原汁原味 實拍2015款奔馳C 200 4MATIC
發布時間：2015-04-21
不可否認，絕大部分加長軸距的高端品牌中型車在國內都有著不錯的銷量，當中的佼佼者有奧迪A4L、寶馬3系Li以及全新奔馳C級加長軸距版。不過，中國消費者是一個很挑剔的消費群體，這是眾所周知的事情。雖然加長軸距已經成為主流趨勢，但總有一部分消費者追求原汁原味的駕駛感受。于是，我們看到了寶馬3系、沃爾沃S60以及凱迪拉克ATS都以“長短齊發”的方式進行銷售，以圖滿足更多消費者的需求，同時占據更多的市場份額。在2015上海車展之后，這個陣型將會有所變化，因為奔馳C級即將會加入到該行列中，在本屆車展它為我們帶來了全新奔馳C級的標準軸距車型——奔馳C 200 4MATIC。
作為一個扎根中國市場已久的豪華品牌，奔馳對中國市場再熟悉不過了。在全新奔馳C級加長軸距版被普遍接受以后，他們順勢推出標準軸距車型，以圖進一步鞏固自己在該級別的地位。現在，我最為關心的問題是奔馳C級標準軸距車型與長軸距車型在設計上有多大的差別，兩個版本的車型在乘坐空間方面又有多大的差距。
滿足部分消費者的需求，豐富車系的產品線，這些都只是奔馳C 200 4MATIC的推出次要原因。在我看來，在競爭對手企圖以“長短齊發”的方式來占據更多市場份額的情況下，奔馳是不可能坐以待斃的，其實這才是奔馳C級標準軸距車型推出的主要原因。（圖/文 汽車之家 何家榮）
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奔馳C級