款車自從2013年上市以來，憑借十多萬的親民價格，高度可玩性（頂棚、車門、前風擋可拆卸等）以及強大的越野能力一直有著眾多擁簇，至今北京BJ40的各大論壇依然有著很高的活躍度。
就在今年，北京越野車正式推出了新款BJ40，新車本次的升級相當有誠意，其中更換蜂巢易創的2.0T發動機（哈弗H9等車型也在用）+采埃孚8AT變速箱絕對是最大的亮點，那么新款BJ40本次改款都帶來了順應市場需求的變化？它是否更好地解決了當下消費者的需求呢？當我帶著新款BJ40城市獵人版上山下水玩兒了一天后，說實話這車真的挺香！
先說最重要的動力：2.0T+8AT真香！，底盤優化到位，越野車的靈魂一點沒丟，鋪裝路面駕駛更舒服了
新款BJ40城市獵人版還有一點值得一提，我們知道像北京BJ40、Jeep牧馬人等頂棚、車門、前風擋可拆卸的車型都會有一個問題，就是高速行駛時會有風鉆進車內，但我們這次在高速巡航時，并沒有感到新車有這個現象，整車靜音性做得很不錯。至于風噪，由于新款BJ40城市獵人版采用的盒式車身，肯定會有一點，但并不嚴重。
小結：
動力是新款BJ40城市獵人版最大的亮點，也是最具實際意義的部分。首先來說新車更換蜂巢易創2.0T+采埃孚8AT組合以后，車輛的動力、傳動效率都有非常明顯的提升，同時變速箱換擋邏輯的標定也很合理，大幅改善了新車的動力和油耗水平，對于消費者吸引力很強。
除了發動機以外，新款BJ40城市獵人版最大的改進意義在于保留了硬派越野車脫困能力的同時，還大幅加強了日常鋪裝路面的行駛質感，相比老款那是質的飛躍，讓新款BJ40城市獵人版擁有更強的適應能力，這點才是最重要的。畢竟現如今大部分喜歡越野車的消費者，還是要考慮日常通勤能力，而北京新款BJ40本次通過不同版本進行了城市-專業越野級別的區分，完美地解決了這個問題，這點必需值得肯定，更懂消費者需求了。
糙漢子變得更精致，所有經典設計元素都在
小結：
新款BJ40城市獵人版的外觀和內飾設計與現款基本一致，新車在傳承經典設計的同時，還采用了更多更顯檔次的細節材質，檔次感明顯提升，這也是現如今消費者喜聞樂見的。
空間滿足多人出行不在話下
新款BJ40城市獵人版的車身尺寸屬于標準的緊湊級SUV范疇，2745的軸距在對手面前屬于上游水平，能夠保證車內擁有充足的內部縱向空間，同時新車靈活多變的儲物空間也很有看點。
新款BJ40城市獵人版車內的儲物格很多，例如車門同時設計了儲物網兜和儲物槽，前排中央通道副駕駛側還設計了儲物網兜，即便多人一起出行也能夠滿足對空間的需求。
小結：
新款BJ40城市獵人版的車身尺寸也算是大緊湊級別，同時新車通過合理的空間優化，在車內設計了不少儲物空間，在外出越野時可以放不少物資，這對于硬派越野車來講很重要。
配置要啥有啥，高清大屏+車聯網、方向盤加熱等實用功能都有
小結：
新款BJ40城市獵人版的配置水平很高，除了倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤等基本配置以外，新車還有LED頭燈、車聯網系統、方向盤加熱、座椅加熱等實用配置，對于新車這個價位來講算是很有誠意了。
寫在最后：
新款BJ40城市獵人版本次最大的升級亮點在于動力，在更換了全新的2.0T+8AT組合以后，新車的動力表現大幅提升，同時兼顧城市巡航和越野脫困的底盤感受，也很好地順應了時下消費者的需求，這點很重要。此外，新款BJ40城市獵人版還有著高度可玩性，例如可拆卸的車身部件等等，這是大部分對手比不了的，相對于新車16萬-19萬元的價格區間，讓新款BJ40城市獵人版在同級有著很強的產品競爭力。
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