常青樹的霸氣變身 體驗(yàn)新一代大眾Jetta
發(fā)布時(shí)間：2018-01-16
Jetta是大眾品牌旗下最重要的車系之一，在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量超過1700萬輛，在中國(guó)地區(qū)國(guó)產(chǎn)的Jetta(捷達(dá))長(zhǎng)久以來被譽(yù)為車壇常青樹，不但銷量巨大，同時(shí)也開創(chuàng)了捷達(dá)(Jetta)、寶來(Bora)和速騰(Sagitar)三代同堂的銷售模式，并根據(jù)中國(guó)國(guó)情各自改款和換代成3個(gè)獨(dú)立車系。在剛剛過去的2017年這三款車型都進(jìn)入了國(guó)內(nèi)轎車銷量前十的行列，堪稱是車壇最有富有成功的傳奇車系。在今年的2018北美車展上，大眾發(fā)布了新一代Jetta，預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)會(huì)繼續(xù)以速騰的身份出現(xiàn)，接下來讓我們一起看看新車的風(fēng)采吧。
■ 車型簡(jiǎn)史
■ 新車體驗(yàn)
● 總結(jié)：
應(yīng)該說新一代大眾Jetta看起來的確會(huì)讓人興奮，畢竟是從內(nèi)到外都有較大的變化，配置上的提升也很明顯，軸距增加到2685mm，使得車內(nèi)縱向空間明顯增加。但是對(duì)比此前上市的新款高爾夫可見，似乎大眾并沒有把旗下同級(jí)別最新或者最高端的配置放到新Jetta上面，例如新車上的兩個(gè)屏幕尺寸都要比高爾夫的屏幕要小，也沒有看到最新的手勢(shì)控制和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在科技部分最令人感興趣的就是8擋手自一體變速箱，這個(gè)倒是此前大眾在緊湊型車級(jí)別沒有用過的配置，其性能表現(xiàn)值得期待。該車在美國(guó)地區(qū)的起步價(jià)為18545美元（約合119033元人民幣），低于老款車型的起步價(jià)，應(yīng)該說該車仍是堅(jiān)持注重性價(jià)比的路線。
北美版的Jetta已經(jīng)發(fā)布，作為參考，我們可以預(yù)見到未來新速騰的大概樣子和配置水平，作為消費(fèi)者自然會(huì)比較關(guān)心國(guó)產(chǎn)后的后懸架到底是不是扭力梁？這個(gè)目前還沒有消息，從MQB平臺(tái)的靈活性和通用性來說，國(guó)產(chǎn)車換上多連桿并沒有什么技術(shù)上的難點(diǎn)，希望大眾這次能更多的傾聽和滿足消費(fèi)者的真實(shí)需求。（圖/文 汽車之家 梁海文，攝/汽車之家車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
東南亞迎來新神車 豐田推出海拉克斯冠軍版
靜態(tài)體驗(yàn)全新紅旗HS7 三排中大型SUV的攪局者
五菱繽果搶鮮體驗(yàn) 大空間才能裝下都市生活更多繽紛多彩
凱迪拉克全新GT4實(shí)拍解析 先鋒個(gè)性轎跑SUV
比別克GL8更大更實(shí)用 實(shí)拍福特新款途睿歐