圖解新現(xiàn)代Santa Fe 韓系漢蘭達(dá)換新顏
發(fā)布時(shí)間：2018-03-07
現(xiàn)代Santa Fe，國(guó)內(nèi)稱為“格越”，此次日內(nèi)瓦車(chē)展的新一代Santa Fe，已是該車(chē)型的第四代產(chǎn)品。雖然Santa Fe在美國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)了150萬(wàn)輛的驚人銷(xiāo)量，但國(guó)內(nèi)仍是以進(jìn)口形式引進(jìn)，所以稅費(fèi)較高，導(dǎo)致銷(xiāo)量平平。
而此次的第四代Santa Fe，不光一改沉悶的外觀，還增加了8座版本，并且為5座、7座、8座三個(gè)版本都設(shè)立專(zhuān)屬的名稱，比如5座的是Santa Fe，7座的是Santa Fe XL。
外觀和內(nèi)飾：長(zhǎng)得好只是是基礎(chǔ)
現(xiàn)代集團(tuán)在凹造型方面絕不含糊，世界上各路大牌設(shè)計(jì)師為現(xiàn)代打工，因此近10年來(lái)，現(xiàn)代車(chē)款的樣子是越來(lái)越贊。但好看只是贏得了消費(fèi)者的第一印象，之所以能在美國(guó)暢銷(xiāo)，主要原因還是性價(jià)比，更低的價(jià)格，更高的配置和空間，才是關(guān)鍵所在。
動(dòng)力和空間：索蘭托的同門(mén)兄弟
現(xiàn)代Santa Fe與起亞索蘭托是同門(mén)兄弟，所以共享動(dòng)力和平臺(tái)，只是外觀和內(nèi)飾有所差異，或者是一些細(xì)微地方的差異。因此空間方面還是拼不過(guò)同級(jí)的漢蘭達(dá)，所以與其擁擠的7座或8座，都不如寬松5座的來(lái)的舒坦。
總結(jié)：高顏值+高性價(jià)比
雖然Santa Fe只是車(chē)展發(fā)布，還沒(méi)有海外售價(jià)，更別提國(guó)內(nèi)價(jià)格。但是通過(guò)這一番圖解不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代還是走自己的套路，沒(méi)有投入很多新科技，而依然主打高顏值和豐富的配置。而恰好現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，主導(dǎo)消費(fèi)的元素就是顏值，若Santa Fe能盡快國(guó)產(chǎn)，以它這樣的顏值，再配上高性價(jià)比，定會(huì)是合資品牌中型SUV界里的新勢(shì)力。
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