凱迪拉克補(bǔ)完計(jì)劃達(dá)成 CT4一手錯(cuò)位好牌
發(fā)布時(shí)間：2020-03-30
在2019年10月20日的凱迪拉克品牌之夜上，那晚的主角所有觀眾未去之前都知道，是凱迪拉克CT5和它的代言人林俊杰。而就在現(xiàn)場(chǎng)觀眾沉浸在林俊杰“現(xiàn)場(chǎng)CD”般的歌聲之中時(shí)，從未在國(guó)內(nèi)亮相過(guò)的凱迪拉克CT4低調(diào)的從舞臺(tái)轉(zhuǎn)了一圈。但就是這么不經(jīng)意的動(dòng)作，卻引起現(xiàn)場(chǎng)媒體和觀眾拿出手機(jī)和相機(jī)競(jìng)相拍照。而今天我們有幸近距離地接觸到了全新凱迪拉克CT4的實(shí)車(chē)，所以就帶大家一睹它迷人的風(fēng)采。
總結(jié)：凱迪拉克CT4預(yù)計(jì)將于4月份正式上市，作為ATS-L的繼任者，它的官方售價(jià)應(yīng)該和目前AST-L的指導(dǎo)價(jià)不會(huì)相差太多。結(jié)合目前的CT5的優(yōu)惠力度，未來(lái)如果在終端的起售價(jià)能踏進(jìn)20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，以CT4的素質(zhì)，銷(xiāo)量一定會(huì)非?？捎^。上可以用級(jí)別錯(cuò)位和寶馬1系、奧迪A3等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，下可以靠品牌優(yōu)勢(shì)搶占一些豐田凱美瑞、本田inspire等日系中級(jí)車(chē)的市場(chǎng)。不得不承認(rèn)，在錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)上，凱迪拉克一直有一手好牌，并且打的也很順。
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