中華V6實拍圖解 大塊頭就得配大屏幕
發(fā)布時間：2017-11-18
現(xiàn)在的自主品牌，手里沒幾款SUV還怎么掙錢？更別說那些專注SUV的品牌了，十進制的數(shù)字都快不夠給車型命名了。但是中華的SUV車型卻少的可憐，只有一款V3和一款V5，門丁非常不興旺。
不過在2017廣州車展上，華晨中華發(fā)布了它們旗下的又一款SUV，而且還是個大塊頭，身材寬大魁梧，門面一下被撐了起來。
提起中華，總能想到它與寶馬關系非同一般，以前旗下的車型不僅中網(wǎng)像雙腎，而且技術也會像寶馬學習。這一次，中華V6不僅向寶馬學習了技術，而且還跟上了潮流，加入了不少互聯(lián)網(wǎng)時代的產物，比如大尺寸中控屏、語音控制、手機互聯(lián)等新配置。
借著這次車展上新車發(fā)布，我們對中華V6進行了詳細的拍攝，想要對它有更多的了解，還是先從外觀說起。
大屏幕現(xiàn)在是趨勢，看著霸氣不說，功能也都越來越豐富。中華V6上搭載的10英寸大屏，可以實現(xiàn)多媒體娛樂、空調調節(jié)、手機互聯(lián)、導航、360度全景影像等功能，同時車內還提供WIFI，功能還是很強大的。
中華V6儲物空間的設計沒什么有新意的地方，僅僅是常規(guī)的幾個儲物空間，甚至感覺它的儲物設計有點不夠用。如果能在多幾個方便的儲物空間，就非常完美了。
這款1.5T的發(fā)動機華晨的BM15TD，有寶馬的技術支持，最大功率110kW，最大扭矩220Nm。除了1.5T發(fā)動機外，中華V6還將搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機來自于沈陽航天三菱4K11，最大功率107kW，最大扭矩186Nm。國內用這款發(fā)動機車型很多，成熟可靠是它的最大的特點。
在調校上，中華多多少少會得到些寶馬的幫助，運動性應該還不錯，而且這一點在中華V3上也得到了體現(xiàn)，相信中華V6也會是一款開起來很有操控性的SUV。
總結：中華V6雖然是一個后來者，但是它的先天條件還是不錯的，車身尺寸優(yōu)勢明顯，尤其是它的寬度比同級別寬了不少，這樣太視覺上和乘坐感受上都會有不少的優(yōu)越感。同時它也得到了寶馬的技術支持，加入了不少流行的配置，10.4英寸的大屏對消費者來說是個不小的誘惑。將來這款車上市，應該也能吸引不少追求時尚的消費者。如果它的操控真能有寶馬的味道的話，相信那些喜歡駕馭的人也會很樂意選擇它。
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