來自未來的卡羅拉對比 犀利外觀讓現(xiàn)款無地自容
發(fā)布時間：2019-03-05
近來無論是在日內(nèi)瓦曝光的歐規(guī)的卡羅拉，還是早就爆出的北美版卡羅拉，全新卡羅拉基于TNGA架構(gòu)的GA-C平臺打造，在外觀、內(nèi)飾上均進行了運動化的新設定。如此犀利的設計，讓人扎眼一看便是覺得來此未來的產(chǎn)物，不過來到中國可能要到2020年，目前也只知道在北美的售價為1.55萬美元，折合人民幣約為10.35萬元，所以我也只能用外媒的圖片帶您一探究竟。
全新的卡羅拉外觀比第十一代車型更簡潔。前臉方面，卡羅拉轎車采用了較大的梯形蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵。前大燈采用的是LED光源，安裝在鋒利的刀片狀外殼內(nèi)，從薄而互連的上部造型線向后拉回。并且相比現(xiàn)款取消了鍍鉻設計，整體更加簡約。內(nèi)飾同樣采用最新家族式設計語言，三幅式多功能方向盤和懸浮中控屏加持了內(nèi)飾的駕駛欲望和科技感。星星點綴的鋼琴烤漆，也顯得很高級。
動力方面，新款卡羅拉搭載著1.2T渦輪增壓和2.0L自吸兩款發(fā)動機，其中2.0L自吸發(fā)動機可以說是業(yè)內(nèi)熱效率最高的發(fā)動機了，其最大功率171馬力，最大扭矩203牛米，并具有不錯的燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)方面，新車配備了全新研發(fā)的Direct-Shift CVT無級變速箱和一款6速智能手動變速箱。此外在底盤方面，新車換裝了多連桿式獨立后懸架，取代了現(xiàn)款車型的扭力梁式非獨立后懸架，同時麥弗遜式獨立前懸架在新車上也經(jīng)過了重新設計。而混動車型和現(xiàn)款車型保持一致，則搭載1.8L+電機的組合。
卡羅拉第一代誕生于1966年。在此后的53年間卡羅拉行銷世界140多個國家和地區(qū)，始終不忘回應并超越于時代要求，在21世紀的今日繼續(xù)引領轎車潮流，已更新至第十二代。其4千余萬輛的全球第一累計銷售量足以證明，卡羅拉已成為廣為消費者青睞和支持的名副其實的全球化標準轎車。如今更加時尚的外觀和科技感的內(nèi)飾，更年輕的卡羅卡我相信一定能更加的符合新一代消費者的青睞，繼續(xù)續(xù)寫屬于卡羅拉的傳奇故事。
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