8月底，全新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型正式上市。雖然36.9萬(wàn)元的起售價(jià)換來(lái)了并不低的配置，但看上去比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系Li 29.68萬(wàn)元，以及27.28萬(wàn)元的奧迪A4L兩個(gè)起售價(jià)都高的現(xiàn)狀，使得不少想購(gòu)買(mǎi)入門(mén)車(chē)型的消費(fèi)者望而卻步。10月底，隨著奔馳C 180 L兩款車(chē)型的正式上市，起售價(jià)也隨即拉低至32.58萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)與寶馬3系自動(dòng)擋入門(mén)車(chē)型——316Li時(shí)尚型相近。相比C 200 L車(chē)型，C 180 L除了搭載排量更低的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在外觀、配置上還有什么值得關(guān)注的點(diǎn)？我們接著往下看。
雖然奔馳C 180 L的指導(dǎo)價(jià)為32.58萬(wàn)元，但其外觀與C 200 L并沒(méi)有太大區(qū)別，配置相對(duì)也較高。為了能很好的突出其配置亮點(diǎn)，下文在部分配置上也與寶馬316Li時(shí)尚型（指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)元），以及奧迪A4L 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型（31.28萬(wàn)元）進(jìn)行了部分對(duì)比，以便更準(zhǔn)確的看清奔馳C 180 L的產(chǎn)品定位。
| 動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 |
| 項(xiàng)目/車(chē)型 |
C 180 L |
C 200 L |
奧迪A4L 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 |
316Li時(shí)尚型 |
| 排氣量(mL) |
1595 |
1991 |
1984 |
1598 |
| 最大功率Ps(kW) |
156（115） |
184（135） |
180（132） |
136（100） |
| 最大功率轉(zhuǎn)速rpm |
5500 |
5500 |
4000-6000 |
4400-6450 |
| 峰值扭矩N?m |
250 |
300 |
320 |
220 |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm |
1200-4000 |
1200-4000 |
1500-3800 |
1350-4300 |
| 變速箱 |
7速手自一體 |
7速手自一體 |
CVT |
8速手自一體 |
編輯點(diǎn)評(píng)：
不得不說(shuō)C 180 L是一款很有誠(chéng)意的車(chē)型，雖然許多人覺(jué)得其指導(dǎo)價(jià)太高，但終端30萬(wàn)元左右的裸車(chē)價(jià)格還是相當(dāng)不錯(cuò)的。畢竟其擁有同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的配置、豪華感以及出色的設(shè)計(jì)等，且相較于次低配車(chē)型C 200 L除了動(dòng)力上有較大差異外，配置方面的變動(dòng)并不太大，售價(jià)還便宜了4.48萬(wàn)元。如果不太介意動(dòng)力上的缺失外，低配車(chē)型的性價(jià)比還是相當(dāng)高的。（圖/文 汽車(chē)之家 周楚然 攝/產(chǎn)品庫(kù) 揣琢）
