運動再次升級 日內(nèi)瓦體驗全新一代寶馬X4
發(fā)布時間：2018-03-06
在寶馬品牌的大家庭中，絕大部分車型都十分熱銷，但是也有一些小眾車型似乎不太受大家關(guān)注，X4就是其中之一。
自從2014年中上市之后，寶馬X4的銷量一直表現(xiàn)平平，不過最近幾年，在寶馬X4這個級別中，出現(xiàn)了不少同價位的SUV車型，例如保時捷Macan，捷豹的F-PACE等，都是非常有競爭力的車型，所以如果寶馬在這個級別中不想被他們落太遠(yuǎn)，增強(qiáng)X4的產(chǎn)品力勢在必行，這不，在本次的日內(nèi)瓦車展中，全新一代寶馬X4正式亮相，新車有何變化呢？我們一起來看看。
外觀：年輕活力有質(zhì)感
內(nèi)飾：質(zhì)感科技感均提升
空間方面：溜背車就不要有什么期待了
動力系統(tǒng)以及競爭對手
競爭對手： 都掛著“運動”“進(jìn)口”以及“高顏值”標(biāo)簽
X4這款車在SUV市場中算是很具個性的車型，他身上的標(biāo)簽有“運動”“進(jìn)口”以及“高顏值”，所以它的競爭對手就很好找了，同樣滿足這三種條件自然就是保時捷Macan以及了捷豹的F-pace了，并且相對于此次展出的性能更強(qiáng)勁的X4 M40d，還有捷豹F-PACE 3.0 S、保時捷Macan GTS與之抗衡。
在外觀方面，三臺車都遵循了各自品牌的家族式設(shè)計原則，誰美誰丑每個人都有自己的看法，就不多做評論了，不夠尺寸方面F-pace的優(yōu)勢比較明顯，而X4則是稍大于Macan。
對于買到這一級別的用戶來說，性能才是最看重的。三臺車都使用的是3.0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從數(shù)據(jù)上來看捷豹F-pace最大功率達(dá)到了280kW，為三者之最，而三車中具有最大的扭矩數(shù)值與最干脆利落換擋表現(xiàn)的保時捷Macan GTS，在0-100加速測試中成績最好，雖然全新X4 M40d在空氣動力學(xué)上有了更優(yōu)異的表現(xiàn)，但是在動力總成沒有變化的情況下，性能方面的成績可能依舊不如其它兩位對手。
總結(jié)：平心而論，之前的X4作為一款生下來寶馬就沒指著它大賣的車型來說，銷量也是說的過去，不過看到走同樣風(fēng)格的競爭對手紛紛取得好的成績，寶馬自然是不服氣的，這一點我們能從全新X4身上看到。更加年輕的外形設(shè)計，更加豪華有質(zhì)感的內(nèi)飾風(fēng)格，以及很多高科技配置的裝配，讓X4的產(chǎn)品力有了很大的提升，相信在這個年輕人購車愈發(fā)個性的年代，產(chǎn)品力更強(qiáng)的X4在銷量上能取得不錯的進(jìn)步。
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