要實用更要有個性 試駕捷途X70 Coupe
發布時間：2020-04-30
我第一次接觸捷途這個品牌是它旗下X90這款產品，當時給我留下印象最深的是這款車有著漢蘭達一樣的尺寸卻賣著不到10萬元的價格。實惠的價格加上大尺寸、高配置這些優點，讓捷途很快打開了三四線城市的SUV市場。不過隨著消費升級，消費者的選車需求也更加具有個性，簡單的實惠可能并不能滿足他們了。這時候就需要一款兼具性價比和充滿個性的車型，而這就是這款捷途X70 Coupe的使命。
我們所試駕的是搭載1.6T發動機版本的車型，另外捷途X70 Coupe還有搭載1.5T發動機的車型。變速箱方面則使用的是一臺7速雙離合變速箱。這臺1.6T發動機算得上是奇瑞家族的頂級機型了，無論是賬面數據還是實際動力爆發都非常出色。
別看捷途X70 Coupe的體型不小，但這臺1.6T發動機帶動他完全是綽綽有余。發動機的絕對動力值非常出色，強大的扭矩甚至可以讓車輛在起步階段輪胎輕松突破抓地進而響胎。車輛的中后段加速非常迅猛，當渦輪起正壓后隨之而來的爆發力非常強，給人主觀的加速感非常過癮，也有明顯的推背感。
變速箱的換擋速度適中，不算快但也不算慢，不過整體換擋的響應是略微偏慢一些的，所以急于超車時手動模式會給你更快的響應速度。起步階段會有一些輕微的接合慢，但平順性不錯，換擋時完全感受不到頓挫感。
懸掛給人感覺是比較緊繃，符合這款車偏向運動的定位。懸掛的初段給人以硬朗的感覺，能夠營造較為出色的駕駛帶入感。不過雖然是較硬的調校方式，但濾振性并沒有削弱。除了一些細碎的小顛簸之外，中大幅度的顛簸都能積極的化解掉。而且底盤非常整，無任何松散感，行駛質感也營造得非常不錯。
轉向手感非常輕巧，即使單手也非常容易操作，這為車內營造了非常輕松的駕駛氛圍。轉向有一定的阻尼建立，隨速度以及隨轉向角度隨之變化的阻尼增益也非常合理。整臺車在日常駕駛時給人以輕巧且加速迅猛的感受。
總結：在這個級別的SUV市場中，支持外觀定制的車型非常之少，可以說捷途X70 Coupe在打個性這張牌上可謂下足了功夫。在細分市場中，隨著消費者個性化需求的進一步增長，像捷途X70 Coupe這樣的SUV能夠更好的get到消費者的需求。而10年/20萬公里的整車質保也足以見得廠家對于這款車型可靠性和品質的信心。
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