預(yù)售35萬起/個(gè)性十足 搶先實(shí)拍林肯MKC
發(fā)布時(shí)間：2014-10-16
記得在上世紀(jì)80-90年代，林肯品牌給人的印象用五個(gè)字概括就是豪華、大尺寸，尤其是那些加長(zhǎng)轎車更是讓林肯品牌深入人心。就在不久前，林肯官方剛剛公布了林肯MKC車型的配置和預(yù)售價(jià)格（點(diǎn)擊閱讀相關(guān)新聞），這款外形獨(dú)特、個(gè)性十足的緊湊型SUV預(yù)售價(jià)35-45萬元，并預(yù)計(jì)將于10月23日上市。此次，我們實(shí)拍的是林肯MKC最低配車型——2.0T 兩驅(qū)尊享版。在新車還未上市前，我們一起看看這款美國(guó)范兒十足的MKC低配車有什么亮點(diǎn)帶給大家。
● 外觀簡(jiǎn)介：
● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介：
● 座椅及乘坐空間：
● 天窗、后備廂、儲(chǔ)物空間及氣囊：
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架：
● 文章總結(jié)：
作為一款緊湊型SUV，盡管林肯MKC是基于福特翼虎打造的，但是從其配置和預(yù)售價(jià)來看，它顯然并不僅僅將其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放在同級(jí)別的主流車型上，35萬元的預(yù)售價(jià)在同級(jí)車型中基本相當(dāng)于高端品牌的中配甚至是高配車型了，飽滿、圓潤(rùn)的車身造型在視覺上也會(huì)給人“寬大”的視覺錯(cuò)覺感，想要從中型SUV市場(chǎng)分一塊蛋糕出來也并非沒有可能。
但經(jīng)過我們的實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，林肯MKC最大的特點(diǎn)是奢華的內(nèi)飾、還算豐富的配置以及響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放浦龋蛟S對(duì)于早年駕駛過美式轎車，尤其是老式林肯轎車的車主來說會(huì)有比較大的吸引力，然而從其設(shè)計(jì)來看，林肯官方肯定也希望通過這款車吸引到部分稍年輕些的潛在車主。從而實(shí)現(xiàn)該品牌在SUV市場(chǎng)上挖到第一桶金的目的。
只是想要挖到這桶金恐怕并非易式，尤其是對(duì)于那些看中車內(nèi)空間和舒適度的消費(fèi)者來說，林肯MKC仍然有不少需要改進(jìn)的地方。此外，即使是高端品牌緊湊型SUV，銷量最好的車型價(jià)位普遍在20-30萬元之間。所以，如果林肯想要在同級(jí)別市場(chǎng)中占據(jù)一個(gè)好位置，一個(gè)有誘惑力的價(jià)格仍然是不可或缺的。（文/圖 汽車之家 朱力神；攝影協(xié)助 彭儲(chǔ)文）
● 感謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛：
上海永達(dá)啟明汽車銷售服務(wù)有限公司
地址：上海-上海市浦東新區(qū)羅山路1447號(hào)
電話：400-868-0592
● 相關(guān)文章回顧：
>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 33.98萬 |
| 廠商 | 林肯 |
| 級(jí)別 | 中型SUV |
| 上市時(shí)間 | 2014.10 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 203馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4552*1864*1637 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 8.8 |
| 實(shí)測(cè)離地間隙(mm) | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4552 |
| 寬度(mm) | 1864 |
| 高度(mm) | 1637 |
| 軸距(mm) | 2690 |
| 前輪距(mm) | 1586 |
| 后輪距(mm) | 1587 |
| 最小離地間隙(mm) | 199 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1753 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 行李廂容積(L) | 508-1324 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(mL) | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 9.3 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 87.5 |
| 行程(mm) | 83.1 |
| 最大馬力(Ps) | 203 |
| 最大功率(kW) | 149 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 變速箱 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 主/被動(dòng)安全裝備 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 輔助/操控配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | - |
| 自動(dòng)泊車入位 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | 軟硬調(diào)節(jié) |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 外部/防盜配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 電動(dòng)天窗 | ○ |
| 全景天窗 | ○ |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動(dòng)吸合門 | - |
| 側(cè)滑門 | - |
| 電動(dòng)后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 內(nèi)部配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié) | 上下+前后調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 座椅配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● |
| 第二排座椅移動(dòng) | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng) | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | ● |
| 外接音源接口 | USB+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 單碟CD |
| 揚(yáng)聲器品牌 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 近光燈 | 氙氣 |
| 遠(yuǎn)光燈 | 氙氣 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
| 前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi)● / 外● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 林肯MKC 2014款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 |
| 空調(diào)控制方式 | 自動(dòng)● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
東南亞迎來新神車 豐田推出海拉克斯冠軍版
靜態(tài)體驗(yàn)全新紅旗HS7 三排中大型SUV的攪局者
五菱繽果搶鮮體驗(yàn) 大空間才能裝下都市生活更多繽紛多彩
凱迪拉克全新GT4實(shí)拍解析 先鋒個(gè)性轎跑SUV
比別克GL8更大更實(shí)用 實(shí)拍福特新款途睿歐
林肯MKC