動、靜兩相宜 場地試駕榮威RX5 PLUS
發布時間：2020-06-03
我曾多次試駕過榮威RX5系列車型，作為上汽榮威旗下的標桿性產品，該系列車型無論是在設計、動力還是空間水平等諸多方面均給我留下了非常深刻的印象。而即將上市的榮威RX5 PLUS，更被視作現款榮威RX5的后繼車型，它是否能夠延續產品力方面的優勢，又將在哪些方面為用戶帶來新的驚喜呢？
榮威RX5 PLUS將于6月10日正式上市，新車將推出不同配置的三款產品，預售價區間為12.28萬元-13.98萬元。從名稱中的“PLUS”可以看出，新車帶來的升級應該不少。的確，榮威RX5 PLUS在“三大件”方面均有提升，同時帶來了更加出色的NVH表現，就連外觀設計也迎合了當下“一車雙面”的設計形式。
榮威RX5 PLUS作為品牌更改LOGO后的首款產品，提供了兩種不同的造型風格，無論是偏向運動風格的精英版還是突出簡潔時尚感的新銳版都有著非常精致的視覺效果。內飾方面，延續了該系列一向熱衷的環抱式設計，并提供了“宇宙能量”與“星際空間”兩種配色主題，分別對應精英版和新銳版。
而另一款“宇宙能量”配色主題與實拍車型內飾最為明顯的區別，就是將熒光黃的縫線改為與車身外觀同色。
總的來說，榮威RX5 PLUS內飾無論是設計方面還是科技方面，相比同級產品均有著不錯的產品力表現。另外，它提供了兩種內飾配色主題分別與不同造型的外觀相對應，雖然視覺差異不大，但驚喜感一點也不差。
除了設計方面，榮威RX5 PLUS最值得期待的進步，則是來自發動機、變速器和底盤結構的一系列升級。
簡單來說：
350bar燃油噴射技術：就是提高噴油嘴噴油壓力，使燃油霧化效果更佳，因此燃燒更加充分，實現動力輸出和燃油經濟性的雙向提升。
高效米勒循環：發動機應用了高效的米勒循環系統，這也是提升動力水平的渠道之一，同時也讓排放變得更加環保。
電控渦輪增壓器：發動機采用的電控渦輪增壓器，相比傳統的機械渦輪增壓器，降低了動力損耗和響應時間，大大改善了傳統渦輪介入時傳遞給駕駛者的突兀感。排氣管集成缸蓋：由于排氣管集成在缸蓋之上，發動機可以通過高溫廢氣迅速提升水溫、機油溫度等，使車輛更快進入狀態。這項技術在北方嚴寒地區對用戶的幫助更大。
這套底盤采用了榮威“Skyhook”設計理念，優化了前、后懸掛剛度以及襯套材質“配方”，同時還對前、后減震器進行了優化，降低了前輔簧長度。這一系列的優化，都為車輛的舒適性和抗沖擊性提供了很好的硬件基礎。
“三大件”的全面升級為車輛的性能、穩定性與舒適性等方面的提升帶來了充足的先決條件，而榮威RX5 PLUS開起來又將如何呢？
在位于上海安亭的上汽動態測試場中，我們針對榮威RX5 PLUS的加速、制動性能以及繞樁和緊急變線能力進行了測試。
在0-100Km/h的加速測試中，實測最快成績為9.6秒，相比同級競品而言這樣的成績也算不錯了，比較符合家用級SUV的性能表現。
值得一提的是，車輛指向性表現不錯，在緊急避障環節中能夠給駕駛者更強的信心。
從真實的動態表現來看，榮威RX5 PLUS在動力輸出和底盤方面的確有所提升。而除了性能，車輛的NVH表現則更是對舒適性和檔次感起到了至關重要的作用。
在聲學響度評價中，39dB相當于人類的輕聲耳語；55-59dB相當于室內談話；65dB則相當于大聲說話。可以想象，即使在高速行駛狀態下，榮威RX5 PLUS車廂內部噪聲響度也不會超過室內談話的聲音，噪聲抑制表現可圈可點。
如此突出的NVH水平，表現出了榮威RX5 PLUS的舒適性和品質感，以及上汽榮威產品背后的研發實力。相信您和我一樣，一定對榮威RX5 PLUS靜謐性的奧秘充滿好奇。那就請您繼續跟隨我的鏡頭，探尋車輛出色NVH性能背后的技術原理。
值得一提的是，上汽實驗室中的異響實驗臺架屬于行業中的較高水準，該臺架背景噪聲小于29分貝，靜謐實驗環境保障精準的測試結果。同時，它可以通過X、Y、Z三個方向依次噪聲激勵，模擬實際道路工況，并進行信號回放，鎖定異響源。
實驗員置身實驗室中，在不動不說的狀態下，心跳聲也聽得清清楚楚。在這樣安靜環境下，該實驗室可以用來測試電機、喇叭等汽車零部件的聲功率，提升車輛NVH性能。
四轉股半消聲實驗的原理，就是在半消聲的實驗室環境下，讓車輛以100公里/小時的速度在轉鼓上“奔跑”。 在這種情況下，設備能直接模擬實際道路中的不同路況，在路試前充分掌握車架部件的NVH靜音表現，以便工程師做出改進優化。
除了在行業內具有代表性的復雜實驗和調校，榮威RX5 PLUS在隔音、吸音材料方面的運用也同樣沒有馬虎。
除此之外，榮威RX5 PLUS的NVH靜謐性還與工程師在設計之初的噪聲仿真分析密不可分，他們在進行了結構分析、氣動分析、聲腔建模等方面提早入手，盡量在研發階段解決噪音問題。
車輛的檔次感與其NVH表現密不可分，良好的靜謐性提供了行駛狀態下的靜謐體驗。通過探尋上汽榮威的聲學實驗室，各種復雜的聲學科研項目無疑奠定了榮威RX5 PLUS NVH不俗表現的良好基礎。
全文總結:作為榮威RX5系列的新生力量，榮威RX5 PLUS繼續肩負著“撐起門面”的重要使命。新車在外觀方面，采取“一車雙面”的設計方式，給予消費者更寬泛的選擇。內飾同樣提供了兩種配色方案，并采用環抱式的設計理念營造了溫馨、簡潔的駕駛氛圍。科技性方面，榮威RX5 PLUS依舊抗住了該系列
“互聯網SUV”的鮮明旗幟。
而榮威RX5 PLUS最大的提升在于“三大件”的升級，以及來自NVH方面的綜合表現。新車在提升性能表現的同時給予了用戶極具靜謐感的舒適駕駛體驗，從而讓其核心競爭力得到了進一步提升。
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