再添新玩家 實(shí)拍威馬首款電動SUV EX5
發(fā)布時(shí)間：2017-12-12
新能源汽車在全球市場都已經(jīng)呈現(xiàn)出了十分明顯的增長，且勢頭越發(fā)猛烈。在繼7座車型熱潮之后，越來越多的廠商也開始將目光投入到新能源車這片全新戰(zhàn)場中，這其中除了有大家十分熟悉的傳統(tǒng)汽車制造商外，更多的則是一些全新誕生的品牌，他們也試圖在這次新能源浪潮中嶄露頭角，而我們今天拍攝的威馬EX5就是其中之一，作為威馬汽車的首款量產(chǎn)車型，車輛定位為緊湊型SUV,起步價(jià)格位于20萬元區(qū)間，其最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，綜合工況下續(xù)航里程超過450公里，并2018年量產(chǎn)下線。
EX5是威馬汽車的首款純電動SUV車型，定位為緊湊型SUV。我們拍攝到的是一臺接近量產(chǎn)狀態(tài)的原型車。從外觀來看，新車采用了電動車普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體造型非常飽滿流暢，沒有采用過多的鍍鉻裝飾，充電口位于前側(cè)，車頭威馬Logo還可以在充電時(shí)亮起提示充電電量。
編輯點(diǎn)評：威馬EX5的外觀整體還是有著不錯(cuò)的視覺效果，簡潔的設(shè)計(jì)營造出的科技感和實(shí)打?qū)嵉呐渲七€是能吸引到不少消費(fèi)者，從官方公布的內(nèi)飾來看，整體的豪華氛圍營造和用料在同級中也都不差，動力系統(tǒng)部分，這款車將搭載一套純電動動力系統(tǒng)，官方公布其續(xù)航里程可以達(dá)到600km，綜合工況下續(xù)航里程超過450公里，將采用C2M定制化生產(chǎn)方式，平均交付周期為特斯拉的三分之一，于2018年量產(chǎn)下線。縱觀國內(nèi)市場，新能源品牌正如雨后春筍般誕生，但究竟幾個(gè)能在競爭如此激烈的市場中存活下來，光靠新能源+互聯(lián)網(wǎng)這樣的概念肯定是不夠的，好在威馬開了個(gè)好頭，EX5還是給我們留下了不錯(cuò)的第一印象，在明年的北京車展上，威馬EX5將正式亮相，屆時(shí)我們也會及時(shí)帶來最新最全面的報(bào)導(dǎo)，敬請期待。 （文/圖/攝 汽車之家 周翱）
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