它來了你還會買皇冠嗎？ 新一代Avalon對比皇冠
發(fā)布時間：2018-01-24
“Avalon”這個名字乍一看會有些陌生。其實，它是豐田旗下的一款中大型轎車，只不過先前一直在北美市場中銷售，這也導致國內(nèi)的大部分消費者并不知曉這款產(chǎn)品。但對于一些車迷而言，他們會很親切地把Avalon稱作為“亞洲龍”。在今年的北美車展上，豐田發(fā)布了新一代Avalon。而這款新車，將在未來由一汽豐田引入國內(nèi)銷售。
現(xiàn)如今，一汽豐田旗下已經(jīng)擁有了皇冠這款中大型轎車，而同樣定位為中大型轎車的Avalon，引入后是否會與皇冠產(chǎn)生競爭關(guān)系，瓜分這塊細分市場？那就讓這兩款車型進行一次比較，您就會從中發(fā)現(xiàn)一些端倪了！
車型簡介
殊不知，Avalon是豐田為了迎合北美市場所研發(fā)的產(chǎn)品，初代Avalon在1994年芝加哥車展首發(fā)以來，在經(jīng)歷了20多年的發(fā)展之后，現(xiàn)已迎來了第五代產(chǎn)品。新一代Avalon采用了TNGA架構(gòu)打造，這也使得新車擁有了低重心、輕量化等特點。此外，為了滿足不同消費者的需求，新車也會像全新凱美瑞一樣分為普通版以及混動版車型。參與本次對比的，便是豐田Avalon普通版車型（上圖左側(cè)為普通版，右側(cè)為混動版車型）。
Avalon雖然與皇冠處于同一級別，但在車身尺寸上卻有著較為明顯的差異。在車身長度以及軸距方面，皇冠更占優(yōu)勢。但由于新車使用了低重心的TNGA架構(gòu)打造，也讓其擁有了低矮且較寬的車身，這使得它在操控上有著先天的優(yōu)勢。
Avalon與皇冠這兩款車型在外觀上各有自己的設計風格，Avalon前臉的進氣格柵十分夸張，動感的車身線條讓其擁有著很強烈的運動氛圍，非常適合年輕人的用車需求；而皇冠在設計上卻與Avalon恰恰相反，并沒用運用夸張的設計手法，車身上的每一處線條以及細節(jié)均十分得體，這使得皇冠看起來相對平庸，適合年級較大的商務人士使用。正因兩款車型的設計風格不同，也注定了兩車擁有了幾乎不會重疊的消費人群。
與外觀的設計風格相似，在內(nèi)飾中，Avalon依然采用了前衛(wèi)激進的設計語言，橫向且富有張力的橫向線條貫穿于內(nèi)飾之中。與此同時，中控面板還營造出了懸浮的感覺；皇冠的內(nèi)飾雖然在用料上十分的厚道，豪華感很強，但深色木紋材質(zhì)的內(nèi)飾面板，讓內(nèi)飾顯得較為老氣。在配置方面，盡管Avalon尚未公布具體配置，但從圖片中就能看出，這款車在配置上偏向于實用性，并沒有像皇冠一樣擁有高端且豪華的配置。
新一代Avalon擁有兩款動力系統(tǒng)可供選擇，3.5L自然吸氣發(fā)動機（2GR-FKS）的最大功率206kW/6000rpm，峰值扭矩365Nm/4500rpm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱；而其混合動力版本車型的動力系統(tǒng)，則是由2.5L自然吸氣發(fā)動機、電池組、電動機以及E-CVT變速箱組成。這其中，發(fā)動機的最大功率131kW，電動機最大功率為88kW。與此同時，新一代Avalon的部分車型上還將配備AVS自適應可變懸架系統(tǒng)。此外，引入國內(nèi)的全新Avalon，很有可能會換搭2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
回到主題，豐田新一代Avalon是否會與皇冠形成競爭之勢？從以上的對比之中就能找到很明顯的答案。這個結(jié)果是肯定的，只不過是間接競爭，而非針鋒相對。雖然，Avalon與皇冠同屬于中大型轎車，但它們的產(chǎn)品定位以及目標群體并不相同。新一代Avalon的設計風格激進前衛(wèi)，更加符合年輕人的需求；而皇冠的設計更加沉穩(wěn)，且配置用料也更加豪華，更符合商務人士使用。因此，一汽豐田未來引入Avalon后，將更加完善其產(chǎn)品序列，增強品牌的競爭力。
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