在今年3月，別克全新一代君越正式上市，指導價區間為22.58-33.98萬元，入門級車型相比頂配車型相差了近12萬元。除了配置上的差異外，它們所采用的動力總成也各不相同。此外，巨大的價格差也會令不少消費者對入門級車型有所困惑，如果預算不是很多，只能買得起低配的，有或是就喜歡君越的外觀，對配置動力其實也無所謂，那這臺車究竟是否值得購買呢？
新車圖解
解讀低配車 實拍通用別克君越20T領先型
發布時間：2016-06-08
外觀與高配車型差異很小
內部配置豐富，1.5T+7DCG動力
● 編輯點評：
雖然說眼前的這臺20T領先型在配置方面還算到位，能夠滿足基本的用車需求，然而20T精英型的性價比其實更高。雖然貴出了1.4萬，但卻多了全景天窗、氙氣大燈、轉向頭燈、前排座椅通風、內外后視鏡自動防炫目、后視鏡電動折疊、真皮與麂皮拼接材質座椅、Apple CarPlay等實用性頗高的功能。因此若非你并不是很缺這筆錢，我們強烈建議購買20T精英型。（文/圖 汽車之家 彭儲文）
別克君越20T領先型參數配置表
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 廠商指導價 | 22.58萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 中型車 |
| 上市時間 | 2016.03 |
| 發動機 | 1.5T 170馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 5018*1866*1459 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 205 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - |
| 實測油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 6.2 |
| 實測離地間隙(mm) | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 長度(mm) | 5018 |
| 寬度(mm) | 1866 |
| 高度(mm) | 1459 |
| 軸距(mm) | 2905 |
| 前輪距(mm) | 1599 |
| 后輪距(mm) | 1602 |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質量(kg) | 1510 |
| 車身結構 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 行李廂容積(L) | 523 |
| 發動機 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大馬力(Ps) | 170 |
| 最大功率(kW) | 125 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 252 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2000-4000 |
| 發動機特有技術 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 簡稱 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數 | 7 |
| 變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/55 R17 |
| 后輪胎規格 | 235/55 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 夜視系統 | - |
| 輔助/操控配置 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | - |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 外部/防盜配置 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 電動天窗 | ● |
| 全景天窗 | ○ |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | - |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 內部配置 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 座椅配置 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | - |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | - |
| 第二排座椅移動 | - |
| 后排座椅電動調節 | - |
| 電動座椅記憶 | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| GPS導航系統 | - |
| 定位互動服務 | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD/DVD | - |
| 揚聲器品牌 | - |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 近光燈 | 鹵素 |
| 遠光燈 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前霧燈 | - |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - |
| 后視鏡電動折疊 | - |
| 后視鏡記憶 | - |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷 | - |
| 空調/冰箱 | 君越 2016款 20T 領先型 |
| 空調控制方式 | 自動● |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
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