高性能部門的新成員 全新銳界/銳界ST解析
發布時間：2018-01-16
在2018年的北美車展上，主場作戰的福特動作不小，一系列新車依次亮相，而在這其中最受我們中國用戶關注的當屬全新改款的銳界，以及它的全新運動版車型——銳界ST。
近年來隨著二胎政策的開放，7座SUV已經成為大熱門車型，而這代銳界作為這一細分市場中最具競爭力的車型，自2015年上市之后便再也沒有較大的改動，隨著競爭對手不斷更迭升級，銳界為了不掉鏈子，隨即在這屆北美車展中亮相了自己全新改款的車型。作為年度改款車型，新車較之現款變化還是比較明顯，接下來我們一起來看一下。
全新銳界/銳界ST前景如何？
新顏值配8AT——銳界
福特近來的日子可不好過，由于自身產品力的固步自封、原地踏步，導致福特2017年在華銷售走衰，而在這其中唯一值得欣慰的是，銳界作為福特品牌的中流砥柱，依舊取得了不錯的成績。
作為一款上市之初便受到斷軸、變速箱失靈、甚至自燃等負面新聞不斷沖擊的車型來說，如今依靠自身的實力成為了7座SUV市場的王者，實屬不易，但是隨著競爭對手們不斷變強，銳界也需要提升自己實力才能與他們進行抗衡，尤其是變速箱方面，對手上汽通用的大部分產品已經換裝綿密度更好、平順性更佳、燃油經濟性更出色的9AT產品，新凱美瑞也已經將8AT變速箱作為主流配備，而未來上市的新雅閣則將直接配備10AT變速箱，但銳界卻依舊在使用6AT變速箱。
升級勢在必行，所以就在2018年的北美車展上，身為東道主的福特帶來了全新改款的銳界，新車不僅對外觀內飾進行升級，傳動方面也升級為8AT變速箱，而未來國產之后的新一代銳界也會沿用這些改變，相信這些變化能鞏固它在市場中的地位。
不再低調的銳界運動版——銳界ST
從發動機上來看，全新銳界ST與現款銳界Sport搭載的都是那臺2.7T EcoboostV6發動機，只是在參數上稍微高了一點點，但您以為它與現在運動版相同、只是一臺普通的銳界嘛？那可就錯了！車身上隨處可見的“ST”標識意味著這臺銳界出自于福特的御用改裝廠——“FORD PERFORMANCE”
“FORD PERFORMANCE”為福特的高性能改裝團隊，我們所熟知的福克斯RS、福特GT、Shelby GT350等“暴力車型”均出自于這個團隊，而這次全新銳界則是作為第一款SUV車型加入到這個大家庭之中，可見福特對于銳界的重視。
既然是出自于高性能改裝團隊，銳界ST的變化就不僅僅是發動機參數上那一點數字的提升，底盤懸掛、剎車系統等位置都由ST部門進行了強化和特別調校，所以在性能方面與之前的運動版可是截然不同了，當然如果您想用這么一個大塊頭做出嘉年華ST那樣凌厲的劈彎動作了，那還是算了吧。
從市場上來看，銳界ST的出現就是告訴消費者，以后你多掏出來的錢不再是買一款低調的運動版，而是會得到一臺外形犀利、性能優異的“ST”車型，雖然現在還不知道銳界ST是否能引入國內，但是目前這臺2.7T 發動機已經國產，所以說它國產的幾率還是很大的，只是名字或許就不是銳界ST了，即便不能引入，模仿寶馬的M PERFORMANCE與奧迪的S-line推出自己的運動套件，相信也會吸引不少消費者去購買。
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