在國(guó)內(nèi)的合資品牌MPV車(chē)壇，別克GL8可以說(shuō)是常年穩(wěn)坐頭把交椅。通過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十多年的耕耘，它憑借氣派的外觀、寬敞舒適的乘坐感受幾乎成為了公商務(wù)市場(chǎng)MPV車(chē)型的首選，在剛剛過(guò)去的2017年別克GL8的銷(xiāo)量超過(guò)了14.5萬(wàn)臺(tái)，這數(shù)值是什么概念？奧德賽+艾力紳+奔馳V級(jí)這三款車(chē)加一起的全年銷(xiāo)量也就不到10萬(wàn)臺(tái)。說(shuō)了這么多GL8，也是時(shí)候該引出本文的主角GL6了，它的產(chǎn)品定位其實(shí)很明確就是瞄準(zhǔn)15萬(wàn)左右的家用MPV市場(chǎng)而來(lái)，與走商務(wù)和大空間路線(xiàn)的大哥形成產(chǎn)品互補(bǔ)。而且它從去年10月中旬上市后一炮而紅，在11月和12月連續(xù)銷(xiāo)量基本都在7000臺(tái)左右，這一數(shù)字幾乎是途安L同期銷(xiāo)量的一倍，可見(jiàn)這款車(chē)型絕對(duì)稱(chēng)得上是一匹黑馬。說(shuō)了這么多銷(xiāo)量的話(huà)題，后續(xù)就直接切入正題，來(lái)看看別克GL6家族中最低配的車(chē)型實(shí)力到底如何。
編輯點(diǎn)評(píng)：
別克GL6雖然上市時(shí)間不長(zhǎng)，但它的市場(chǎng)上表現(xiàn)非常搶眼，用黑馬來(lái)形容也一點(diǎn)都不為過(guò)。而且更重要的一點(diǎn)是，作為一款新上市車(chē)型，別克GL6除了擁有不錯(cuò)的顏值、靈活的車(chē)內(nèi)空間布局以及頗有誠(chéng)意的指導(dǎo)價(jià)外，整車(chē)的配置水平也比較令人滿(mǎn)意。特別是作為一款低配車(chē)，它依舊擁有豐富的主被動(dòng)安全配置以及全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、電子手剎等，表現(xiàn)還是非常令人滿(mǎn)意的。因此從性?xún)r(jià)比角度來(lái)說(shuō)，別克GL6最低配車(chē)型我覺(jué)得非常值得推薦。
至于另外兩款中高配車(chē)，他們各自差價(jià)都是1.1萬(wàn)元。中配相較于低配的提升主要在多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)方面，包括導(dǎo)航、倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)、安吉星等都一應(yīng)俱全了，而且座椅也由織物升級(jí)為了真皮，并多了定速巡航等配置；高配則在中配基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了更多的高科技安全配置、LED大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡以及免費(fèi)選裝的電動(dòng)后備廂等配置。總之，這兩款中高配車(chē)型的配置表現(xiàn)也對(duì)得起它們各自的價(jià)格差，如果預(yù)算充足的話(huà)也值得考慮。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）
