蘭博基尼SUV可能干不過大切 Urus對Trackhawk
發布時間：2018-01-11
越來越多專注于生產轎車，跑車才廠商進入到SUV市場的爭奪戰當中，這其中不乏有捷豹這種英式豪華品牌以及保時捷這種跑車品牌。不過相信所有人都不會想到，來自意大利的超級跑車品牌蘭博基尼會做SUV。蘭博基尼，這個從誕生以來就以對抗法拉利為主要任務的品牌竟然出了一款SUV，這實在令人有些詫異，它給人的感覺都是那種趴在地上的樣子，然而Urus的到來，蘭博基尼竟然“站”起來了。以利潤為主的廠商們，自然知道掙錢是最重要的，超跑固然有自己的銷售比重，但終歸不如現在市面上火熱的SUV來的實在。連賓利都推出了“本田雅閣”SUV，那蘭博基尼有什么理由不整個最速的SUV玩玩呢？
說到最速，最這個字自然是宣傳的關鍵，既然你想要成為最速，那么自然就會有其他廠商對“最速”發起沖擊，并全力以赴把其“挑落馬下”，Jeep Grand Cherokee Trackhawk就是這么一款車（如果你嫌比較麻煩的話，其實你可以管它叫“大切諾基 賽道之鷹”），它的性能凌駕于SRT8之上，暴躁程度堪比超跑。既然剛剛談到了兩款高性能SUV，那么放在一起比較就在所難免，接下來我們仔細的看看，到底是“蠻牛”挑翻了“小家雀”，還是“獵鷹”逮住了“小牛犢子”。
新年伊始，蘭博基尼于今年的1月6日在北京正式向中國消費者發布了Urus，并公布了313萬元國內售價。這價格，在北京能湊合買套房子了，當然估計您得奔六環開外看看了，不過那畢竟也是套房子，只能說Urus依舊是有錢人們的座駕，不對應該叫玩具。Jeep Grand Cherokee Trackhawk暫時還未在國內公布有任何上市或者引入的消息，不過參考Jeep Grand Cherokee SRT8的120.49萬元的售價，即便Jeep Grand Cherokee Trackhawk在未來進入到國內市場的話，價格應該也不會高的離譜，反正相比Urus肯定是便宜的多。
Jeep Grand Cherokee Trackhawk的長寬高并未公布，所以我選擇了普通版本的車型尺寸來對比。從數據來看，除了高度以外，其他方向Urus似乎都大了一圈。
外形方面，Jeep Grand Cherokee Trackhawk的造型和普通版基本相同，只是在細節方面進行了性能以及賽道化的處理，整體上看依舊像是一輛較為傳統的SUV。Urus則“長”著一副跑車的身材，修長、低矮的車身，運動味道做的確實足夠，不過看起來總會有一絲不太協調的感覺。
賓利添越和保時捷Cayenne Turbo S的加速均為4.1s，這個數字已經相當驚人，如今，3.6s的Urus和3.7s的Cherokee Trackhawk已經完全領先于其他對手，一個是4.0L V8雙渦輪增壓發動機，一個是6.2L V8機械增壓發動機，不管是哪個，它們都在詮釋一件事，那就是性能。這里沒有節油，沒有什么經濟可言，我唯一要的結果就是——比你快。
總結
313萬的價格，不是誰想掏都能掏的起的，畢竟買一套房子的價格，買一輛車，一般的老百姓是不會腦袋有“坑”到這種地步的。顯然，Urus仍舊是富人們，土豪們的玩具，4.0L V8雙渦輪增壓，不是開玩笑的，再加上蘭博基尼的品牌加持，工體把妹好使的不要不要的。Jeep Grand Cherokee Trackhawk相對“親民”一些，而且6.2L V8機械增壓發動機的動力輸出堪稱暴躁，試想一下，如果大晚上有個“龐然大物”從遠處怒吼而來，相信是誰都得往后退上幾步吧。
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