最動感設計/新1.0T加成 吉利繽瑞了解一下
發布時間：2018-07-13
如今吉利在國內緊湊級轎車市場做的風生水起，投放的遠景、帝豪、帝豪GL這哥仨在它們各自的細分市場都是一把好手。現在，吉利又一款全新緊湊級轎車：繽瑞來了。它可不是來搶那哥仨生意的，而是又開辟出新的市場，主打運動牌。這款車不僅設計是自家同級最動感，就連新的1.0T發動機都用上了，不信您就跟我往下瞅。
給人第一印象的永遠是設計
實話實說，吉利車型能夠賣的風生水起，其出色的設計絕對是一大功勞，它已經讓消費者拋開了對于“老吉利”車的原有印象，此次推出的繽瑞更是有過之而無不及，包括夸張的雙C型下格柵、Fastback溜背造型、環抱式座艙、星環紋理面板等細節，都讓它的設計再次領先同級。
七年前，知名設計師霍大爺正式加盟吉利，同時且吉利車型確立的全新的家族式設計風格，從最初的博瑞，再到、帝豪、帝豪GL、遠景、博瑞GE，其“水波漣漪”式中網格柵已經成為吉利新車型的標志，甚至我們可以從其中的圈數和精致程度判斷其定位。吉利設計團隊也已經由最初17人的“小部門”，發展為擁有600多員工的國際性機構。
小結：不難看出，吉利為了打造與帝豪GL同級不同風格的全新車型確實下了不少功夫，用上了所有已經成功的設計元素，同時又在細節方面有所突破，比如雙C下格柵和藝術感極強的空調控制區。
配置依舊是自主車型一貫保持的優勢
繽瑞延續了吉利新車型高配置的一貫作風，幾乎所有的主流配置都有了，比如源自沃爾沃的AQS空氣質量管理系統和時髦的無線充電等。
小結：在10萬級細分市場，繽瑞的配置已經處于領先水平，且實用性和品質都非常出色，美中不足的是全景天窗、后排出風口等討喜配置的缺失。
空間依然是衡量優秀家轎的重要指標
由于定位的不同，繽瑞的尺寸要略小于帝豪GL，同時車身更低矮，那會不會對內部空間造成很大影響?畢竟即使設計再運動，繽瑞也是一輛家轎，空間表現還是很重要的。
小結：顯然吉利的工程師已經考慮到消費者對于繽瑞尺寸變小的擔憂，它們優化了后排座椅傾角、提供了高達39個儲物空間以及充足的后備廂容積，滿足您的日常需求完全沒有問題。
在售價接近的前提下，做工好的機會更多
作為一款10萬級家用轎車，良好的用料做工絕對算是加分項，況且現在的老百姓購車也開始注重品質了。
新1.0T三缸機加成 安全配置出類拔萃
作為一款主打運動的家用轎車，吉利將最新的1.0T發動機帶到了繽瑞上，其參數領先大部分同排量機型。另外在安全配置方面，繽瑞也表現的非常積極，連越級的ACC自適應巡航都用上了。
直接競爭對手不多 與帝豪GL合圍緊湊級轎車市場
此次推出的繽瑞就是為了和帝豪GL主攻不同的緊湊級轎車細分市場，家用和運動一網打盡，所以前者的直接競爭對手并不多，不過也有互搶帝豪GL份額的隱患，畢竟國內消費者對于細分市場的概念還比較模糊。
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