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 邁騰作為一汽-大眾的一款重量級車型，自2007年上市至今，就與帕薩特一爭高下，并且以更純正的德裔血統(tǒng)自居。今年7月，全新邁騰(B8)正式登陸中國，它延續(xù)了歐版第八代Passat的整體設計風格。其中，今天我們介紹的邁騰最低配車型，280TSI DSG 舒適型18.99萬元價格令我們眼前一亮，它比采用同樣動力總成的最低配帕薩特280TSI DSG尊榮版足足便宜了2萬多元（21.19萬）。那它的配置表現(xiàn)如何，比帕薩特便宜這么多差異體現(xiàn)指哪里，同時又與前不久剛上市的雪鐵龍C6的最低配車型相比又有幾分優(yōu)劣，本文將具體分析。

編輯點評：

 在同級別車型里，最低配的全新邁騰配置表現(xiàn)符合我們的預期，像真皮座椅、無鑰匙啟動、電子手剎這類舒適便利配置它都有，實拍的280TSI DSG舒適版作為車系中的入門車型，在配置上其實并不算拮據(jù)，LED尾燈，前后駐車雷達，真皮座椅，無鑰匙啟動、藍牙電話、AUTOHOLD等功能都已經(jīng)悉數(shù)配備了，雖然配置表現(xiàn)肯定不如帕薩特，但價格也便宜了2萬多；而與C6相比表現(xiàn)則各有千秋，舉個例子來說，邁騰全系配備了更多數(shù)量的氣囊，而C6則全系配備了中控彩色大屏，一個側重安全，一個側重配置，一個標配胎壓監(jiān)測和自動駐車，而另一個則配備多功能方向盤。總體來說，邁騰最低配18.99萬元的定價，再結合市場優(yōu)惠（2萬左右），也就是說不到17萬，就能買一輛配置并不寒酸的邁騰。這樣一舉將大眾品牌中型車的準入門檻降低到了一個新的層級，而這個層級目前主要是日系的2.0L車型，比如雅閣、凱美瑞等長期占據(jù)的市場，而相比之下，邁騰吸引力還是挺大的。

我們從上面的表格中不難發(fā)現(xiàn)，低配上面有一個比它貴2萬的中配它多了領先版，整體價格為20.99萬元，與帕薩特自動擋入門版配置接近，同時指導價還略便宜，它相較低配的2萬元差價來說，多出的這些配置很大程度的提高了車輛的舒適性及實用性，比如支持腰部調(diào)節(jié)的電動座椅，全景天窗，帶定速巡航功能的方向盤。因此對于預算充裕的買家來說，邁騰我們更推薦領先版。（文/圖 汽車之家 周翱）