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 或許是因為它定位于低速電動車的關系，您會認為眼前這臺名為LSEV的電動車與路上隨時會遇到的“老年代步車”并無明顯差別。而事實上，這款車最大的爭議點并非其產品定位，而是它的制造方式，它的外觀覆蓋件和內飾都是通過3D打印的方式獲得的，這種獨特的制造理念正是我今天前去探訪一番的真正動機。

● 外觀和背景簡介：

● 內飾簡介：

● 動力系統簡介：

● 文章總結：

3D打印相比傳統汽車的沖壓金屬板和塑料覆蓋件而言更容易實現以往難以做到的形面造型，更能激發設計師天馬行空的創作。據透露，使用3D打印技術后一款車的整個研發周期可以控制在12個月左右，研發費用也較為低廉，相比傳統車企動輒數年、花費上億的研發成本來說，3D打印在汽車研發和制造商確實具備一定的優勢。

LSEV計劃首先投放于歐洲地區，主要面向共享汽車、物流、外賣送餐等領域。公司計劃2019年實現LSEV車型的國產，主打個人用戶和共享市場兩個領域。不過由于目前國家還未正式出臺有關低速電動車的法規細則，未來的方向還需繼續觀望。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）