最強C級車迎混動時代 網友：再不出手等待何時
發布時間：2019-03-13
2019日內瓦車展發生了一件有趣的事情，奧迪展臺上的奧迪A6L 55 TFSIe尾箱蓋竟然貼著一汽奧迪的尾標，要知道日內瓦車展可有著國際汽車潮流風向標之美譽，合資車型登陸海外車展全球首發更是不多見，這就讓在場的中國媒體感到無比自豪，同時也預示著它即將投放中國市場。而本期《不服來戰》我們就來聊聊它與主要競爭對手——全新一代BMW 530Le之間有哪些不同。
兩款車型的外觀都保留了各自家族最為經典的設計語言，可非常有意思的是，作為新能源車型，它倆與各自汽油版車型之間的區別微乎其微，外觀除了充電口和尾部標識幾乎沒有任何專屬新能源元素。或許是品牌不想太過凸顯新能源身份，但我認為這么做沒什么不妥之處，“低調的奢華”才該是該級別新能源車型的獨具魅力。
兩款車型的內飾風格同樣沒有因新能源身份而作出太大改變，保留了各自家族最新設計精髓。如果不是換裝了全新儀表盤，就算您置身于車內，也很難察覺它倆的專屬身份，畢竟該級別的豪華車型更多的還要兼顧商務用途，如果更多的新能源元素加入進內飾設計，或多或少會影響車內豪華氛圍，有失奢華與尊貴。
由于一汽-大眾奧迪官方還未正式公布全新奧迪A6L 55 TFSIe的動力性能參數，但目前已知它的動力系統將由一臺2.0L渦輪增壓發動機+永磁同步電動機組成，同時鋰離子電池是通過8個模組塊的104個電池單元組構成，容量依舊為14.1kWh。
說實話，在日內瓦車展奧迪展臺中，這臺奧迪A6L 55 TFSIe真的不太起眼，起初我以為它就是剛剛上市不久的全新一代奧迪A6，但當我看到車尾的標識我才煥然大悟，原來它的內心搭載的竟是一臺混合動力發動機，而且這可是它首次在全球露面，真的是非常低調。這里我還要給您普及下奧迪全新的命名方式，未來以“TFSIe”為結尾的奧迪車型均為混合動力版車型，這是奧迪品牌最新的命名規范，而未來“e-tron”只會是純電動車型的命名，大家一定要記住咯。
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