為個(gè)性而生 領(lǐng)克02耀Pro版實(shí)拍圖解
發(fā)布時(shí)間：2018-04-12
看到頭圖或許很多人會(huì)想，為什么要放一張車側(cè)而不是慣用車頭或者斜45度呢？因?yàn)槲蚁雴?wèn)你，你看這像一款轎跑SUV嗎？是不是在猶豫？別急，咱們下面先看看一個(gè)被大家熟知的一款轎跑SUV馬達(dá)CX-4。
馬自達(dá)CX-4
是不是覺(jué)得領(lǐng)克02似乎不夠那么“有范”？不夠低矮？開(kāi)始我也是這么想的，后來(lái)我變了，因?yàn)槲抑浪挠靡饬恕Ｒ驗(yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克02在設(shè)計(jì)上還是比較以實(shí)用性為主的。
因?yàn)榇饲拔业耐乱呀?jīng)寫過(guò)關(guān)于領(lǐng)克02的外觀圖解了。所以今天就以內(nèi)飾、空間為開(kāi)頭。也正好讓大家知道其設(shè)計(jì)的玄機(jī)所在。如果沒(méi)有看過(guò)其外觀部分的讀者可以直接點(diǎn)擊傳送門領(lǐng)克02實(shí)拍圖解 馬自達(dá)CX-4你要小心了！進(jìn)行查看。
先看這
領(lǐng)克02是款定位跨界轎跑的SUV車型，其將會(huì)推出三款設(shè)計(jì)風(fēng)格不同的車型。分別為“純、耀、勁”三種風(fēng)格和配置，賦予其更加鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。此次主要拍攝的車輛為耀Pro 兩驅(qū)版，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有來(lái)“純”版本的車型，所以沒(méi)有“純”車型的照片。耀Pro和勁Pro車型在外觀內(nèi)飾有些許區(qū)別，文中會(huì)有表示。
內(nèi)飾質(zhì)感依舊 不過(guò)沒(méi)太多驚喜
內(nèi)飾方面，新車并沒(méi)有帶來(lái)太多驚喜。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與領(lǐng)克01相似度極高。車內(nèi)中控臺(tái)上方以及門板多處采用搪塑軟性材質(zhì)，體感較好。耀Pro內(nèi)飾和勁Pro的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)相同。區(qū)別在多處內(nèi)飾板設(shè)計(jì)元素方面。同時(shí)勁Pro配有換擋撥片以及四種駕駛模式調(diào)節(jié)的旋鈕。
值得一提的是，新車配備的10.2英寸多媒體顯示屏提供了1920*1080的分辨率，在整體畫質(zhì)顯示方面表現(xiàn)較細(xì)膩。
空間部分沒(méi)有想象的那么小
外觀個(gè)性十足
領(lǐng)克02作為“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的最新作品，整體造型設(shè)計(jì)依舊的個(gè)性十足。耀Pro采用了撞色搭配，使得車身整體看起來(lái)更急具“潮范”。直觀的展示了其“轎跑”與“SUV”設(shè)計(jì)風(fēng)格的體現(xiàn)。
動(dòng)力
動(dòng)力方面，新車采用了1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩265Nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。據(jù)工作人員表示，耀Pro車型未來(lái)還會(huì)推出1.5T+6AT動(dòng)力組合版本。至于勁Pro則采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW,最大扭矩300Nm。目前已知消息，2.0T僅提供給四驅(qū)版本車型。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
領(lǐng)克02在車身尺寸方面表現(xiàn)為中等水平。值得一提的是雖然其比自己大哥領(lǐng)克01在車身長(zhǎng)度和軸距都有所減少，但是在車身寬度方面卻增加了31mm，這樣可以使其在一定程度上有更好的穩(wěn)定性。
 一汽-大眾T-Roc |  馬自達(dá)CX-4 |
| 領(lǐng)克02與競(jìng)品尺寸對(duì)比 | |||
|---|---|---|---|
| 車型 | 領(lǐng)克02 | 一汽-大眾T-Roc | 馬自達(dá)CX-4 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4448 | 4318 | 4633 |
| 寬（mm） | 1890 | 1819 | 1840 |
| 高（mm） | 1528 | 1582 | 1535 |
| 軸距（mm） | 2702 | 2680 | 2700 |
就目前的消息來(lái)看，領(lǐng)克02不論從車型尺寸還是定位都是要略低于領(lǐng)克01的。個(gè)人分析領(lǐng)克02上市價(jià)格應(yīng)該和領(lǐng)克01會(huì)有一定的價(jià)格重合。但是領(lǐng)克02的入門版車型肯定會(huì)比領(lǐng)克01便宜。個(gè)人猜測(cè)未來(lái)領(lǐng)克02的上市銷售價(jià)格很有可能在15萬(wàn)元以下。
總結(jié)：領(lǐng)克從出生就開(kāi)始不走尋常路，把個(gè)性造車顯示的淋漓盡致。因?yàn)橛兄譅栁值募夹g(shù)駕馭其身又沒(méi)有沃爾沃那么貴的價(jià)格，所以固然會(huì)受到很多人的青睞。領(lǐng)克01就是個(gè)很好的例子。因?yàn)橄矚g領(lǐng)克的人會(huì)更加的喜歡領(lǐng)克02。希望領(lǐng)克02能把售后和售前服務(wù)能再做的完善一點(diǎn)。我相信，領(lǐng)克02如果能有個(gè)合適的價(jià)格那么必然會(huì)大火一把，
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