或許是因為它定位于低速電動車的關(guān)系，您會認為眼前這臺名為LSEV的電動車與路上隨時會遇到的“老年代步車”并無明顯差別。而事實上，這款車最大的爭議點并非其產(chǎn)品定位，而是它的制造方式，它的外觀覆蓋件和內(nèi)飾都是通過3D打印的方式獲得的，這種獨特的制造理念正是我今天前去探訪一番的真正動機。
● 外觀和背景簡介：
新車圖解
用3D打印技術(shù)制造 實拍LSEV電動概念車
發(fā)布時間：2018-03-12
外觀大量使用3D打印部件
9.6kWh電池具備換電功能
● 內(nèi)飾簡介：
● 動力系統(tǒng)簡介：
● 文章總結(jié)：
3D打印相比傳統(tǒng)汽車的沖壓金屬板和塑料覆蓋件而言更容易實現(xiàn)以往難以做到的形面造型，更能激發(fā)設(shè)計師天馬行空的創(chuàng)作。據(jù)透露，使用3D打印技術(shù)后一款車的整個研發(fā)周期可以控制在12個月左右，研發(fā)費用也較為低廉，相比傳統(tǒng)車企動輒數(shù)年、花費上億的研發(fā)成本來說，3D打印在汽車研發(fā)和制造商確實具備一定的優(yōu)勢。
LSEV計劃首先投放于歐洲地區(qū)，主要面向共享汽車、物流、外賣送餐等領(lǐng)域。公司計劃2019年實現(xiàn)LSEV車型的國產(chǎn)，主打個人用戶和共享市場兩個領(lǐng)域。不過由于目前國家還未正式出臺有關(guān)低速電動車的法規(guī)細則，未來的方向還需繼續(xù)觀望。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
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