7秒破百的SUV只賣17萬？限量配色已售罄，我們搶了一臺(tái)測(cè)給你看
發(fā)布時(shí)間：2020-04-17
說起轎跑SUV，或許大家最先想到的車型是寶馬X6、奔馳GLE Coupe等車型，但是由于豪華品牌的品牌溢價(jià)，肯定會(huì)讓很多預(yù)算緊張的普通人難以染指。不過您也不用沮喪，吉利新推出星越魅影騎士版，售價(jià)不到18萬，還有運(yùn)動(dòng)套件加持，看上去相當(dāng)有感覺，動(dòng)力上也不容小覷，其搭載一臺(tái)2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)還配備博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。究竟加速表現(xiàn)如何？底盤表現(xiàn)怎么樣？別急！我們?cè)嚱o你看！
老規(guī)矩，我們先來看一下動(dòng)力數(shù)據(jù)，吉利星越魅影騎士版搭載了一臺(tái)代號(hào)為JLH-4G20TDB的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，配備來自愛信的8速手自一體變速箱，底盤部分，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備了博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
舒適模式下，動(dòng)力輸出較為線性，此刻的油門踏板還稍顯懶散，初段的動(dòng)力輸出也相對(duì)偏疲軟，該模式下還是比較適合城市中走走停停的佛系駕駛，放松心態(tài)則能帶來輕松愜意的駕駛感受。
依托于優(yōu)異的動(dòng)力儲(chǔ)備，中后段的動(dòng)力爆發(fā)令人滿意，中途加速時(shí)甚至還能提供一定的推背感。雖然動(dòng)力儲(chǔ)備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上過剩，但絕對(duì)算比較充沛了，積極的響應(yīng)在日常駕駛時(shí)能給駕駛員足夠的信心去完成加速和超車動(dòng)作。
可一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式，這輛轎跑SUV運(yùn)動(dòng)的一面就展露無遺，為了營(yíng)造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，此時(shí)星越魅影騎士版的動(dòng)力輸出不再有任何克制，油門調(diào)校也變得靈敏起來，哪怕只是輕踏油門踏板，車輛也會(huì)有前竄的直接反饋。
8AT變速箱在駕駛過程中表現(xiàn)出色，變速箱對(duì)線性而順滑的加速起到了至關(guān)重要的作用，升降擋時(shí)能保證動(dòng)力連貫而順暢，即便在擁堵路況時(shí)頻繁操作油門和剎車，變速箱也能聰明的保持合適擋位，突然深踩油門急加速，它也可以連降兩擋來保證動(dòng)力傳遞，但降擋動(dòng)作依然比較柔和，缺少些果斷。
懸架對(duì)于路面上大部分顛簸和起伏都進(jìn)行了過濾，也可以在拋跳后及時(shí)拉住車身不產(chǎn)生多余晃動(dòng)，對(duì)于細(xì)碎顛簸路面的處理也十分優(yōu)異。經(jīng)過體驗(yàn)不難發(fā)現(xiàn)，吉利星越魅影騎士版雖然不像性能車型那樣注重操控，但是整體的調(diào)校還是相當(dāng)穩(wěn)健的，即便作為一臺(tái)車身高大的SUV來看，對(duì)于側(cè)傾的抑制也十分出色，大大增強(qiáng)了駕駛信心。
對(duì)于車輛的動(dòng)力性能，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者比較看重的就是0-100km/h的加速時(shí)間。經(jīng)過我們實(shí)際測(cè)試，吉利星越魅影騎士版最終的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.45s，破百距離為121.2m，G值在一開始便可以達(dá)到0.6g，同時(shí)整個(gè)動(dòng)力輸出狀態(tài)能夠保持平穩(wěn)，并沒有較大起伏，也就是說車輛變速箱換擋極為平順。我們的實(shí)測(cè)的加速成績(jī)與官方宣稱的6.8秒有些出入，導(dǎo)致此結(jié)果因素諸多，如車輛狀態(tài)、輪胎磨損、天氣因素等等，7.45s的加速成績(jī)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的轎跑SUV而言已經(jīng)算是十分出色了。
制動(dòng)部分，吉利星越魅影騎士版100-0km/h的剎車距離為38.77m，整個(gè)制動(dòng)過程中最大G值接近-1.2g，剎車G值持續(xù)平緩，說明了制動(dòng)力輸出持續(xù)且極為線性。接下來我們也對(duì)星越魅影騎士版的車內(nèi)靜謐性進(jìn)行了測(cè)試，看看具備性能屬性的同時(shí)，是不是還能提供良好的駕乘舒適體驗(yàn)。
首先來看看評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)很好理解，我們會(huì)通過專業(yè)儀器上顯示的實(shí)際數(shù)值來判定車輛NVH靜謐性的表現(xiàn)。一般來說，30~50dB的聲音，我們內(nèi)心會(huì)認(rèn)為是很安靜的，上升至70dB，分貝也算不大，可是一旦到了70dB+，我們就難以接受了。因此，如何評(píng)判一部車NVH靜謐性品質(zhì)的好壞，當(dāng)然是測(cè)試儀器上的數(shù)值越小越好。
為了模擬日常用車場(chǎng)景，我們分別在車輛時(shí)速40km/h、60km/h及80km/h的狀態(tài)下使用希瑪AR814型號(hào)的高精度聲級(jí)計(jì)進(jìn)行了實(shí)際測(cè)試，通過我們對(duì)車內(nèi)噪聲采集的讀數(shù)來看，吉利星越魅影騎士版在車速40km/h、60km/h以及80km/h時(shí)，車內(nèi)前排讀數(shù)分別為62.2dB、64.3dB以及65.3dB，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被有效抑制，但來自路面及輪胎的噪音還是被傳遞進(jìn)了車內(nèi)。
回到文章最初的問題，通過實(shí)際測(cè)試后，我們可以看到吉利星越魅影騎士版具備出色的性能表現(xiàn)。而另一方面，在日常駕駛中，成熟的調(diào)校手法，讓吉利星越魅影騎士版提供了無懈可擊的駕乘感受：在保證日常舒適性和通過性的同時(shí)也能讓你釋放一下自己追求運(yùn)動(dòng)操控的需求。作為一款特別版車型，吉利星越魅影騎士版在原有的轎跑型SUV車身造型基礎(chǔ)上，通過一系列獨(dú)立個(gè)性的內(nèi)外細(xì)節(jié)套件將運(yùn)動(dòng)氛圍提升到一個(gè)新的高度。若您想購(gòu)入一臺(tái)轎跑SUV，但又苦于購(gòu)車預(yù)算有限，那么這臺(tái)吉利星越魅影騎士版車型可以作為性能及個(gè)性兼?zhèn)涞暮眠x擇。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動(dòng)盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內(nèi)而外全面進(jìn)化
卷出C級(jí)轎跑新高度 靜態(tài)體驗(yàn)智己L6
超凡實(shí)力的世家級(jí)硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個(gè)性化混動(dòng)SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關(guān)車型
吉利汽車星越