特斯拉不再有優(yōu)勢(shì) 唐EV600對(duì)比榮威MARVEL X
發(fā)布時(shí)間：2019-02-18
雖然目前來看，汽油車依然是主流產(chǎn)品，但電池技術(shù)的快速進(jìn)步，目前屬于新能源第一梯隊(duì)的唐EV600，續(xù)航里程已經(jīng)突破了500公里。這也意味著未來，純電動(dòng)車成為主流的可能。今天我們就來看看這臺(tái)目前來看續(xù)航最強(qiáng)的唐EV600，對(duì)比競(jìng)品到底有怎么樣的表現(xiàn)。
兩車都很有自家的設(shè)計(jì)特色，氣勢(shì)上榮威相對(duì)收斂平庸一些，唐EV600則顯得更時(shí)尚和霸氣一些。唐采用了懸浮車頂，讓車身側(cè)面顯得更加修長(zhǎng)，榮威的側(cè)面則更體現(xiàn)在細(xì)節(jié)的刻畫上。車尾唐采用了貫穿尾燈，而且在細(xì)節(jié)上有自己的想法，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約更耐看，相比之下榮威的亮點(diǎn)不多。唐EV600采用了22英寸的超大輪轂，并且配上了馬牌性能胎和布雷博的高性能剎車，相比榮威實(shí)力要強(qiáng)太多。
兩車的內(nèi)飾都盡可能的做到了全軟質(zhì)材質(zhì)，加上都是倆大屏幕，豪華和科技氛圍營(yíng)造的還算不錯(cuò)。榮威的雙輻方向盤很有氣質(zhì)，而且全液晶的儀表盤功能也很強(qiáng)大，具備AR實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)。兩車的屏幕都不小，但榮威的系統(tǒng)是業(yè)界反響最好的斑馬系統(tǒng)，比亞迪是基于安卓的系統(tǒng)，檔桿也均為電子檔桿。
這兩款車都是廠家純電車的高端產(chǎn)品，也是實(shí)力上最為全面的產(chǎn)品。所以實(shí)力都不容小視，不過這次唐EV600確實(shí)把續(xù)航里程突破到了一個(gè)新高度，看來短時(shí)間內(nèi)這個(gè)級(jí)別里，唐EV600又要稱霸一段時(shí)間了。
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