這輛起亞竟然比奧迪A6L還要大 旗艦K9新老大PK
發(fā)布時(shí)間：2018-05-09
起亞自從進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后，就一直沒(méi)停止過(guò)開(kāi)拓轎車市場(chǎng)，福瑞迪、K3、K5、K9。“等一下，stop，前面三個(gè)我還聽(tīng)說(shuō)，起亞K9是個(gè)什么鬼？從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)”。好吧，我先為您科普一下，起亞K9是該品牌目前的旗艦車型，定位于中大型轎車領(lǐng)域，現(xiàn)款的售價(jià)區(qū)間為55.80-75.88萬(wàn)元。額……好吧，不太“美麗”的價(jià)格以及毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌讓它的銷量非常慘淡。不過(guò)，別看銷量不行，起亞可是一點(diǎn)都沒(méi)想放棄這款車型。在2018紐約車展上，起亞還發(fā)布了它的換代產(chǎn)品，而今天我們就來(lái)深度對(duì)比一下，看看如果未來(lái)新款引入是否在銷量上會(huì)有所提升。
強(qiáng)調(diào)與說(shuō)明：起亞K9，這款車在美國(guó)稱之為K900，因?yàn)椤癒9”這一組合在該國(guó)家是特警犬和軍犬的簡(jiǎn)寫(xiě)（誰(shuí)也不用開(kāi)個(gè)狗狗出門吧？），這就如同國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不太喜歡“4”這個(gè)數(shù)字一樣。
全新K9的變化相比于現(xiàn)款還是非常明顯的，虎嘯式進(jìn)氣格柵看起來(lái)其實(shí)并沒(méi)有氣勢(shì)洶洶的感覺(jué)，在我看來(lái)反而透露出了一絲可愛(ài)和萌萌噠的氣息。車尾部分相比于車頭就有點(diǎn)“掉價(jià)”了，純粹的“雷車”變“奔車”，既然前臉都能設(shè)計(jì)的那么好看，車尾的造型怎么就不能下下功夫呢？
全新K9的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上，確實(shí)比現(xiàn)款看著要更加年輕和時(shí)尚。不過(guò)有些位置，K9依然保留了它應(yīng)有的“素質(zhì)”。沉穩(wěn)的四輻式方向盤(pán)，中控屏幕下方的石英鐘，這些都是同級(jí)別車型中所不具備的。
總結(jié)
實(shí)話實(shí)說(shuō)，有些時(shí)候廠家確實(shí)是需要一款拔高的旗艦產(chǎn)品，但是起亞K9產(chǎn)品上去了，價(jià)格也著實(shí)不低，55.80萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，真是有點(diǎn)嚇人。奧迪A6L的頂配45TFSI quattro豪華型的價(jià)格也不過(guò)是58.98萬(wàn)元而已。都是50多萬(wàn)的價(jià)格，豪華品牌，普通品牌，高下立見(jiàn)。再者而言，3.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)是忠于了自然吸氣的純粹，可是那“感人”的排量稅，也會(huì)讓不少人望而卻步吧。對(duì)于起亞，自己不是沒(méi)有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如果再堅(jiān)持在國(guó)內(nèi)出售大排量的話，那么全新K9的銷量必定也會(huì)步現(xiàn)款的后塵。
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