大眾“三大件”加持 試駕捷達VS7
發布時間：2020-03-12
大約在一年前，捷達品牌在大眾總部的德國沃爾夫斯堡誕生，這預示著捷達已經不再是過去那個“經久不衰”的車型。取而代之的是一個全新的品牌，隸屬于一汽-大眾集團。
捷達品牌在過去的一年里，不斷拓展經銷商，先后帶來了VA3和VS5兩款車型。在品牌發布一周年之際，捷達把目光轉向中型SUV市場，帶來全新產品--捷達VS7，并且率先進行嘗鮮上市，捷達VS7共推出四款車型，嘗鮮價106,800元-136,800元。
如同“捷達”這個品牌的背景一樣，捷達VS7依舊和大眾有著“千絲萬縷”的關系，VS7基于大眾MQB平臺打造，搭載來自大眾的EA211發動機和AQ250變速箱。并且配備了同級別少有的多連桿獨立懸架，在硬件上表現出很大的誠意，接下來咱們就一塊來看看，VS7這般“瘋狂”堆料，實際的表現究竟如何。
寫在最后
全新的捷達VS7選取了來自大眾最成熟的“三大件”，再加上大眾的品牌背書，相信能夠贏得不少消費者的好感。從硬件來看，捷達VS7的實用性、可靠性出色，這些才是消費者最關心的，同時也是一個全新品牌和全新車型的立身之本。
在配置方面，捷達VS7又延續了國產車型的“性價比”，全系標配了LED大燈、全景天窗、手機互聯等功能，即使買低配也完全能夠滿足日常的用車需求。而本次的主角是一臺不到14萬元的頂配車型，在標配的基礎上，額外提供了ACC自適應巡航、無鑰匙進入、全景影像等等越級配置。
空間方面，捷達VS7若以價格為標準，處于同級別領先的地位。即便換成價格更高的CR-V或者RAV4，在空間方面VS7也毫不遜色。總的來看，捷達VS7是一款非常實用和高性價比的中型SUV，它既有著大眾的實力，同時又打出了一個非常有競爭力的“價格牌”。
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