新平臺/新設(shè)計 這樣的第二代逸動不好惹
發(fā)布時間：2018-01-31
掐指一算，現(xiàn)款逸動已經(jīng)上市近6年了，它絕對算得上最成功的自主家用轎車之一，上市第一年便斬獲20余項行業(yè)大獎，曾經(jīng)有過連續(xù)27個月銷量過萬的優(yōu)秀表現(xiàn)，目前累計銷量已突破70萬輛。不過隨著SUV車型的躥紅，逸動多少受到冷落，慢慢開始吃老本，競爭力越來越低，已經(jīng)開始被競爭對手超越。好在第二代逸動沒有讓我們等太久，一系列的升級也足夠驚艷，不信您就接著往下瞧。
給人第一印象的一定是設(shè)計
老實說，長安對于車型設(shè)計還是有一套的，這也得益于較早就投入的海外設(shè)計中心，老款逸動在當(dāng)時自主車型中已經(jīng)算中看的了。如今全新逸動由重慶總部、日本橫濱和意大利都靈三處設(shè)計中心共同操刀完成，結(jié)果卻是沒讓我們失望。
空間也是衡量一款優(yōu)秀家轎的重要指標(biāo)
新平臺的使用讓全新逸動的尺寸也隨之發(fā)生變化，其車長和軸距進一步增加，勢必會有利于車內(nèi)空間的提升。
配置依舊是自主車型一貫保持的優(yōu)勢
全新?lián)Q代的逸動在原有車型基礎(chǔ)上加入了更多時下主流配置，進一步增強了其競爭力。
在售價接近的前提下，做工好的機會更多
作為一款10萬元左右的家用轎車，良好的用料做工絕對算是加分項，況且現(xiàn)在的老百姓購車也開始注重品質(zhì)了。
動力配備穩(wěn)膽實用 安全配置出類拔萃
作為一款親民的家用轎車，對于動力的要求不會太苛刻，好開省油、皮實耐用就OK了，因此全新逸動選擇了更穩(wěn)健的1.6L自吸直噴發(fā)動機，匹配愛信6AT，仨字總結(jié)：沒毛病。另外在安全配置方面，全新逸動則表現(xiàn)的更積極，甚至連越級的ACC自適應(yīng)巡航都用上了。
換代而來發(fā)現(xiàn)身邊對手已十分強大
曾經(jīng)的逸動在同級別鮮有強硬的競爭對手，可惜過分的吃老本讓原有的優(yōu)勢蕩然無存，身邊的對手也日益強大，待上市后又是一場廝殺。
寫到最后，我們可以看出第二代逸動為了奪回曾經(jīng)失去的市場而做出的一系列改進相當(dāng)?shù)轿唬卜浅?zhǔn)確，幾乎彌補了老款車型的所有硬傷，其中設(shè)計、做工以及安全配置算是全新逸動的殺手锏，同時主流的配置和穩(wěn)健的動力配備給了全新逸動更可靠的保障，不過身邊的對手也在成長，特別是吉利軍團，短期超越它們顯然不太現(xiàn)實，當(dāng)務(wù)之急是抓緊上市，先站穩(wěn)腳跟再說。憑借過硬的綜合實力，相信全新逸動依舊會成為一款熱銷家轎。
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